Перейти к контенту

enisei

Старожилы
  • Число публикаций

    10 161
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя enisei

  1. enisei

    Оскар Пиастри

    Без выпила Маги на последних кругах (который также ехал без шансов на очки) светил приезд вне очков, в секундах так 12-ти до 10 места.
  2. enisei

    Льюис Хэмилтон

    Точно. "Мы обязаны создать мир, который обеспечивает равные возможности для меньшинств." Но старику в таком равном мире в праве на свое мнение должно быть отказано. По-простому, замолчи и не бросай тень на светлый образ
  3. enisei

    Scuderia Ferrari

    Вообще-то в решении есть забавное:"Во избежание сомнений мы учли, что это столкновение произошло в первый круг рестарта, когда по соглашению стюарды обычно берут более снисходительный взгляд на инциденты." Еще Сержант с дымком вынес Де Вриса на том же рестарте. Кажется, этот инцидент остался вообще без внимания.
  4. enisei

    McLaren F1 Team

    А что еще Заку остаётся делать. Пока про трофеи не расскажешь. Необычные ливреи, бокс и т.д. на главной Зак Браун: Не факт, что в Баку новинки будут эффективными
  5. enisei

    Scuderia Ferrari

    Да это так, пройдет. Не он же вспомнил, как там всё решалось. Только она была преднамеренной. И как выяснилось, Берни с Максом делу ход не дали, хотя результат гонки мог быть аннулирован. Однако всё в интересах спорта. Большого и чистого
  6. enisei

    Red Bull Racing

    Папик - это не кость в горле, а волшебный пендель. Если нерадивые отклоняются от разумного симбиоза
  7. enisei

    Scuderia Ferrari

    Тут в теме в межсезонье (на волне эйфории) за титулом пошли. Прямо в 2023. Сходу.
  8. enisei

    Red Bull Racing

    На подсознательном, так сказать, уровне
  9. enisei

    Scuderia Ferrari

    Мнение Луки Ди "Мне жаль видеть команду в таком состоянии, и я не думаю, что это краткосрочный кризис."
  10. enisei

    Льюис Хэмилтон

    Остается лишь напомнить «Льюис не помнит добро, – заявил Экклстоун изданию Blick. – Когда в Mercedes не хотели платить ему зарплату, которую он просил, я лично пообещал компенсировать разницу из своего кармана. Именно потому, что я всегда считал, что для Формулы 1 важны люди с разным цветом кожи. Я мечтал, чтобы на старте был пилот из Китая, а также хотя бы одна гонщица."
  11. enisei

    Серхио Перес

    Ну как, получил сравнение? Вот так и в РБ жонглируют
  12. enisei

    Scuderia Ferrari

    Но эпизод то случился в гонке, которая будет продолжена. Но Вассёр не просто так говорил, что хотели бы проговорить со стюардами до вынесения вердикта. Их даже не стали слушать. Получите - распишитесь. После вынесения вердикта шансов что-то обжаловать уже значительно меньше. Прогнуть судей можно было на штраф в следующем Гран-При. Например, 3-5 мест назад на стартовой решётке. Для дополнительной тренировки стартов в траффике -------------- Тем временем, Жан Тодт в итальянских газетах. Так сказать, чтобы кто надо прочитал и сделал выводы. Борьба идёт везде. https://www.f1news.ru/interview/todt/166999.shtml "А вот мой сын Николя доволен тем, что меня больше нет в паддоке. Он – менеджер гонщиков, в том числе Шарля Леклера, для него я скорее был помехой, чем помощью." Как бы отошел в сторону ... Вопрос: Когда вы пришли в Ferrari, вы взяли лучших технических специалистов… Жан Тодт: Не только техников. Крайне важно иметь лучших в каждой области. О компании судят по входной двери. По тому, как оператор отвечает на телефонные звонки. Вы должны взять лучших и затем координировать их, создавая благодатную среду. Вопрос: Что мешает Ferrari сейчас это сделать? Жан Тодт: Не мне судить. Прежде всего, я желаю Ferrari всего наилучшего ... Вопрос: Смог бы Леклер выступать так же, как Ферстаппен, в более конкурентоспособной команде? Жан Тодт: Конечно. В Формуле 1 есть хорошие гонщики, а есть очень маленькая группа очень хороших – в неё входит Леклер.
  13. enisei

