enisei

И Вассёр начал плыть в этом водовороте. То в жар, то в холод. Теперь "Не надо врать!"

"Не было причин ограничивать скорость Макса — думаю, он сам принял решение атаковать." (с) Хорнер Разве что не сказал "У нас всё работает, не планируем ничего менять".

Ничем. И чего Макс не туда заехал после финиша гонки? Этого то середняка обыгрывать. Да легко. Даже не вспотев (с) Марко. Или не всё так просто?Пинают Чеко, принижая все достижения Макса.

Характерное слово, допускающее различное толкование -Фред, ты даже не представляешь, что тебя ждёт. Со всеми этими перемещениями и вакуумами власти в атмосфере "мы не ищем виновных" некоторые могли просто махнуть рукой. Стройте дальше свои СФ23, 24 и т.д, а мы начнём искать другие команды. Без вашей итальянской кухни.

«Там слишком много политики. Все думают о своём эго – если кто-то начинает добиваться успеха, кто-то другой тянет его вниз» (с) один манегер, не решившийся перейти в Скудерию. Вполне допускаю, финальный привет от недавно сплавленного экс-рулевого и его команды. Читы забрали с собой. А карета превратилась в тыкву

Моя версия - изначально добротная машина 2022 года. Проблемы по СУ - Негативный эффект от директивы -сложности в развитии исходной машины 2022 года - машина 2023 года. Вы здесь.

А вот и тот, на кого можно повесить вину. ГИ Чеко Сложно что ли 33.0 говорить?

Так может в новом году с чистого листа. Может быть так думает (наивно) Чеко? Хотя сомневаюсь, что в контрактах могут быть какие-то пункты о номерах и прочем разделении.

Ему лучшим кругом всё сразу и прогарантировали Выбор за Чеко.

А видишь, как может развернуться. Хоп, тех. проблемы и ты уже позади. Обгони, может быть Чеко пропустит. А может быть и не пропустит, а задвинет в стенку, кто ж знает этого Переса.

В том числе и те неудачи привели к тому, где команда оказалась здесь и сейчас. Так что так или иначе будет вспоминать снова и снова до новых больших побед. Я к тому, что чем больше смотришь это шоу, тем больше убеждаешься про все эти условные разделения на бумаге. Как там говорят? Ты хорош, насколько хороша твоя последняя гонка. Что-то в этом есть Немного не так

Вторая гонка с "Феррари" - Я знаю из вашего опыта в юниорских формулах, вы отвечаете на сложные вопросы. Когда вы вернётесь в Маранелло, как вы теперь получите ответы и понимание, потому что... Какой следующий шаг?

"второй - это первый среди проигравших". Разве не так? «Мне сказали по радио, что лучший круг останется за мной, и попросили оставшуюся часть гонки поддерживать необходимый темп. Теперь выяснилось, что Макс отобрал у меня быстрейшее время. Я поговорю с командой и проясню эту ситуацию», – цитирует Переса мексиканское издание Elcapitalino.

И это ключевой момент.

Как быстро всё может меняться в этом мире. Всё зависит от Оскара На 49-м круге Норриса попросили пропустить Пиастри, чтобы напарник попытался навязать борьбу Сардженту.

Или перефразируя «Джордж — часть поколения пилотов, в которое входят Ландо Норрис, Шарль Леклер и я. ... Но определённо, у Джорджа Рассела есть потенциал стать чемпионом мира», — цитирует Макса Ферстаппена Daily Mail.

Что-то подсказывает, что ожидаются очередные инсайды через Газетту. Хэмчик может быть тоже так думал про Нико одно время

Да по-моему, он сказал, как есть. Не помог ему никак опыт вождения других машин. Зато может быть и за счёт другого опыта у плохого танцора и победа в Монце получилась

"Не путайте с износом: к концу отрезка на шинах остаётся достаточно рабочего слоя, но из-за постоянного перегрева они не работают. Это называется термическая деградация." (с) Хьюз после Бахрейна

Например, о долгосрочных перспективах команды со своим участием в главной роли и Вассера в роли главного манагера

Конструкторам своим пусть напишут "Будь мужиком, выйди и подбодри свою команду." (с) Эдди Джордан в сторону Вольффа

Это уже субъективные оценки У красных может быть другая структура весьма сомнительная "Быстро приходить в норму и начинать оценивать всё с точки зрения долгосрочной перспективы непросто, однако можно так ничего и не добиться, если постоянно принимать скоропалительные решения. Таким образом легко попасть в порочный круг под названием "проблема – срочное решение". (с) Росс Браун в конце 2016 По-моему, достаточно понятно ты разложила. В каких других вариантах на 100% сразу всё гарантировано и одни плюсы? Кто бы знал. В том же "Мерсе" могут продолжать мучиться со своей концепцией, Джордж отчего-то не захочет уйти на второй план, а с англичанами уже и пресса может быть не на твоей стороне. А с "Феррари" есть как свои минусы, так и большие плюсы, как тот же кредит доверия, перерастающий в культ личности.

А потом после подобного рода "желтушных" новостей один тим-принципал уходит, а вместо него заезжает другой, или отчего-то происходит рокировка на самом верху в отделе аэродинамики. Да и сам комментарий нового рулевого в ответ на "вбросы" не оставляет ощущения того, что в каких-то моментах пришлось ему согласовывать что и как преподносить. Так всё ли в порядке в команде? «Таких ресурсов и возможностей для принятия решений, которые есть сейчас, у меня не было никогда» (с) Вассёр

А как ты хотел Вассёр подбирает под себя людей - создаёт структуру. Бин подобрал под себя людей - структуры не было

Имелось ввиду (как вариант), что кто-то передаёт в газеты информацию для дестабилизации обстановки. Так сказать, игра против нынешней власти в команде. Для журналистов же есть много поводов позадавать уточняющие вопросы Вассёру, как минимум. Про факт возможной встречи Элканна с одним из гонщиков, про появление Санчеса на предсезонных тестах, про информацию о контрактах ключевых специалистов и прочее, и прочее