SlaF1

Ну он же там на птичьих правах, типа "консультант" биг-босса и официально как бы не имеет прямого отношения к команде. Во всяком случае для Сайнсов это как минимум повод задуматься над присоединением к этому союзу.

Понятия не имею. Спроси у Сайнса. Выше я привел его цитату.

Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе в своей новой должности исполнительного консультанта Alpine поставил перед собой задачу подписать контракт с Карлосом Сайнсом. Как сообщает RacingNews365, генеральный директор Renault Лука де Мео накануне этапа в Барселоне назвал Сайнса желаемым вариантом на вакантное место. Отмечается, что в ходе Гран При Испании с Карлосом и его отцом встречался топ-менеджмент Alpine, однако хотя эти встречи и были достаточно публичными, никаких официальных заявлений сделано не было. Ну это пожалуй лучше чем Вильямс или Заубер. Во всяком случае если там будет Флавио Бриаторе, то что-то путное вполне может получиться из этой команды.

Нууу +/- примерно...

И что? Карлос выбрал агрессивную тактику, она не сработала, он это признал. Какие проблемы? А вот вышло бы солнце из-за туч и поплыл бы тот софт в далекие дали, вот тут бы хард и пригодился. Для этого Феррари и Мерс и развели своих пилотов по тактике. Это абсолютно нормально.

Карлос отвечает: Шарль больше меня экономил шины, и ближе к финишу ему это принесло плоды. Он опередил меня за счёт стратегии Soft-Medium-Soft. Я же предпочёл более агрессивный вариант – Soft-Medium-Hard, и он не сработал. В итоге ближе к финишу мы с Джорджем оказались слишком медленными, а соперники на Soft ехали очень быстро.

Правда? Не напомнишь кто из красных в этом году выиграл Австралию и был на подиуме в Бахрейне и Японии?

Он хард получил потому, что такая задумка была у красных - развести своих пилотов по тактике. Была надежда, что если не получится у одного, то получится у другого. Не сработало, просто машинке не хватило скорости и соперники были быстрее. Это еще спасибо Пересу с Пиастри, что болтались всю гонку не пойми где. А что нельзя? Сер это тебе не Сайнс. Разницу Леклер сразу почувствует. Жалко птичку...

Ну вот он сам признает, что это его косяк: «Я должен был победить, но плохо стартовал. Вот и всё. У нас была быстрая машина – самая быстрая в пелотоне. Я проиграл гонку на старте. Я расстроен. С другой стороны, есть и позитивные моменты. Всё хорошо, если бы не испорченный старт. Я это знаю. Кроме того, мы заработали много очков. Спасибо команде за потрясающую машину», – приводит слова Норриса британский Sky Sports F1.

Ничего интересного - сер его переедет и не заметит. И Леклер это знает, вот и бесится. Чем ближе будет конец сезона, тем сильнее будет психовать Шарлито.

Хард против софта, не? По итогу оба красных остались при своих и ничего не отыграли. Хотя конечно можно и дальше фантазировать про "подиум Шарля", ага

Просто Мак с Мерсом подтянулись и результаты уплотнились. Увы не в пользу красных. Хотя все четыре команды сейчас очень близки. Кстати у красных похоже самый сбалансированный состав пилотов. А то вон у газировки один первый, а другой восьмой (и это еще хорошая гонка для Переса).

А должен был? Это в следующем году пусть сер смиренно ездит. А Карлос в этой команде свое уже отъездил и больше ничего им не должен. Хотя вот иногда может продемонстрировать свою добрую волю и не упираться когда напарник реально быстрее на другом типе шин.

А то. Аж сидеть не могу.

Просто развели своих гонщиков по тактике в надежде, что хоть один да сможет зацепить подиум. Но "обновленная" машина стала такой медленной, что это не сработало. Соперники сейчас быстрее чем в начале года, но зато Леклер теперь регулярно опережает Сайнса. Все довольны.

То есть ты не заметил как Карлос любезно пропустил Шарля? И что шины у них были маленько разные? А так конечно Леклер герой - всех победил (бы). Это была еще одна "его гонка".

Это пока позади. Дон Флавио уже засучил рукава...

А "бедный Ландыш" сам себе злодей. Не надо было старт сливать. Гонка была очень близкой, а оранжевая машина была (самой?) быстрой. Так что если бы не запоротый старт, то скорее всего выиграл бы сегодня Норрис. А так Максимка снова вдул и ему и всем остальным.

Шо, опять бедного Леклера злодей Сайнс обидел? Ну ничего, недолго терпеть осталось. Сер придет, порядок наведет - в Маранелло все строем по струнке ходить начнут.

Ну если трасса в Барселоне это лакмусовая бумажка, то красная машина теперь только четвертая. Первый понятно РБР, потом (близко уже) Макларен, следом Мерседес. А Феррари скоро таким макаром и Альпинам начнет сливать.

Да, что там "подиум", за победу бы поборолся, ага. Сначала напарника выдавил с трассы, что от того обломки полетели и похоже болид повредился (у Сайнса), а потом Карлос просто подвинулся - проезжай дорогой Шарль.

Папке надо договариваться с Флавио.

Куда уйдут и зачем? У них сейчас все хорошо, вложения начали приносить прибыль и они такие - надо новый регламент, нужно еще потратить миллиард на новые машины и новые моторы?

Тоже подумал про Альпин после того как там возник Бриаторе. Все же это какая-никакая, а заводская команда с собственными (а не клиентскими) моторами.

Ну вот так, да. С одной стороны машина быстра, а с другой только шестое место. Всё стало очень плотно. И вот зачем менять регламент если только только команды стали выравниваться и появилась интрига в гонках?