-
Число публикаций
9 692 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
В этом опросе я за Цуноду! Просто потому что... Банзай, Юки!
-
Ну да, а где-нибудь в середине сезона "неожиданно" выяснится, что оказывается монокок треснувший или еще какая-нибудь фигня.
-
Тогда это многое объясняет! Не бит, не крашен, один американский "дедушка" ездил исключительно по выходным
-
Я думаю они прекрасно знают "почему", но их это устраивает до тех пор пока Макс приносит титулы. Очень напоминает Бенеттон 30-ти летней давности, который покорился только одному гонщику, который сходу укатал трехкратного чемпиона и потом всех остальных напарников. А в 1996 на его место пришли Бергер и Алези и ничего не смогли.
-
Очень на это рассчитываю. Меня удручает не сам факт его "адаптации", он вон и в Феррари умудрялся в начале сезона фестивалить. Так что это для Карлоса как раз в порядке вещей. Больше всего неприятно удивило, что Сайнс просто потерялся на фоне Албона.
-
Хорошо бы, если бы так бы и было быыы Пожуем увидим, не долго ждать осталось до 5-й гонки.
-
Он же вроде отказался от возврата к газировке?
-
Если это случится, то вся Япония упьется Редбуллом
-
И за это нужно поблагодарить не Вильямс, а Феррари! Не забывают, помогают
-
Беда-беда... Сайнс просто медленный на фоне Албона. Если и в Японии будет так же, то это печаль.
-
Если Вильямс перестанет набирать очки дальше по ходу сезона, то счет может оказаться очень неприличным для Карлоса, даже если вдруг он начнет опережать Алекса в борьбе за 11-е место.
-
Тогда почему газировщики в своей "программе молодых дарований" не выращивают именно таких гонщиков? Уж наверное там "тренерский штаб" разбирается лучше и имеет больше данных чем мы тут на диванах?
-
Но при этом Цунуде сказали твердое японское НЕТ. Хотя он тоже их "продукт". Ведь ничего бы не потеряли, а Лоусон получил бы вкат и опыт за рулем нормальной машины. А Цуноду если, что с легким сердцем всегда можно выгнать - Хонда за него уже не впишется. Но зачем-то Банзая задвинули, а сырого Лоусона подсадили к Максу. В итоге в минусе оказались все.
-
Да тех же самых и сажать, но не сразу, а через год-два, после обучения и обкатки в фарме. А не через 5-10 гонок, а потом "этот сломался, несите следующего...".
-
Тогда тем более нельзя "цыплят" сажать за руль РБ. Они же до Переса уже прошлись по этим граблям, теперь вот опять пошли на второй круг - как же "молодежная программа" же. Дали бы тому же Лоусону хотя бы полный сезон в фарме откатать. Но нет, похоже ищут второго "Ферстаппена" на случай отвала первого.
-
Ну конечно, я "охотно поверю" (конечно нет! ), что нельзя настроить болид РБ на нейтральную или даже недостаточную поворачиваемость. Ну станет он чуть медленнее, но зато ехать на нем будет легче, а значит в итоге гонщик №2 станет быстрее и стабильнее. Терять им с 20-го места все равно нечего.
-
Ну под "дать бой" я имею ввиду, что будет близко от Максимки. Мешать первому конечно же нельзя. Да никто и не позволит.
-
Вот в Японии точно не надо! Банзай на радостях и сам разобьется и всю Сузуку разнесет. Лучше после Японии. Тем более Лоусон там гонялся, трассу знает и уже после Японии у него точно оправданий не будет, если опять будет первым с конца.
-
Тогда вопрос - что мешает в старшей команде сделать такую же "кайфовую тачку" для второго номера, чтобы он перестал ссаться?
-
Красные не умеют в гонку обновлений. Так, что вряд ли получится повторить прошлогодний график Маков. Но если сумеют, то это будет интересно!
-
Руководство будет тянуть Лоусона до последнего, а потом скорее возьмет Ходжара (и опять сломает очередного молодого и раннего) чем даст порулить Цуноде.
-
А мне интересно было бы посмотреть на тактику сочетающую дозаправки и разные шины. Особенно если бы ввели правило трех типов шин в гонке. Это было бы интересно. То есть минимум два питстопа в гонке и соответственно маленький топливный бак, легкая компактная машина, мотор V-10. Что-то я размечтался..., да?
-
Есть же опытный японец в младшей коровке. Его и взять. Банзай сможет дать бой четырехкратному. Ну или сделает себе харакири. Скучно точно не будет.
-
Форум же! Он для того чтобы на нем писать. Кому угодно и что угодно (в рамках правил).
-
Зато как красиво! Да и с безопасностью вроде вопросы порешали за столько лет?