SlaF1

В красном было бы великолепно!

Напарник максимально далеко, на больничном, чтоб уж точно никак не помешать триумфу.

Вообще было бы неплохо если бы в Ф-1 ввели правило пропуска 1 этапа для действующих гонщиков, чтобы можно было сажать пилотов из Ф-2 на пробу. Допустим в зачет идут только 22 этапа из 23 и перед началом сезона все гонщики по жребию разыгрывают кто какой этап будет пропускать.

Брат-Марат, жизнь одна, а работы много и всю не переработаешь. Люби жизнь, а не работу!

Карлосозаменитель мне понравился. Если завтра в гонке не налажает, то на месте Тотона я бы присмотрелся к пацану в качестве Люсьенозаменителя. Хватит уже сбитых летчиков (простите, ветеранов) переподписывать давая им вторые-третьи шансы.

Что такое "не везет" и как с этим бороться...? Эх, Карлито-Карлуша

Сайнсу терять нечего и отступать некуда, нужно показывать максимальный результат, а у Леклера многолетний контракт, можно и пофилософствовать.

Вопрос: У вас не было проблем с тормозами, на которые жаловался Шарль Леклер? Карлос Сайнс: На первом отрезке дистанции и в начале второго, как только мы попадали в трафик, в работе тормозов появлялись сильные вибрации, и в какой-то момент ход педали начал увеличиваться. В общем, всегда приходилось искать компромисс – либо пытаться атаковать и обгонять соперников, чтобы выйти из зоны возмущённого воздуха, либо беречь тормоза, потому что они могли отказать. На прямых я начал пытаться смещаться в сторону, чтобы немного охладить машину, и вибрации проявлялись уже меньше. После этого я мог совершать обгоны и пробиваться вперёд. Но всё-таки в начале гонки сложности были, и тормоза в какой-то мере стали сдерживающим фактором. https://www.f1news.ru/interview/sainz-junior/173298.shtml

У напарника тоже были проблемы с тормозами.

Ну как-как, как всегда - Феррари пропустят Мерсов и возможно Маков, а РБ досрочно оформит титулы в обоих зачетах, Перес станет вице-чемпионом. Стабильность!

В принципе гонка удалась. Карлос стал лучшим в лиге Б. В текущих реалиях, третье место это похоже потолок для любого гонщика из девяти команд.

Притом, что пилот не сам уходит, а его "уходят". Видимо они решили начать отвыкать от Сайнса с самой первой гонки.

Меня больше удивило (неприятно удивило) как легко Перес проехал на второе место и дальше вполне комфортно поддерживал отрыв от Сайнса, да и Макс похоже ехал на круизе с большим запасом. Я думал, что хотя бы за второе место борьба будет, но не случилось, увы.

Ничего не подгорает. Это просто маленькая радость.

РБ конечно удивили - проехали 20 кругов на софтах и без западения темпа, там похоже еще и солидный запас был. Не удивлюсь если в этом сезоне они выиграют вообще всё.

А от кого тогда тема закрыта? Кстати как ни крути, а Сайнс сегодня молодец.

Вот теперь вообще пофиг, пусть сами разбираются кто из них "прямее"

Это чтобы хейтеры Сайнса туда не набежали!

Одним словом - редиска!

Карлос настолько всем не интересен, что его тему решили после гонки не открывать

Не вышел каменный цветок. Хотя судя по всему машина быстра. Посмотрим насколько этой быстроты хватит в гонке.

Серьезно? И много ли? Вроде логично, что раз Кими и Себа больше нет в Ф-1 (и не будет), то их болельщикам приходится присматриваться к другим гонщикам. Я выбрал Сайнса. И что? Это запрещено? Другие кимофилы возможно выбрали Леклера (или кого-то еще). Их выбор, их право. Какой-то тухлый у тебя троллинг. Тренируйся еще. Пока очень слабо.

Эээ..., а я где-то написал, что болею только за напарников Леклера? Мне прынц монакский вообще побоку и абсолютно без разницы кто будет его напарником после Сайнса.

Так я не болельщик Феррари. Зачем мне болеть за красных? Из команд мне только Макларен всегда был симпатичен, но опять же я не командный болельщик, а пилотский, мне гонщики более интересны чем команды.

А Леклера есть за что не любить? Хороший же парень? Вот допустим сера Луиса я не люблю. А к остальным отношение в основном нейтральное. Даже к Федору Капустину (теперь уже, хотя раньше конечно всё было совсем по другому, но к тому и поводы были веские). За Карлоса болею по принципу "на безрыбье и рак свистнет". Без фанатизма.