    Серхио Перес

    Ну да, поул-позиция в Японии 1990 красиво переехала с одного места на другоеЕсть ли такое же влияние у Чеко даже со всеми его мексиканскими спонсорами - сомневаюсь. У него то и внутри РБ влияния нет, хотя на словах - равные возможности. Вот сейчас после Джидды попробовал. Помогло? Это да. Шансы были и напарнику жизнь подпортить, и самому попытаться равноправие включить. Хотя бы на время. Тут полностью его вина. В Джидде было движение в верном направлении. Жаль, в Австралии отчего-то всё пошло наперекосяк с третьей практики
  14. enisei

    Scuderia Ferrari

    Т.е давить на них можно. Были бы желание и возможность влиять. Хорошо тогда "Мерсы" везде продавливали нужные себе решения.
  15. enisei

    Серхио Перес

    Вот так бы посоветовали недавно цитируемому Просту. Рановато ты, Аленчик, с Сенной то собрался тягаться. В квале Монако больше секунды льешь. Куда ты собрался то? Подтяни свою скорость, а потом приходи. Можно итоги сезона 1989 поизучать, они интересные.
  16. enisei

    Серхио Перес

    Есть еще тонкий момент, что пока ты красуешься на подиуме и объезжаешь даже 7-кратного, в другой машине РБ кто-то берёт титулы Да и сейчас машина более чем позволяет побороться за высокие места. А у тебя титулов то пока и нет. А какая разница. Человек уже заработал на хорошую жизнь более чем.
  17. enisei

    Scuderia Ferrari

    После финала Абу-Даби 21. "Прямое общение по радио между командами и судьями останется, но он каждого коллектива вести его сможет один заранее известный представитель – как правило, тим-менеджер или спортивный директор, – и эти переговоры точно не будут выводиться в общедоступный эфир." Т.е, схема может быть, например, такой: фиксация события (директором гонки) - решение, что делать дальше. Если какой-то инцидент, то за работу берутся стюарды. И может прилететь сообщение о штрафе: From The Stewards To The Team Manager, Scuderia Ferrari И здесь человеческого фактора хватает
  18. enisei

    Фернандо Алонсо

    Главный конструктор РБшних колесниц - Роб Маршалл.
  19. enisei

    Серхио Перес

    На его интеллект ему поменяют снова и снова правила игры, которые удивительным образом сработают в пользу Макса. При всех его скиллах. Сложная задача у Чеко. Очень.
  20. enisei

    Серхио Перес

    В принципе можно не продолжать. Так неожиданно точку не поставил после "на равных" Так ты в своей реальности как-то один устроился, мешать ну буду. Занавес.
  21. enisei

    Серхио Перес

    Место кого? Второго номера. Ты удивишься, но людей может не устраивать такая роль.
  22. enisei

    Серхио Перес

    Т.е ты продолжаешь играть в наперстки, удивительно Даже не знаю, есть ли тебе смысл рассказать о факторе Переса и что РБ могут быть не совсем уже клоунами, ничего не понимающими в гонках. Наверное, смысла нет. Ага, как в Венгрии "Чеко должен подвинуться". В Бразилии разом за всё и отблагодарил. ДРС только на всякий случай врубил. Не всегда тактика напролом работает. Потом пришлось и события прошлого вспоминать, когда пошли вопросы. Продолжая пытаться пропихивать свой тезис. И еще один.
  23. enisei

    Scuderia Ferrari

    Информация о штрафе появилась в трансляции через несколько минут после этой беседы. А так можно делать?
  24. enisei

    Серхио Перес

    Приписать своё мнение чужому - отличный ход. Ну покричи приказ по тим-радио 1000 раз. Ах да, у тебя же Чеко, который ни за что не борется и постоянно списывается. Да едет впереди Ты бы хотя бы для приличия Чеко хоть иногда в уравнение включал бы Я из тех, что помогали ему более чем достаточно, можно было не включать режим "ничего не слышу". Это кстати, вот так работает КТ в пользу Чеко. Никак, как в Джидде в нынешнем году.
  25. enisei

    Scuderia Ferrari

    Так уже пересеклись с Тото у командного мостика. Пока хватит
×
×
  • Создать...