enisei

Прямо одной машиной также в Японии всё официально бы оформили? Какие-то странные у вас вычисления Всё это классно, но к чему тогда вопросы? Т.е всё заточено под первого, но продолжаем спрашивать со второго, который всё вопреки должен сделать? И Максим трэши устраивал, раньше чаще было. Не только ведь Жора в карман в Синге уезжать может. И это в команде, где никто ему не говорит постоянно, что это не твое - борьба за титул. И прислушиваются к пожеланиям в части развития машины, которая потом случайным образом начинает подходить стилю пилотирования, а иначе звезде, конечно запредельного уровня, но не ко всякой поворачиваемости может адаптироваться.

Неинтересна Ф1, попросил снять с дистанции https://f1report.ru/news/f1-80546.html Лэнс Стролл: "Сначала всё шло хорошо. Я отлично стартовал и по ходу первого круга опередил пять болидов. У меня был неплохой темп и я рассчитывал финишировать в очковой зоне. Потом у меня возникли проблемы с задним антикрылом и меня позвали в боксы для проверки. К сожалению, когда механики всё тщательно осмотрели, мне сказали, что я не могу продолжать. Конечно, я расстроен этой поломкой, но нужно двигаться дальше и готовиться к следующему этапу".

Спасибо. И возможны еще отыгрыши на первом секторе после выезда и боксов + начало следующего круга. На грани, затянутый пит-стоп Хэма (3.0) мог помочь остаться впереди. Но это не точно В смысле по всей гонке. Может быть опять где-то звучало "ноу атак" и прочее

А какое время на секторах у Хэма после пит-стопа? Карлос (не заезжал) S2 - 43.9, S3 - 18.8 Подождем переговоров по всей гонке. Кто там что кому говорил. Хотя всё равно возможны разные трактовки сказанного Может быть так и есть. Фернандо про это говорил

Запредельно - это давать комментарии в стиле одного внештатного сотрудника после дубля. Всё остальное - гонки, не первый же раз за ними следишь.

Характерная картинка была в Баку23. Честно говоря, в равные возможности даже когда-то поверилось. Ровно до Испании22. Дальше всё стало понятно, когда стали вытягивать раллиста

В интересах ли команды собирать паровоз из своих гонщиков, рискуя еще и столкновением и потерей большого количества очков. "Феррари" в этой части может написать большой труд. Как топить самих себя. "Маки" еще не сразу зачесались, можно было раньше рокирнуть. 1 круг на создание отрыва. Нет - пропускай.

Когда отец со связями и знанием всей кухни изнутри может быть более перспективным вариантом , чем миллиардер, который только начинает осваивать этот полузакрытый мир гонок.

Чуть лучше, чем в Сингапуре. Если бы еще Льюис защитил в самом конце гонки, когда красиво затёрли Карлоса на 7 местоНо пошёл на обгон. Зачем, почему? Непонятно

Так здесь тоже качели. Для Максима - отдых. Не с кем бороться, сами друг дружку переборят за второе место

Ну как будто вы победили Двойной подиум - хорошо, но Максим на скроенной под него технике пока вне досягаемости. Надо послушать радио. Была КТшка - держать отрыв, или давали бороться и просто ехали в одном темпе. Защищаясь от подрезки Льюиса можно было подрезать и Шарля А так поехал Льюис и,наверное, попытались в альтернативную стратегию. Не получилось. Глобально 3 по скорости машина. Качели весь год ходят туда-сюда. Увы для красных и их болельщиков.

Там у РБ Кубок в том числе благодаря дублям в Бельгии и Италии Ни спасибо за работу, ничего. Бесконечные претензии, претензии, претензии. Равные возможности - версия Ред Булл

В Японии99 Мика выдал молниеносный старт. Победа+титул в кармане По разным причинам всё дошло до финальной гонки сезона, но Мика очень вовремя включился затем

Без помощи отца и его связей Максим мог дальше прокатного картинга не уехать. Ибо автоспорт с начальных ступенек - дорогое удовольствие не для всех, ценник на которое продолжает расти и расти. Неправильный болельщик От своего спича только не отъедешь. По-прежнему ему не хватает выдержки. Закипел, что-то выпалил. Хотя вроде бы повзрослел и тааак сконцентрирован (по версии объективного фаната не с этого форума). В этом и хороший шанс для соперников на долгой дистанции, когда подравняется техника.

В нынешней "Феррари" очень интересно и весело Может и итальянская пресса станет гораздо спокойнее, когда Максим как выдаст с наскока "замолчите" (в более грубой форме)

Только отличники считают 3 неудачных гонки за две Это еще в обзорчик не попал, как он вцепился в шанс перед Китаем в Бахрейне. Ну как вцепился, упирался с Хэмом, что привело к сходу. Без дно-скорости можно быть быстрым крашером.

Выпилы практически подряд: Себа в Китае18, Рика в Баку18, незаезд в гонке Монако18 видимо тоже считается выживанием сильнейшего и вцепился в шанс Йос тоже потом в газете еще раз отметился, так что ты не удивил.

Когда в попытке возвысить одних унизил других и сделал только хуже. Дядя Йос и уважение (вернее его отсутствие), или ничему история с Марко людей не учит. Не может этого быть.

Максиму бы еще внимания не обращать на комментарии. А то только на словах. Как бы еще и извиняться не пришлось. Как и Марко. Большие таланты - так отодвигать собственные успехи на второй план. Опять на ровном месте

Это на которого вину повесил Марко за Баку-18. Когда грязненький манёвр Макса со сменой направления в последний момент не сработал. Сказал ли об этом Марко? Нет, не сказал

Потом свои же заклевали за эти слова. Всё в рамках концепции "Равные шансы для пилотов - обязанность Ред Булл" Еще бы, если первая формула на самом деле другая. Зачем что-то менять, если всё работает.

Интересная и сложная трасса, на которой выдал лучший круг в нужное время - в Q3. Но все оценки завтра, когда и в гонке надо не оплошать.

А может быть вообще ближе к 2028 году попрут, когда всё отладят (включая переход на "Хонду") Но и это неточно Гарантий успеха никто не даст. Другие тоже на месте не сидят. Думается, главное, чтобы Лоуренс и компания не стали суетиться в попытках всё ускорить. Могут только навредить.

Он и бегун неплохой. После квалификации в Синге Нелепый комментарий от Максима. В стиле Марко выдал.

Как быстро Максим может поплыть, хотя казалось бы только один неудачный уикенд "Честно говоря, меня не интересует реакция на наше поражение в прошлой гонке. Мы проиграли, но мне не кажется, что это хорошо для Формулы 1, просто на других трассах мы были лучше, чем остальные. И те, кто неспособен оценить этот факт, ненастоящие болельщики. Но что есть, то есть. Я не беспокоюсь по этому поводу."