Peresvet

Во первых - зачем на тебя злиться. Ты даришь нам улыбки и смех, а значит продляешь жизнь и вообще веселишь. То есть в целом ты положительный персонаж. Да и при чем тут ты. Как будто ты в разработках Хонды участвовал. Если ты вспомнишь годы пришества в Ф1 я сразу сказал если Хонда сможет, то в 19-20 году. В 19 будет так себе, но куда ни шло в сравнении с стандартным уже позором, в 20 будет нормально. Ну в целом оно так и получается. Ну или второй вариант, если в 19 не смогут - то свалят из Ф1. Так бы оно кстати и было, то есть если бы и эта попытка не удалась Хонда бы ушла. В третьих - выходит из первых двух. Что на Хонду злиться, она смешная, ну ты понял.

Нормальная ибо если рисковать, то когда. Ибо есть еще деньги спонсоров и самого концерна которые не будут платить за обещания и пшик. Тот же Макларен пошел этим путем. Но если вы считатете себя командой уровня Вильмса - то не вопрос. Нужно обязательно сохранить ведро 2019 года, а деньги - зажать. Как раз может с Вильямсом и сравняетесь. Зачем правда нужны дорогие пилоты за кучу бабок, наверное как раз для этих целей.

Все в лучших традициях. Обе Хонды даже до старта доехать не смогли. А еще у нас Ладу ругают.

Сварогу простительно. Примерно в тех же годах ему открыли глаза на то, что вообще например была такая команда Рено в Формуле 1. До этого момента "болельщик со стажем", Сварог, об этом не знал. А в 2017 он был занят битвой в ветке Мака доказывая всему свету, почему же в Хонду должны быть все влюблены так же как и он, а кто не влюблен - тот противный, ему не до борьбы за первые места было. Он там рейк калькулировал и лобовое измерение сопротивлял.

И понятно почему. Думаю многие в этом году решили рискнуть. В след году вообще все другое, а в этом почему бы и не попробовать пойти на риск, терять нечего - не сработает и шут с ним, больше сил на следующий сезон сразу. А если угадаешь - то вдруг и на подиумы залетать начнешь. По пути эволюции всего скорее пойдут только Мерседес и Ред Булл, а Рено так и так была нужна новая машина.

И что? Я не пойму, вы таки хотите что бы Феррари запилили мега самовоз? И потому так ратуете за ошибочность новой концепции? Или потом радостно выкрикнуть, ну я же говорил, делали бы как в прошлом году!!! Не послушали меня, супер инженера, ну тупыыыые!!! Вы хоть разбираетесь в этих концепциях то? Типа вот концепция а - работает так, концепция б - работает иначе. Там столько то единиц прижима, так то живут шины, так то работает подвеска, а там вот по другому, в чем их различия? Почему такое решение принимали конструктора и инженеры? Почему вы умнее их, а они тупее вас. Или это размышления из серии - я помню когда в прошлый раз я видел зеленый, пошел дождь, а я был без зонта! Теперь я вижу красный - и утки полетят либо не полетят! P.S. Очевидный косяк машины 2019 она не могла поворачивать в медленных поворотах и жрала шины(которые, как мы все знаем, сделаны по заказу Мерседес). Чего исправить в рамках текущего шасси исправить было невозможно. Весь сезон команда боролась с этим, а результат был ничтожен. Теперь задача исправить это и научить машину работать с шинами. Та же задача стоит и перед РБ. Что очевидно. Но вы походу как засели с Тотошкой в вагон о превозмогании на ведре, так на нем и едете, а теперь страх пошел. Как будто если вы тут 100 раз напишете, что старая концепция то огого, то сейчас Бинотто прочитатет и к ней вернеться. А если вдруг Феррари не поедет, будет повод кричать - ну я же говорил, вон я какой красивый и умный, все знал! Но на самом деле вы не знаете ничего на тему, даже известных вещей. Повторюсь еще раз - проблема Феррари медленные повороты в которых ведро вообще не поворачивало, ни в квалах ни в гонках, исправить их в рамках текущего шасси и концепции нельзя, сколько аэро не нацепи, нужная значительно измененная машина - то есть вот она новая концепция. Но это не значит, что заднее антикрыло запилят наперед.

Хороший покрас. Жаль такого не будет.

Все аналогии по умолчанию ложны. Тем более когда речь идет о сложном техническом виде спорта. Просто ум многих людей устроен так, что он в любом случае ищет эти аналогии, а ты их так вообще хочешь найти сознательно. Так что не занимайся ерундой.

Когда понял, что текущих трендов недостаточно. Каминг аут на подходе, хотя судя по фото - уже. https://www.f1news.ru/news/f1-142815.html

Но Льюис все равно ведет 2-1. И 2011 - никому из ныне живущих не повторить. Целый сезон комедийного шоу.

2007, 2010, 2011, Германия 2019 просто прекрасна.

У него тут она и так тут по кд горит, студент конечно пытается это скрывать, но выходит плохо.

