enisei

Т.е Легенду продолжают благодарить Заелись, или мишура слетела: 1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 314 2. C.Перес Oracle Red Bull Racing 189 1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 503 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes 247 Хэмчика с Тото наказали за высокомерие, в принципе полезно будет и для Деда анд компани.

Не факт, Хэм немного места выделил

Куда не успевает? Он оставил минимум времени Оскару на выбор, но оставил

"Тем не менее, команда сделала огромный шаг вперед по сравнению с прошлым годом – и все мотивированы выступать ещё лучше" (c) Лэнс Стролл И теперь в конкурентах "Мерсы", "Феррари", "Макларены". РБ пока для всех в другой лиге.

Всю жизнь в гонках, но до сего дня не понимал

Опыт участия в замесе на старте в копилку Уикенд и первая половина сезона всё равно в плюс. Не потерялся, успел уже и себя проявить. Осталось самое легкое - забраться на вершину, отодвинув всех остальных

У РБ всё вместе. Эдриан и Ко запилили граунд-эффект, большие крылья не нужны. Сама концепция для минимизация лобового сопротивления. Плюс, возможно, и хитрый ДРС. Профит.

Пока нормально выступает после камбека. Неоднократный победитель Гран-При, а начал практически, как юниор в системе Рб. Т.е с нуля. Жаль, что небольшая ошибка в квалификации сразу резко понизила какие-либо перспективы в гонке.

Нет настроек, есть машина. На которой Максим уезжает вдаль. А Серёга нормально проехал. Пусть еще Хэмчик оплатит ремонто-восстановительные работы за пробитый понтон в спринте

Тот случай, когда мелочи решают и никто не хотел уступать. Чуть отстал в квалификации и уже в главной гонке на старте попал в плотный замес. Слева было немного свободного места, может быть мог сдвинуться. Оскар чем-то напомнил Макса на старте Бельгии 2016. А Карлос - Себчика, который также резал поворот. В целом, нормальная первая половина сезона. Если учесть, что катаешься в "Феррари". Были и ошибки, куда без них. Сделать правильные выводы и двигаться дальше.

К летнему перерыву Личный зачет 1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 314 2. C.Перес Oracle Red Bull Racing 189 3. Ф.Алонсо Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 149 4. Л.Хэмилтон Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 148 5. Ш.Леклер Scuderia Ferrari 99 6. Д.Расселл Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 99 7. К.Сайнс Scuderia Ferrari 92 Кубок конструкторов 1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 503 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes 247 3. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Mercedes 196 4. Scuderia Ferrari Ferrari 191 5. McLaren F1 Team Mercedes 103

Если не хочешь, то шансов никаких и не будет Доктор основательно расположился на планете Ультрас Макса

В итоге перетряска технической части команды, видимо, просто для развлечения проводится

Неполиткорректная формула, или Ален Прост рванул покровы Лоран Росси - прекрасный пример эффекта Даннинга-Крюгера. "Это неспособный лидер, который думает, что может преодолеть свою некомпетентность высокомерием и отсутствием гуманности по отношению к своим войскам". "Человек, который был боссом Alpine в течение восемнадцати месяцев, думал, что он все понял с самого начала. Когда он совсем заблуждался"

Есть еще один нюанс, если хочешь бороться за трофеи "Ещё со времён работы в Ferrari Андреа Стелла усвоил, что одни машины позволяют отыгрывать время на прямых и на торможениях, а другие – при прохождении поворотов: «Обычно бывает или так, или так. И только самые лучшие машины одинаково хорошо справляются с любыми участками трассы. Особенность McLaren в том, что она определённо относится к первой категории." А так Дэн оказался прав, что по молодости легче адаптироваться ко всему новому.

А это к разговору о том, что и команды могут ошибаться. Вроде бы всё просчитали, а потом выясняется, что у вас болид, который вообще не сходится с пожеланиями пилота, подписанного за большие деньги. Для этого удачного стечения обстоятельств Дэн хорошо проехал квалификацию, спринт, возглавил основную гонку. Отвозил Максима, не дав возможности обогнать, что тому пришлось ехать на пит-стоп в попытке получить свободную трассу. А дальше заваленный пит-стоп и встреча Макса с Хэмом. В борьбе за высокие места могут быть совсем другие гонки.

Может еще в "Феррари" собрался перейти Получается, на этой машине ехал как обычно в переменчивых условиях. Ориентир - Максим, уехавший в точку.

На втором секторе гибрид одного толкал в поворот и позволял ехать дальше, а второго заставлял бороться с машиной Максим также уверенно заправлял машину в повороты, как он это дело в дождливой квалификации в Канаде, например.

Насчёт "в одну калитку" вопрос. Леклер тоже вроде начал укатывать, а потом нарвался на противодействие всеми доступными методами. В результате Макс оказался выше обоих в ЛЗ. У него как раз такой оппозиции в команде не было А он успел даже в таком только начинающем АМ перезагрузиться. После "Феррари" самое оно было, а не заканчивать карьеру на минорной ноте.

Причём, Роналду они подписывали в погоне за основной целью - победой в ЛЧ. В итоге тасовали тренеров (ничего не напоминает?), дестабилизировали команду, спалились с мухлежом. А ЛЧ выиграли честнейшие арабы

Марко вспоминал, что Матешиц держал обиду на Себа. Возможно всё, конечно. Но мне думается, что команда уже собиралась вокруг Макса. Так что Феттель был лишним в новой версии команды Ред Булл. "У нас было несколько раундов предварительных переговоров. Но это было бы больше похоже на возвращение к старой подружке – второй раз никогда не будет таким же, как первый." (с) Кристиан Хорнер: Топы тогда (от безысходности) развлекались, как могли

Вроде отказались от услуг "Было ошибкой подписывать контракт всего на один год." Из 2018 года https://f1report.ru/news/f1-38445.html “Представители McLaren хотели подписать со мной контракт, но у меня уже были планы на будущее – говорит Перес. – Я доволен тем, что я имею в настоящий момент – я получил отличное место в отличной команде”.

Да там и у других топ-пилотов как-то не пошло. "Маки" еле стали выбираться только сейчас.

"В нашей команде не было свободного места, когда «Феррари» объявила о расставании с Феттелем. На тот момент мы были уверены, что Албон будет прогрессировать и точно останется с нами на 2021 год. Об этом я и сказал Себастьяну. К сожалению, мы ошиблись. Когда мы стали искать замену Албону, Феттель уже подписал контракт с «Астон Мартин», (с) Марко А как ты его позовёшь, если он никуда не собирался уходить из "Мерседеса"? Ну как ушёл, спровадили и подтянули Рассела в главную команду. Это иллюзия А в переменчивых условиях конкретно на этой машине ему особенно тяжело что-то показать.