Peresvet

Потому как выгнали например Квята, да в другую слабую команду, но это пинок, выгнали Кими в свое время. А когда просто не продлили - это не увольнение, а завершение рабочих отношений по истечению срока.

Это типа для безопасности сделано. Потому как пилоты будут открывать ДРС там где нельзя, что бы например совершить какой нибудь экстремальный и нужный обгон, а другие соотв, будут защищаться таким же образом, потому типа вроде как будет много крашей. Потому как бы разрешают там где машина точно не улетит от резкой потери прижимной силы.

Было бы хорошо.

Что было бы если бы нас не интересует, они могли еще и на самолетах летать, и тройной диффузор могли бы прикрепить на Форс Индию и она бы выиграла чемпионат, и еще много могло бы в теории. Так что эти фантастические теории мне не интересны. Интересно, что было. И был бессмысленный таран Массы и чуть менее тяжелая, но такая же абсурдная ошибка с Веббером которая полностью на его плечах по сути. У Веббера были мертвые шины. И его мотало по трассе, он задевал стены. Будь Льюис умнее, подождал бы еще 1-2, а может быть пол круга, и спокойно объехал, такого неуступчивого гонщика как Веббер и основного претендента на титул, и было понятно, он пойдет до конца в этой ситуации. Я еще за 3 круга понял, что будет очень жестко. Но Льюис при этом провел глупую атаку с шашкой на голо, как он всегда в те годы делал, других он не умел, обгоняя по принципу или ты отступаешь, или мы врежемся, и врезался в Веббера. Именно он да, именно он атаковал, и именно он имел огромное преимущество по скорости болида в тот самым момент. И это на 100% его вина. Но у хемофилов это такое. Они же в 2007 афальт обвиняли, китайцев, а не самого божественного. О чем с вами говорить.

Ну я это на фоне пессимистичных настроений общих. Ирония.

Видимо я тебя не верно понял. Конечно есть. Пинком бы я это не назвал, так, расставанием. А что уж контракт не продлили это такое. Я думаю он и сам не сильно хотел, и надо ли ему было еще 1-2 сезона в Феррари с Леклером вопрос. Повторись 2020 - и карьеру можно было бы завершать и совсем не славно. Проще с Строллом ездить и в другой команде где он будет первым пилотом, по крайней мере по началу. Но с учетом того, что болел Себа троллили почти все, они и Макларен так же не сильно жалуют итд. Так что большой разницы не будет.

А тебе то что до того, объедет или не объедет Себ Феррари?

))) + были Петров, Квят, Сироткин, но это все не то.

Согласен. Но цинизм Шарля в позитивных оценках настораживает.

Рассел на Вильямсе в десятке от Хемильтона на Мерседесе. Как говориться - зачем платить больше, да?

Ксюш, могу порекомендовать учебники по логике.

Маки такая же крутая команда как и Феррари, потому что это истинная кровь гонок. И не было бы Феррари я бы болел за Маков, но сам понимаешь, многое что, мне там куда ближе, но это личное конечно, у других тоже свое личное. В целом я за любого победителя кроме Хемильтона, хочется спорта, а не вот этого дешевого, не по деньгам, а по сути стиля соревнований. Когда то оно было, а сейчас - вот это все. Команды конечно в этом не особо виноваты. Вопросы к Либерти, Тодту...ФИА. Короче говоря. Маки заслужили победы как никто в этом списке. Ну кроме Феррари конечно.

Я конечно в хрустальный шарик не смотрел. Но скажу так. Похоже остальные тоже не сидели на месте пока "очень хитрый Стролл", решил всех обмануть и скопировать. АТ тоже внезапно копирнула разработала решения от РБ. Да и Альфа конечно пока конкуренции в копировании не составит, но тоже явно копирнула разрабатывает решения похожие на решения Феррари. Конечно - абсолютно самостоятельно.

Ну что же такое то!

Зачем читать. Можно просто посмотреть. Но ведь лучше писать конечно, может тогда, в прошлом, Льюис не потеряет чемпионат из за двух таранов.