Это когда Шумахер специально пропустил Хема? Когда Шумахер не хочет пропускать Хема, мы все видели в Монце. Всем уже давно понятно, что обгонятель не умеет обгонять когда не имеет преимущества в 15 км на прямой.

Да я тоже в это слабо верю(в камбек без ВД итд). Хотя совсем бы списывать не стал. Иногда Себастьян чего то может. С нынешними машинами вообще порой не угадаешь, кто как поедет и куда. Все такое хрупкое, тьфу... там не газани, там не тормози, здесь не гони.... если конечно это не волшебный Мерседес, у этих то шины вообще похоже не изнашиваются при некоторых условиях.

Там так то Подромоу пообещал, что если Феррари запилят стабильную машину на передней оси в поворотах(согласно переводу) то Себастьян всех ух! Но будем посмотреть, слабо я в это верю.

Государственно мыслишь! А лицо вот. https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/225409/pub_5d80a97c027a1500ad5749c9_5d80ced41e8e3f00ad27362f/scale_1200 А кто, ктоо этооо сделал?!

Тему не читал. Опять Сварог говорит, что Ньюи испортил рейком сверх мощный двигатель Хонды? Впрочем - ничего нового. У РБ тоже. Вот у Феррари будет попытка ее сделать только в первом году. Она у нас только на задней оси, а значит не полноценна. Просто Хонда как всегда не может.

Да скоро опять заглохнет. Льюис уже никому не интересен. Ну наклепают ему 7 титул, Феррари опять не сможет в аэродинамику, Хонда в двигатель, Льюису конечно еще ФИА поможет, если вдруг смогут, ну это и так все понятно. Всем все уже надоело, все ждут ухода и настоящих гонок, а не фейковых титулов от ФИА. Тема того же противостояния Феттеля и Леклера, Леклера и Тапкена куда как более популярна, а эти псевдо титулы никому кроме политиков не нужны. Вон даже уже Браун, по приказу очевидно, начальников, забегал - убеждает всех в том, что титулы настоящие, а то никто не верит. Ну куда дальше то.

Что называть религией дело такое, спорное. Пересмотри Германию 2019 и хорошенько обдумай, может секта она не у нас, а наоборот? Секта верующих в цифры. Как бы мы прекрасно понимаем, существуй сейчас женщина пилот которая могла бы проехать на уровне хотя бы близким к уровню Стролла, желательно еще и феминистических взглядов итд(за нее бы это придумали), то титулы бы в Мерседесе брала бы именно она, а не Льюис, который бы внезапно перестал ехать. Но лучше закрывать глаза, да.

Браун собственно вынужден говорить так как очевидно никто Льюиса серьезно не воспринимает и титулы титулами не считает, ему их хоть 50 можно налепить с тем же успехом хоть сейчас. Все все понимают, просто в Европе и на западе об этом говорить нельзя. А так реакция на Льюиса и нынешний Мерседес показательна в Германии где их самовозные титулы благодаря трендам, а не мастерству, презирают собственные трибуны. Это не какая нибудь Монца как раньше, а Германия, Мерседес и Юбилей и трибуны взрываются овациями вылетам Мерседеса и разворотам Хемильтона. Да даже в Англии, не считая политиков, к нему относятся спорно, так как он очень быстро забыл британца в себе. Можно и дальше закрывать глаза обманывая себя, но правда вот она.

Не смог даже победить на самовозе(в той гонке)4 машину. О каком таланте идет собственно речь. Его у Хема никогда нет и не было, средненький пилот(ну ладно, будем честны, околотоп - как примерно Райконен, и Масса - в общем примерно там же), который выезжает из за современных трендов и саботажей напарников. Куда этому "мистер я сойду, а вон злой Шумахеееер не пропускааааит, скажитиии имммууу" гоняться в 80 ых, три раза ха, у него нет силы воли и смелости для этого. Все титулы взяты только так, а последние, точнее все в Мерседесе - так вообще фейк. Так как тащили и тащат Хема не тащили никого. Так точно, потому ты и настрочил аж 4 ответа на мои посты. Вообще поражаюсь Хемофилам - они становятся поразительно самокритичны. Растете, молодцы.

Поднимите мне веки, а то как то мелко ты закапсил, надо, что бы 1 буква в страницу была размером! Ведь чем больше буквы - тем больше у Хонды лошадиных сил и у хондофилов аргументов в споре!!! Как бы, что тут удивительного то?))) Им наверное надо вокруг мотора Мерседес его строить да, или Феррари?))))) Ох уж эти хондофилы...не перестают радовать до слез.

Перевод. Наконец то эти неучи из Хонды сподобились собрать мало мальски адекватный мотор, он конечно еще тот еще хлам до сих пор, но если таки они не налажают опять, то может быть не будут так сильно сливать из за "произведения японских ювелиров".

Главное в это верить!

2007 год я так понимаю не очень удобное сравнение, потому его лучше забыть, да. P.S. А вещества обычные. Учитывая, что не скрывается тот факт, что Райконен между ГП входил в запои регулярно, в те времена, история превозмогания Льюиса еще более пикантна. Слил титул запойному алкашу.