enisei

Хорошо ехал и при проблемах Шарля мог и взять победу. Но сход сильно ударил по его внутрекомандным раскладам. 37 очков разницы и Леклер - второй чемпионате. Возможно, и рассчитают на 1-2. Хотя зная "Феррари"...

Тема реферата "Обгон по внешней траектории и возможные последствия"

Папа - это папа. Но и Мик стал не выглядеть статистом, а начал показывать результаты на трассе

А мы не узнали из-за схода Карлоса, что бы дальше выбрали Быки на финальный стинт. Сегодня было преимущество в скорости и стандартные условия на трассе, поэтому было легче отвечать на тактические попытки РБ выйти вперед красных снова.

Не только. Проблески скорости у Карлоса есть, и они это видят. Квала в Сильвере, в Австрии на тысячные отстал. Одному надо продолжать доказывать одно, у второго другая задача: "Перед завтрашней гонкой нам нужно подумать, как немного повысить темп".

"Но если он вновь будет доказывать, что он быстрее". У Карлоса другие активы. Отсюда и метания "Мы пытаемся определиться с приоритетами".

Актив Шарля и главная акция - это скорость. Иначе никуда бы Бин мог и не ездить.

В тот момент Льюис был еще в цепких лапах расиста Рона

Или естественный ограничитель в возможности выжать больше доступной скорости из машины. Может поэтому и пришлось Бинотто пулей улететь в Монако к Шарлю.

Посмотри, где приехал Окон.

Уже ответили Все были в плюсе и при деньгах

Перес позади на решётке, скорость у машинки есть. Всё возможно

Универсальное средство ухода от критики Если бы всё было так плохо, то где бы сейчас был Льюис? А за него еще и Берни оказывается денежку готов был внести, чтобы он в "Мерседесе" катался.

Шарль в похожем стиле оттеснил Макса в Бахрейне. Классическая защита. Что-то в этом есть. И отказ Тодту-старшему в статусе суперсоветника ложится в эту теорию.

Добрый день Ему команда сказала сохранять позиции, так что всё правильно он делает для себя и своей карьеры.

Карлос за 90 минут до старта https://www.f1news.ru/news/f1-161857.html "Я хочу одержать ещё одну победу и постараюсь сделать это сегодня."

В прошлой серии

Да ладно? с мотоспорта «В первом же сезоне за Red Bull он побил Феттеля – три-ноль по победам. Но появление на сцене Макса стало переломным моментом в его карьере. Вместо того, чтобы принять бой, он предпочитал сохранять дистанцию. Что произошло дальше, вы и сами знаете. Это было слишком скверно. С ним было очень приятно работать. По скорости они с Максом были близки, но вот особенной стабильностью он не отличался». (c) Марко

Для РБ и такой вариант лишним не будет На мой взгляд, Карлос поторопился на первом круге сразу и Макса во втором повороте объехать. Тот его спокойно направил на обочину, дав возможность Шарлю поймать слип-стрим на разгоне. А Леклеру таких возможностей надо давать как можно меньше.

Отложенный штраф - это уже в другой карман деньги переложили, или при следующем нарушении переложат? Кстати, да. Могу понять логику судей (дескать, Албон пытался повернуть и держался внутренней стороны), но ситуация спорная. Себастьян Феттель (19-й): "Я считаю, что Алекс действовал излишне оптимистично, когда мы боролись в шестом повороте – он врезался в меня, лишив возможности занять высокую стартовую позицию в гонке." Хотя глобально этот инцидент ни на что не повлиял.

Зачем это РБ? Доктор доволен: с чемпионата "«Феррари» сегодня была близка к нам. К счастью для нас, они решили сражаться друг с другом, мы принимаем это с лёгким удивлением, но с благодарностью. Это дало Максу двухсекундное преимущество, с тех пор Макс просто контролировал отрыв."

Зайти с поддержкой, а потом поддержать еще раз

с автоспорта "Ссылаясь на подозрения руководителя Mercedes Тото Вольфа по поводу несоответствия регламенту машин некоторых команд, у босса Red Bull спросили, есть ли у него какие-либо опасения по поводу RB18: «Никаких. Может быть, Вольф имеет в виду машины, которые стоят в его гараже? Я понятия не имею, но у нас точно нет никаких проблем с днищем"