Возможен. Если будучи лидером чемпионата не протаранил Массу и Веббера. Ксюша, ты пишешь о Ф1, говоришь давно смотришь ее и все такое. Ты понимаешь, как в это трудно поверить когда ты задаешь такие(и подобные) вопросы?

Молодец, что не как Боттас. Значит амбиции есть. И началось это не просто так. Я так понял Кими его блокировал. Если будет вредить, будем расстраиваться. Но я верю в Карлоса. Он умен.

Машина Феррари никогда не была идеальной. А на Мерсе даже бы Джовинацци бы стал многократным, да что тут говорить, Чандхок - выиграл бы пару титулов. Речь не о том, что кто то где то ошибается, и если уж речь о том вести, Хему тут равных нет минимум 2 слитых титула. Минимум, и это не ошибки на мокрой трассе как Себастьян, а просто на ровном месте. Ты опять ничего не понял. Смотреть и слушать надо реакцию немецких трибун на юбилей немецкой команды Мерседес и событиями на трассе, а цирковое шоу Мерседес и радио Хемильтон - это так, вишенка на торте. Ну вы бы мне могли это доказать, только уже года два вас тут призывают к дискуссии, бьют фактами, а в ответ все как обычно. Хамство и разговоры о дутом величии.

Кыш!

Бесполезно объяснять. Все заканчивается либо хамством либо лозунгами либо тем и тем вместе. Может начать разыгрывать учебники логики? Или в качестве подарков вам на новый год прислать?

Я когда то думал как ты, но потом понял, что это не так. Он просто стал более взрослым. Изменил свой подход. Мы все были разные в юности, в начале карьеры и выходки старших нам казались странными, а потом все все понимали. Но я думаю это просто такая маркетинговая политика, что бы Ф1 лучше продать. Попов не инженер, но он реально знает многих серьезных людей от мира Ф1 и знаком с ними, жил рядом, и живет я думаю иногда. Он много чего бы мог рассказать, и знает много чего. но жаль, не рассказывает. Тут хоть Башмаков молодец, старается. Реальная находка для русской Ф1. Ему и самому это более интересно.

Ну конечно мы тут с тобой научного дискурса не проведем. Но он и не нужен если смотреть на вещи реально. Посмотри на комменты до 2010 и сейчас на одних и тех же ресурсов, посмотри на комменты ютуба, если думаешь, что это только в России. У Эфы сменился владелец. Я уже раз 20 тут писал кто такие Либерти и чем они владеют. Но тут думать надо да, проще просто хавать. Не вижу смысла еще раз объяснять. За это деньги получают, а вы мне не платите. Да да, не выше 4 места. Имел так имел. На все деньги. Я еще раз говорю ну вам не надоело приписывать свои мысли? Многие тн хейтеры говорят, что Льюис топ. Даже я говорю, что иногда, он, едет как топ. Но не стабилен в не кондиционных условиях. Примеров - вся его карьера. Но при всем при том, он не заслужил этих титулов и близко. И близко такого не было. Близко. Ни у РБ, ни у Шумахера. Да и цифры говорят об этом. 100 раз приводилось - но бесполезно да. Надо еще 100 раз доказать, и толку не будет. То то я и вижу как у Райконена самовоз последние годы. Ну хватит опять сказки рассказывать, все видят что происходят в мире. А на счет бабок тебе отчеты выкладывали. В доковидный 2019 Ф1 заработала смешные 17 миллионов. Ну и если не веришь, Гран При германии 2019 в помощь, это позор если не века, то двух последних десятилетий точно. Потому проект Льюис принято решение закрывать. Ничего нового я не услышал. Общаешься вежливо, и тут как обычно хамство и грязь. Расслабься и получай удовольствие. Время как говориться - пришло.

Вы кумиру пишите письма. И советую вспомнить кто в Ф1 притащил эту дрянь. Люди просто обороняются. Мы этого видеть не хотим, но нам постоянно это показывают. А его так называемые независимые болельщики это даже особо не осуждают. Главное ведь цифры да? А так можно и потерпеть.

Да хотелось бы верить, что наконец то Мерсы облажались, вот будет концерт, протесты, истерики. Но две недели нытья от Сэра нам обеспечены.