SlaF1

Эксперты и болельщики многие месяцы спорят, стоит ли «Серебряным стрелам» подписать контракт с испанцем и дать Кими Антонелли один или два сезона на адаптацию в Williams, или сделать ставку на дебют юноши в топ-команде. Испанское издание Mundo Deportivo задало этот вопрос Вольфу, на что он сказал: «На этот вопрос не существует универсального ответа. Думаю, мы сузили круг гонщиков, с которыми хотим работать в будущем. И мы хотим принять решение в пользу будущего Mercedes в ближайшие пять-шесть лет. Кими и Джордж долгое время были нашими гонщиками-юниорами, и я хотел бы оставаться верным программе. Тем не менее, у варианта с Карлосом тоже есть определенная ценность, особенно в очень напряженном чемпионате в следующем году. Так у нас бы точно был очень конкурентоспособный пилот, который, в случае если машина будет хороша, может помочь в борьбе за Кубок конструкторов. Карлос – это безопасная ставка. И, конечно, есть много аргументов в его пользу. Вот почему я хочу не торопиться с принятием решения и держать все варианты открытыми как можно дольше. И когда я разговаривал с Карлосом, то сказал ему: «Я не уверен, что ты сможешь ждать столько, сколько мне бы хотелось». На вопрос, возможно ли, что Сайнс всё же станет пилотом Mercedes, Вольф сказал: «Я не хочу принимать решение быстро. Но да, такая возможность есть. Если у нас будет больше времени на принятие решения, у Карлоса определенно ещё есть шанс, но ему тоже нужно давать ответ другим командам».

Одним словом ждет решения Максима Йосовича.

«Как уже говорил ранее, я не испытываю никакого давления. Нужно насладиться подиумом в Шпильберге, потому что кто знает, когда я финиширую в призовой тройке в следующий раз. Есть команды, которые нервничают или давят на меня, но я ничего не могу с этим поделать. Я буду честным и прямолинейным с командами. Это настолько важное решение для меня, что я собираюсь потратить на него столько времени, сколько мне нужно. Даже если есть команды, которые не могут ждать или немного нетерпеливы», — приводит слова Сайнса издание Crash.net.

Зато был результат. Хоть и не сразу.

Верните Жана Тодта!

Добро пожаловать! Или нам даже в теме Сайнса нельзя? Тут уже ты тролль получаешься...

Ну это понятно (и логично), что у тех кто никуда не прошел остается больше новых покрышек.

Халява! Пруха! Незаслуженный подиум! Стыдно должно быть за такие награды!

Понятно. Странное правило. Ведь без спринтов дополнительный комплект выдают не всем, а только тем кто прошел в третий сегмент. А тут получается, что фига с маслом, а не новая резина.

А что перестали выдавать один новый комплект специально для Q3 ?

Вообще-то это логично. До тех пор пока они напарники. В следующем году тут вряд ли будут часто вспоминать о Леклере. Впрочем возможно, что и сама тема уйдет в архив если Карлуша останется безработным.

Я и радуюсь. И за Леклера радуюсь когда у него все хорошо. Если ты не заметил, то тут я общаюсь не с Карлосом и не с Шарлем, они вряд ли читают этот форум. Просто мне смешно с утверждений того, что у Сайнса "всегда халява", а у Леклера "всегда непруха и кругом враги". Это повод чуть-чуть поязвить. А что нельзя?

Конечно не затащил, просто хорошо (по нынешним временам) квалифицировался и ехал впереди напарника которому сломали крыло потому, что он сам (внезапно да?) поехал считать гравий в квалификации и на старте гонки оказался там где сам оказался. Опять у Карлоса халява, а бедный Шарль ни в чем не уиноуат. Наша песня хороша, начинай сначала.

А Шарлю не нужен? Ах да, у него же и так есть многолетний контракт. Ну тогда ладно. Будем считать этот подиум царским подгоном от напарника - спасибо, что не опередил...

А что лучше, "профуканное" третье место или "героическое" одиннадцатое? Это как посмотреть...

Упорная борьба кого с кем?

Да какой праздник... Просто повезло, как обычно халява с неба упала.

А в квалификации у них что ли полные баки? Почему тогда в квале Ландо не быстрее Макса?

А Хюлькенберг сегодня красавчик. Затащил свое ведро впереди самовоза. Вот кого нужно было подписывать в пару к Максу, а не Переса продлевать.

Наверное хорошо спонсоры заносят если такого "ценного" работника до сих пор не выгнали. Это надо умудриться проиграть Хаасу за рулем Редбулла, причем в очной борьбе на трассе.

Ну что ж, еще один подиум для Карлоса. Затащил таки четвертую машину на третье место. Молодец!

Ну Карлос сегодня на подиуме. А где Леклер?

Просто им же нужно что-то писать. Это их работа. А Тотон вроде ясно сказал, что будет ждать Максимку до зимы и не хочет заставлять Сайнса ждать так долго причем без гарантий.

Чейта сразу тролль? Есть объективная реальность и она такова.

С пилотами всё понятно. Меня гораздо больше интересуют "интервью" форумных завсегдатаев. Это гораздо интереснее.