enisei

Дед не стесняется пройтись по Оску Вопрос: Вы сказали, что в Монреале пострадал «не тот», когда сошёл Норрис... Хельмут Марко: Я сказал, что при таком столкновении должны были пострадать задние шины Пиастри, но ему повезло и он смог продолжить движение. Как и на тренировке, когда он задел стену. Но когда-нибудь его везение закончится.

В интересах Габи с этим не затягивать. Авансы были выданы хорошие, но это только слова. Надо бы и делами подтвердить

Можешь не представляться

Были сильные квалификации. В гонках неплохо едет для дебютанта. Не хватает пока сложить всë воедино, или время от времени следуют сбои. На первом круге в Испании раскрыл калитку для Нико, дав тому возможность выйти на оперативный простор. Правда, тогда и Жора, на которого можно покивать, выпустил соперника

Малолетние "адвокаты" Вассëра и их железобетонные аргументы

Да пусть и другие посмеются над жалкими потугами замылить провал. За титулами они в сезон заходили. Но пресса поломала всё наполеоновские планы! Детский сад.

Это верно, шифруют под ведро, а потом выстреливают Ждëм, надеемся, верим

Не сразу. Сезон 2023. 97/205 не в его пользу Да и в 2024 именно закулисная поддержка уберегла от незавидной роли оруженосца. Есть мнение, что в этом огромная заслуга Зака, как и его личная заинтересованность в новых высокодоходных контрактах Оска. Один Марк Уэббер так не нарулит

Конечно, Вассëр со своими 5-6 местами не осилил, что уж тут непонятного.

Образ токсичного склочника Фреда, готового перекинуть свою ответственность за неудачи на свободные СМИ, тут же испарился

Фундаментальное непонимание сложившейся ситуации Когда даже титулованный Тодт не смел кивать на прессу. Тонкая шпилька в адрес нынешнего француза. Пусть дальше конфликтует со СМИ, всяческих успехов.

Ага, титулы с многочисленными победами уже добыты, больше никаких вопросов не будет

Не сказал бы про великолепие природной скорости. Отметил бы мощную работу команды поддержки за кулисами по развитию талантливого и думающего гонщика. Результат - на сегодня лидер общего зачëта

А ещë было уменьшение допуска к расстоянию между основной плоскостью и закрылком заднего антикрыла под нагрузкой. Или конкуренты настоятельно требуют возвращение оранжевого кирпичика

Это не проблема, а следствие того, что в "Феррари" было не до Мика.

Штайнер - простой наëмный работник в команде, часть которой квартирует в Маранелло. О чëм ещë говорить.

Представляю, как Ландо жаждет поставить выскочку на место (с автоспорта) «Всё хорошо, – сказал Пиастри на пресс-конференции в Австрии. – Мы честно обсудили всё еще до возвращения в командный штаб. Ландо поднял руки, извинился. Все хорошо. С нетерпением жду возможности снова с ним погоняться».

Пока это тревожные звоночки. Время изменить неправильную тенденцию ещë есть, но лучше не затягивать

Я и смотрю, как в новых материалах прописали макателю по первое число, раз попали. Джонни должно было понравиться позитивное освещение его формульной программы в прессе.

Фред лично вступил в заочную полемику с прессой, хотя казалось бы. Ну какой прессинг могут создать мастера слова

Временами ведро, а временами вполне себе болид для добывания очков при благоприятных обстоятельствах На чëм опытный напарник и сработал, набив фору на 20-0. Чем ещë раз подтвердил, что между Ф2 и Ф1 есть некоторая разница.

Контракт можно продлить. Не смотря на всю трескотню в прессе.

И шатанию будут помогать. Как не помочь, когда сейчас в формуле-1 крутятся очень хорошие деньги. У Вассëра должны быть хорошие адвокаты, чтобы его защитить в сложный момент. Например, интересны движения друга Тото. Перед Элканном может замолвить словечко за Фреда.

На подстраховке, мало ли Дерек Уорик – третий стюард Гран При Австрии

Коварнейшие соперники набросились на скромного и корректного Максимку. Провоцируют на штрафные баллы и мгновенный переход в режим закипания. Оставьте бедняжку в покое!