-
Число публикаций
9 700 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Так вот по какому принципу отбор шел?
-
Ну что ж, значит так тому и быть. Вдруг Вильямс так же воспрянет как Макларен? Почему нет.
-
Он сам уже подтвердил?
-
Может шины уже ушли? Медиум вообще похоже у всех плохо работал.
-
Такое ощущение было, что там Максимка "стратег" в уме очки считал и специально не обгонял Шарля, чтобы с помощью ДРС отбиваться от Ландо. А так бы обогнал, а потом сам бы Норриса пропустил. А оно ему надо чтобы два Мака впереди финишировали?
-
Вот и Шарлю халявный подиум упал. Вчера халявный поул, сегодня подиум. Жизнь налаживается!
-
Медиум вообще плохо ехал сегодня. Уж лучше бы они второй (короткий) отрезок на софте проехали. А вообще проехал ровно настолько насколько позволяла машина. Отстал всего на 10 секунд от напарника стартовавшего с поула.
-
Гонка ответила, да.
-
Шарль безусловно молодец, НО. Это просто везуха или Леклер затащил? Или может быть команда хорошо сработала, ну там тактики-стратеги всякие хорошо все рассчитали? Подиум будет? Должен же быть? А может и победа, почему нет?
-
Просто не повезло.
-
«Моё будущее всё ещё обсуждается и, очевидно, очень тщательно анализируется. Практически каждую неделю происходят изменения во многих командах, на которые я рассчитываю в следующем году. На рынке команд происходят такие же изменения, как и на рынке пилотов. Я просто дам себе время принять решение, проанализировать вещи. Пока мне нечего сказать вам. Приход Маттиа в любую команду позитивен, главным образом потому что у него есть опыт, необходимый для создания топ-команды. Для Audi это большое преимущество И, конечно, я желаю ему всего наилучшего. Моим же лучшим вариантом на следующий год была бы машина, способная бороться за титул. Этой мой приоритет. Вероятность этого, как мы все знаем, невелика. Но это всегда было моей целью. А если этого не произойдет, я наверняка выберу то, что лучше для моего ближайшего будущего», — приводит слова Сайнса издание GPblog.
-
Ну пусть сначала выгонят, а там видно будет. Если выгонят Переса, а Макс допустим сделает ручкой "а-ля Росберг", то у газировщиков наметятся серьезные кадровые проблемы. Тут-то Сайнс им очень может пригодиться.
-
Например в РБР вместо Макса который может сбежать в Мерс. Вот тогда и посмотрим кто из двоих испаноязычных настоящий "перес".
-
Притом, что следующий раз буду нажимать кнопочку "жалоба". Хотя не сторонник таких методов. На чей счет я должен принимать, если ты таким образом отвечаешь на мои посты? Логично, что твой ответ адресован мне, а не в пустоту.
-
И какой знак зодиака у Леклера? А был бы другой, то Сайнс видимо отказался бы от контракта с Феррари?
-
Вот не думаю, что Карлоса этот вопрос как-то сильно волнует.
-
И что? Одно другому не мешает, если обоих это устраивает. Мы же не знаем условия их брачного контракта. Потом, что мешает Ральфу быть полноприводным вездеходом?
-
Этой "брехне" сто лет в обед. Так что скорее всего чистая правда.
-
Просто на его клавиатуре нет гласных. С Кими всегда все согласные.
-
Это что, для кого-то "новость"? Он вроде как всегда таким был, с самого начала. Помню еще в 1997 году про него слухи ходили. Ну признался официально, может у них там пенсия больше или еще какие льготы...
-
Долго - это до конца сезона. И Карлос похоже готов рискнуть. Если Макс таки перейдет в Мерседес, то освободится место в РБР, если Макс останется на своем месте, то у Сайнса появится шанс стать напарником Рассела. Тем более, что Мерс вроде бы поехал и вернулся в борьбу.
-
Причем регулярно. Тут не спишешь на "ой, простите, случайно вырвалось".
-
Прошлый раз им пришлось 21 год ждать. Так, что еще потерпеть придется.
-
Ну то есть ноль аргументов? Лишь бы брякнуть и в кусты? В твоей вселенной "упоминать Леклера" равно "доказывать величие Сайнса"? Ты это серьезно?