enisei

Ищите. И утешение, и ветку самого мудрого пилота

Вот почему сюда забежали, ну ладно. Не расстраивайтесь сильно

Что-то не заметил, чтобы Льюис принимал статус ученика, когда в Маках появился Фернандо. В Монако07 попробовал примерить и этого оказалось более, чем достаточно

Предоставился этот шанс Шарлю

Пойдет, насыщенный год в плане разных гоночных ситуаций с перспективой на будущее. Взлеты, падения. Даже если прошедшую гонку взять. Хотя сначала было падение

Одни уже сделали правильно да раньше времени. И чихуахуа, а не 8-ой титул. Ну хоть тебе в темке одного пилота можно теперь появляться, а не обходить сторонами. Кстати, Переса заслуга в этом огромная

Ну как неуправляемая, до финиша же привезла В его ситуации можно ездить хоть как. Если будешь соблюдать лимиты трассы, тебе создадут лимиты другие люди. Из твоей же команды.

Карлосу спринт-квала и спринт-гонка в зачёт. Гонка хорошо прошла, ошибок не было Ну и этапы со спринтами определенно надо подтягивать, когда квалификация к основной гонке идет практически сразу же без раскачки и нормальной подготовки.

Как будто Бред Питт попросил Хэмчика за уикенд в Катаре помочь сразу с несколькими сценами экшена для будущего фильма Ситуация между напарниками добавит Тото головной боли (только колени подлечил). Хотя и с машиной на ближайшую перспективу тот ещё туман, от которого голова может болеть еще сильнее.

А как же Скилл без сторонней помощи? Всё, чуть поборолись и хватит? Быстрый напарник может начать и несколько оттенять все умения многократного чемпиона, у РБ такой опыт имеется

Баланса с этим болидом Чеко не хватает? Всё подправят на следующий год и помогут выйти из кризиса (созданного самими же) "На вопрос Sky Sports, будет ли он когда-нибудь рассматривать кандидатуры таких пилотов, как Льюис Хэмилтон или Фернандо Алонсо в качестве замены Пересу, Хорнер ответил: «Нет. Если вы возьмете в команду двух альф, это разорвет её на части. Всегда хочется достичь правильного баланса. Это один из самых важных уроков, которые я усвоил".

Дедушке Марко (который как бы не в команде) на заметку. Эмоции захлестнули, или может быть забыл. Бывает https://www.f1news.ru/news/f1-170487.html "Я в полном восторге, это невероятное достижение. Мы работаем с Максом уже десять лет, и результаты, которых он достиг за это время, уникальны для истории в Формулы 1. Ему 26 лет, и он ещё многого может добиться." Себастьян Феттель - 4-х кратный чемпион Мира в составе "Ред Булл" в возрасте 26 лет. ГП Индии 2013

Титул вернулся к Легендарной команде. 21 год спустя. Через Многое всем пришлось пройти, чтобы получились эти памятные снимки

Вообщем, новый сезон с чистого листа и новой машиной. А там посмотрим. Одно из основных качеств хорошего гонщика - умение справляться с неудачами, возвращаясь к хорошим результатам. У Лёнчика еще есть время ответить критикам всех мастей, всё зависит от него

Обошлись - это с Чеко и командой, которые его активно урезонивали в порыве сделать равнейшие условия. Не припомню такой клоунады от вроде бы чемпионской команды при малейшем намёке на конкуренцию между напарниками Как в Испании22 - перепугались практически сразу же и давай тащить.

Вот, вот. Как истинное то лицо открывается легко и просто. Нелепый отмазыватель деда с правильными и неправильными нациями на связи

Красиво обогнал своего друга Фернандо, затем вернув позицию С обгоном Хюлька поторопился и поплатился, прихватив всех за собой. Не пришлось бы болид латать перед основной гонкой.

Спасибо, "Ред Булл"! «Я горжусь достижениями Макса. Дело не только в третьем чемпионстве, но и в том, как он доминирует в этом году. Он провел просто невероятный сезон. Я всегда знал, что Макс добьётся больших успехов, даже когда он только начал гоняться в картинге. Важно, что в начале его карьеры мы приняли правильные решения, и теперь всё зависит только от него. Доминирование в нынешнем сезоне – полностью его заслуга» (с) Йос Ферстаппен Нет, ошибка, вот спасибо команде "Потрясающее чувство! Невероятный год! Мы провели много классных гонок, я очень горжусь нашей командой. Здорово быть частью этого коллектива. Просто невероятно чувствовать себя трёхкратным чемпионом мира Формулы 1. Мы продолжим атаковать и дальше и будем стремиться к ещё большему." (с) Макс Ферстаппен Газировщики оформили оба титула далеко заранее. Сезон удался

Пока это только первые успешные шажки А основная гонка только предстоит, где и очков больше начисляют. И гоночный темп показать отличный не возбраняется. На Сузуке с ним были проблемы.

Нормально, нормально. Может быть в будущем и будет толк в пареньке

От вида 7-кратного в зеркалах люди по трое съезжают на обочины. И такое бывает

Третий титул поднимает в самой главной статистике еще выше Думается, мог справиться и сам даже с легким намёком на интригу со стороны Переса в начале года. Но суета команды, принявшей сторону Макса, была слишком заметна. Так сказать, ложка дёгтя в бочке мёда. Затем раскочегарился и вполне уверенно взял своё, показав стабильно сильные выступления.

Картину в целом можно подчеркнуть одним совсем недавним комментарием "В своё время я работал с машиной Макса, потом меня повысили до гоночного инженера, и в этот момент к нам пришёл Серхио – так я попал в его команду. С тех пор мы и сотрудничаем" (с) гоночный инженер Чеко Действительно, в большом спорте мелочей не бывает. А с РБ столько мелочей, что можно сбиться со счёта. Равные возможности - обязанность Ред Булл. К Чеко есть единственная претензия. Лишний раз не надо расступаться перед Максимкой. Ну выдавил ты его на траву в спринте Австрии после хорошего обгона на старте. И что? Ну пусть обгоняет, если сможет. Станет гораздо интереснее, если соперники (те же Маки) подтянутся по технике. Шансы не очень большие, но и "Мерсы" когда-то казались непобедимыми на годы вперед. И тогда остаётся один Максимыч против 2-х соперников. И далеко не факт, что он сможет вывезти. А Чеко может и не помочь в этом случае, как в 2021. РБшники сами же его и демотивировали этим годом, когда даже легкий намёк на борьбу внутри команды вызвал целый переполох.

Все любят деньги, или Америки более чем достаточно https://www.f1news.ru/news/f1-170426.html "У меня нет доступа к досье Andretti, но я думаю, что прежде всего вопрос надо ставить так: "Каким образом это может повысить стоимость активов чемпионата?" У нас уже есть американская команда, это Haas, и в Формуле 1 выступает американский гонщик. Поэтому меня больше всего интересует, что может получить чемпионат?.." (с) Фред Вассёр

Чего, чего? Это было, или этого не было