-
Число публикаций
9 694 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Вроде оба на имольском?
-
Жалко, что Пиастри на пите упустили. Хотя Оскар все равно наверное потом на трассе обогнал бы.
-
И хард обули. Или медиума просто не было? Могли бы тогда рискнуть с софтом.
-
Заработал 11 очков для команды. Приехал на 5 место на четвертой по силе машине. А Леклер сколько заработал сегодня?
-
А я думал это только Сайнс не умеет шины беречь А оказывается Леклер тоже не умеет? Сколько он там кругов за Строллом проехал? Надо было сразу обгонять, а не болтаться.
-
Тоже так подумал. Понадеялся на усиление дождя. Тогда мог бы сразу в дамки пройти. Но не судьба.
-
Шарль и до дождя Карлоса не догонял. А потом стал отставать и в итоге уехал за "мокрой" резиной в надежде на усиление дождя. Но не свезло.
-
Он и до дождя отставал от Сайнса. Так, что согласился видимо от безысходности.
-
Он сегодня победил. Осталось чуть потерпеть до следующего года.
-
Ну неплохо, учитывая форму Феррари. Карлос сегодня молодец! А где же напарник? Кто сегодня помешал приехать на "его" подиум?
-
Не спорю. Однако эти анализаторы уже забыли как выглядит чемпионский кубок. Да и в этом сезоне что-то "опять свернули не туда" со своими обновами. Может они и гонщиков так же "анализируют"? И по итогу диванный анализ ничем не хуже?
-
Я в тебе не ошибся. Расчет оправдался Главное чтобы тебе в следующем году не пришлось переживать из-за нового напарника красной примы. Сер знает толк в добывании очков.
-
Хорошая математика, годная! И она показывает, что "записной середняк" (Сайнс) всего на 10% хуже чем "надежда всея Феррари" (уже который год?) и почти чемпион (Леклер). Если еще в эту математику добавить размер их зарплаты за эти годы, то боюсь, что каждое очко Леклера (гусары, молчать!) обходится красным сильно дороже очка Сайнса. А если серьезно, то эта математика показывает, что у красных самая сбалансированная пара гонщиков и они +/- одинаковые. И либо Сайнс не так плох как о нем принято отзываться, либо в Леклере нет никакой "божьей искры" и он такой же середняк как и Сайнс.
-
Это был сарказм. Просто вспомнил некоторых местных шарлематерей...
-
Так Хюлькенберг в целом был быстр. Тут дело даже не в Сайнсе, он как бы на "своем месте" с учетом нынешней формы Феррари. Меня удивил именно Хаас.
-
Просто у дяди Федора карандаш не той системы. И вообще он устал и ему пора на покой.
-
А он не быстрее. Просто Шарль невезучий, а Карлосу всегда прет. А еще Сайнс любит ведра, а Леклер слишком рафинированный и утонченный.
-
По сравнению с напарником неплохо, но по сравнению с Хаасом результат конечно "удивительный".
-
Ну за кульманом как дядя Федор точно стоять не будет.
-
Тогда для него и работы (внеклассной) нет. Если только новый гимн захочет придумать или новый дизайн командной униформы.
-
Ну перекрасят они болиды в черный цвет, а дальше что?
-
На пресс-конференции в Сильверстоуне Ваулза спросили, как долго он готов ждать ответа испанца, на что он ответил: «Он гонщик мирового класса, так что решение рано или поздно придётся принять, но нам не нужно делать это сегодня. Я всё время говорил, что на самом деле сроки для меня не так важны. Куда более важно наладить долгосрочные отношения, к какому бы решению мы бы ни пришли с пилотом. Обе стороны должны видеть будущее нашего общего путешествия и хотеть, чтобы оно стало частью их жизни. Я совершенно уверен, что ситуация прояснится до сентября. Это обычное время для подписания контрактов». На вопрос о плане «Б» Ваулз ответил емко: «Да, он у нас есть».
-
Да чего там больно-то? Всего лишь "вжжжж!, вжжжж! А потом бум!, бум!"
-
Это хороший вариант. Наверное его и ждет Карлос. Но Тотон вздыхает в сторону Максимки и мечтает о том дне когда папа Йос приведет сына к нему в моторхоум.
-
Вот мне тоже кажется, что Сайнс высиживает и выжидает вариант с Мерсом. А Тотон будет до конца сезона ждать Ферстаппена.