-
Число публикаций
10 146 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Второй - первый среди проигравших. Или Максиму помашите вице-титулом и скажите, что этого более чем достаточно И такое бывает. Плохо пока с собиранием секторов в быстрые круги. Пока другие бегут собирать Ньюи и компанию: Хьюстон, у нас проблемы! Давайте их решать
-
Это был не день Бэкхема - уикенд Расселла
-
Русик должен усложнить жизнь команде (с) Нико Росберг Не удивлюсь, что и планку тоже он стесал
-
Очень везет, когда такая же машина привезла напарника к очередному чемпионству. Ментор Марко. ВредительСпаситель
-
Вопреки всему. На 11 (одиннадцать) секунд от Норриса на финише. Быстро они подхватили выпавшее знамя у Тото
-
Просто спешил домой «Вы знаете, что это была не ругань или что-то в этом роде, так что семейное счастье между ними двумя продолжается. Да, Джанпьеро не участвовал в брифинге, потому что ему пришлось срочно возвращаться в Великобританию — Ламбьязе спешил успеть на свой самолёт." (c) Кристиан Хорнер. В прошлом году отрывы нужно было сообщать, сейчас мешают. Иной раз не понять этих гонщиков Ферзь: Прекрасно, *** прекрасно ГИ: Strat 8, start 8, еще долгий путь. Ферзь: Ага, не надо мне этого говорить. ГИ: Макс, мы в этом вместе, приятель. Успокойся, давай. ... Молчание Ферзь Отрыв? ГИ Позади 0.7 Впереди 3.5
-
Случилось, что ничего не получилось Остаться в Остине и незаметно для всех потренироваться на трассе. Время есть
-
ФИА уверенно заявляет, кто тут главный и ставит подножку Либерти. Лучшей антирекламы не придумать.
-
Маловато на симуляторе времени провел, надо было дней 5. Точно бы помогло "Сейчас прогресс не был заметен в том числе потому, что мы избрали не совсем правильно направление в работе с настройками, причём из-за того, что в программу этого уик-энда входил спринт."
-
Иногда даже удивительно, как в 2021 году Максим продержался весь сезон с его слабой выдержкой до сих пор. Как будто подменили на один год. ГИ достаётся, конечно. "Я чувствовал себя не очень уверенно, поэтому вежливо попросил со мной не разговаривать. Вы смеетесь, но я сказал «пожалуйста»!» И не поспоришь Победы есть победы и их уже много Но с "Феррари" пока лучше ограничиться запросом модели 2004 года, не более. Шарль Леклер может подтвердить
-
Постепенно осваивается в "Феррари"
-
Тодта в Скудерию практически за руку дядя Берни привёл
-
Никакого. Лидер защитил свою позицию. А Максим уступил, потому что тогда в чемпионате еще далеко не всё было ясно. Сегодня тоже может быть не будет сильно рисковать на старте. Уже некоторое время старается агрессивность дозировать, зная за какой машиной сидит.
-
Карла уже года как два катается на обычном авто. Другой нынче велосипедист.
-
Показать, что питлейн справа по ходу движения. Рубенс мог просто забыть, почему бы не помочь старому приятелю Реверсивные старты (как минимум на спринт) всё ближе Кристиан Хорнер: «Я считаю, что формат спринта нуждается в доработке. Нужен какой-то дополнительный элемент риска. Например – сделать реверсивный старт для первой десятки или давать гонщикам больше очков, чтобы видеть более активную борьбу на трассе. Концепция спринта по-своему хороша, но её реализация позволяет нам сделать что-то иначе, чем в воскресной гонке, сделать спринт более интересным для зрителей"
-
Выбор за вами Вот здесь отчётливо видно, как он опасно блокировал Прощу прощения, это из другой гонки Вчера обычная защита лидера своей позиции на старте. Агрессивно, но ничего особенного. Ни разу не момент, когда он в последний момент менял траекторию против Кими в СПА16 и ему за это ничего не было.
-
Когда у Деда Максим не завозит, то, оказывается, всё может влиять. И чтобы эти даже локальные неудачи не нарушили тонкий душевный покой гонщика, Дед тут же начинает его защищать со всей страстью в рамках особой связи Стиль пилотирования не подружился машиной, Перес на дороге, ошибки команды и прочее. Как всё это отличается от того, что сей же специалист позволял себе отпускать в сторону Чеко. В рамках непредвзятого подхода, конечно же.
-
На велосипедной тяге
-
Когда квалифицируешься не так высоко на машине, развитие которое пошло под предпочтения Ферзя Эффект от симулятора (ноль) «На первых кругах казалось, что я смогу добиться большего прогресса. Но всегда, когда стартуешь с такой позиции, с какой стартовал я, нагружаешь шины сильнее, чем при старте с более высокой позиции. Мои шины уже были не в лучшей форме в момент старта, но…
-
Чтобы Хэм мог конкурировать в ЛЗ (как и "Мерс"), Тото Ньюичу по всем направлениям ограничитель включил, что отразилось на болиде и его скорости. Ну и Валера превратился на пол-сезона в тестера двигателей, чтобы в финальной части ничего не мешало. План практически сработал, Ферзя и РБ тогда чистая случайность спасла. Но чтобы оказаться в статусе претендента на титул на последнем рестарте финальной гонки с шинами на 2 состава мягче, была проделана колоссальная работа всей команды во время всего сезона и в самой финальной гонке. С минимумом вынужденных-невынужденных ошибок-потерь очков и других подарков соперникам. Пара Хэм-Мерс в этом плане сработала гораздо хуже. Поэтому и титул ушёл к Рбшникам Перед Баку было Монако, где Валера квалифицировался гораздо выше Хэма. В гонке Мерс промахнулись с тактикой. Баку уже обсудили. После Баку была Франция, где Быки сделали Мерс тактикой. Потом 2 Австрии, в одной из которой Хэм попрыгал на барьерах и оказался даже ниже Вальтери по итогам гонки. Если это высокий уровень выступлений от Хэма-Мерса - хорошо, спорить не буду. А разговор начался как раз про уровень, который очень может измениться, когда возвращается реальная конкуренция. Доминирование может скрывать все недочёты. И 2021 год - наглядный тому пример.
-
Адреналин на первом круге в Q3 с мифической блокировкой через два квартала Не выдерживают нервы такого давления
-
Работа на симуляторе обеспечивает 7 место на старте спринт-гонки
-
Вот так и Марко съехал с темы, что Максим очень плохо проехал финальный круг. Где же была в этот момент сосредоточеннность, которой нет у южноамериканцев, осталось загадкой.
-
Написать, что Максим перенервничал от помехи вдалеке, а Марко подхватил версию, что Чеко кому-то там помешал. Это да, поведение чемпионов
-
Что Марко - фанат Макса Ферстаппена? Еще до Монцы было известно. 100 и одна причина, что поул прошел мимо. Нет бы, прямо, что сам всё прохлопал с 2-мя ошибками на быстром круге, когда давал рекламу сосредоточенности на другом уровне. Пропал куда-то правдоруб