enisei

Джордж сам определит, кто он. В том числе и более качественными стартами.

Вполне возможно Осталось посмотреть на расклады на следующих трассах. Пожалуйста, едь выше Хэма и приоритет твой. Всё же Хэмчик не просто какой-то паренёк, который должен сразу подвинуться. "Впрочем, 5-е место, 6-е или 7-е – разница невелика, поскольку мы здесь, чтобы бороться за победы." (с)

Не исключено, что проведена разъяснительная беседа до комментариевДобро пожаловать в "Феррари", Фред.

Полупроводники, формула-1 - какая разницаВозможный диалог на разборе полётов: - Вы же обещали супербыстрый болид? -Мы не обещали, рассчёты показывали, что должны хорошо прибавить. К сожалению, РБ прибавили значительно. -Сколько нужно на исправление ситуации? -Возможно, этот год потерян, не ранее следующего. - Мне перед акционерами ответ держать! Нет. Делайте что хотите, выправляйте как можно быстрее. Быстрее!

Можно попробовать Хорнера, ну или Эллисона (Томбасиса) спросить о причинах. Вспоминая одно интервью "Но от конкурентоспособности до побед в чемпионате такое же расстояние, как от Земли до Луны или даже до Марса. Добиться этого очень сложно." (с) некто Джон Элканн.

Так Лэнс вроде похожим образом в "Вилки" и попал с заносом некоторого количества финансирования Но как и писал в межсезонье, между тем Ленсом и нынешним есть большая разница. Хотя сегодня едва не выпилил напарника на старте, обошлось

Они то как раз не при делах, сколько раз им по рукам надавали директивами, запретами. Может быть сложновато по заказу раз за разом возвращаться на вершину.

Многое решилось на старте, где Жорик проиграл позицию Хэмчику и застрял за ним, убив шины раньше времени. Но отрыв до РБ - 50-55 сек, отыгрывается ли быстро такой гандикап?

Тихо ) Надеюсь, выберетесь.

Как это? А Ленс-молодец. Может попить кровь заслуженному мастеру

Нет

Да чего там проектировать то? Пишут же в теме вполне себе кандидаты в Тех. диры. Надеюсь, Вассёр почитывает эту темку Ньюи не высовывался с 2014 по где-то так 2021 год.

Оскара с первой гонкой

Санчес, Кардиле, кто там еще? Народу много на фабрике, выгонять, так выгонять

Посмел как-то когда-то помешать Леклеру, а так нельзя

Бег по кругу, а проблемы те же.

Нормально для дебютного Гран-При. Машина под Карлоса понравилась. Что получилось по факту - вопрос интересный

Тут свои ритуальные пляски Ньюи и Ко попали в родную стихию после многих лет катаний в турбоэру без шансов. Когда возможный профит от двигателя нивелирован (привет сражениям с "Мерсами из 2017-19, когда у красных перебанили всё и даже больше), а аэро (на словах, тоже не развернуться конструкторской мысли) до сих пор предоставляет возможность находить даже не десятые, а секунды.

Ньюи, Феллоус. Кто это? Винья сделает разницу!

И износ 100% всегда будет ниже. Пока там пассажир скажет, где поворачивать

Переживания за 1 день Льюис Хэмилтон (7-й): «Готовясь к квалификации, мы были готовы ко всему. Сегодня утром я проснулся с мыслью, что мы, наверное, откатимся далеко назад, поэтому радует уже тот факт, что мы прошли в финальную сессию. Сегодня мы сделали шаг вперёд, уже на тренировке было ощущение, что машина стала поживее, и вдруг неожиданно выяснилось, что ситуация изменилась в лучшую сторону по сравнению со вчерашним днём. Но когда дело дошло до квалификации, машина мне уже не казалась быстрой, скорее мы были где-то на среднем уровне. Надеюсь, что направление в работе с настройками, которое мы избрали, позволит нам завтра выглядеть лучше, поскольку я пытался настроить машину в расчёте на завтрашнюю гонку, но это несколько затруднило мою задачу в квалификации. Нельзя сказать, что мы штурмуем гору, куда нам подняться не под силу, так что всё выглядит более-менее позитивно, ведь я знаю, что все сотрудники базы Mercedes трудятся очень упорно. Не сомневаюсь, что мы сможем отыграть отставание, но для этого надо просто по-настоящему на это нацелиться и работать так, как ещё никогда не работали».

Т.е обгоны то как раз появились, но не редко в форме объездов без шансов для защищающегося 2003. Ferrari F2003-GA. Лука ди Монтедземоло: "Мы хотели посвятить новую машину человеку, который очень много значит для Ferrari и для меня лично. На поддержку Аньелли опирался Энцо Феррари, а потом и я. Мы много и серьезно работали, чтобы вернуть Ferrari былую славу". Из серии "есть один нюанс" Ага, сразу после страданий в Испании. Но работу над ошибками нельзя запрещать После предсезонных речей у Вассёра продолжает происходить встреча с реальностью.

Да и подтверждал цифрами "Изменения в регламенте этого сезона должны были немного замедлить машину, но мы всё равно поехали быстрее – приятно это видеть. По ходу сезона все вновь заметно прибавят – это прекрасная сторона Формулы 1." (с) Макс Ферстаппен Бахрейн 22 квала Леклер - 1.30.5, Сайнс - 1.30.7 Бахрейн 23 квала Леклер - 1.30.0, Сайнс - 1.30.2

Так в "Мерс" же Тото собрался Шарля уводить? А если только к тому моменту построят суперболид? И как тогда? По-моему, бизнесмен продолжает знакомиться с формулой-1 и это даётся ему очень непросто. Хотя шаг с Миком Шумахером - это ход, безусловно, правильный, поэтому сильно не критикую с какого-то времени

Почему нет. Пушить, не доводя до жора. Завтра всё прояснится.