Peresvet

Считай это не первый день, а третий. Ибо два дня то тю.

Не известно как он будет ошибаться когда будет бороться за топ места.

Скажут Руки сажать и руки посадят. Только не скажут ибо смысла нет. Пока не в команде с Леклером. А потом будет и нос дурацкий, и улыбка лицимерная, и наглый и прочее. Найдете ж поводы.

Мика даже в Альфе не ждут, а вы его в Феррари все сватаете. Себа можно заменить на Рика. Самая очевидная замена. Только вторикелить он не будет как и Сайнц, так что разницы плюс минус никакой.

Ведро.

Скоро будет. Сварог всем приелся и никому не интересен, потому ходит по веткам, пиарит позорит себя и Хонду.

Ничего не понял. Опять какой то набор букв и прославление японских бракоделов, которые мотором даже в Монако 19, по словам Марко, лили секунду. Хонда в другой ветке Сварог. Тут речь о том, что ты различить телегу и болид формулы 1 не можешь, школьной математики не знаешь, а рассуждаешь о подвесках и аэродинамике, чем веселишь народ.

Порядок - в десять раз. Даже Квят не хуже в десять раз Хемильтона.

Мерс тоже практически матовый. По крайней мере машина на трассе выглядит по другому чем перед цветом софитов. Но в общем убедил, Вильямс - лидер, я не прав, все как у топов.

Ну теперь за Вильямс я спокоен. Главное, что бы не как лидеры, а как на дне - так правильно, у них чемпионат с другой стороны и в другую сторону.

Какой никакой в той гонке Росберг не был, Хемильтона он пропускать был не обязан по командному приказу. Но тем не менее "никакой" Росберг умыл Хемильтона по итогу, а если бы не Монако, то сделал бы это без нервотрепок в последней гонке. Но и так красиво получилось. Первый случай в истории когда фаворит в команде таким образом сливает титул. Ну зачем это вспоминать, это неудобно. Лучше так - Великий Хем Всех победил провел лучший чемпионат в истории, но победил никакой, нулевой, Росберг. Как так получилось - непонятно.

При чем тут Хем когда КТ применялось против Росберга? Она вообще в той гонке не должна была применяться. КТ задвигали Росберга и он при этом взял титул.

Ну то есть ты хотя бы согласен, что дизайнеры Вильямса работают в пейнте, что говорит об их профессионализме и финансировании. Задача правильного художника, который рисует для масс, не навязывать свой уникально единственно красивый вкус который не понимают бездари которые неучились в худ школе, а потом в вузе, и вообще тупые, а делать так, что бы нравилось людям. Иначе этот художник может идти рисовать в подъезде. Конечно тут все намного сложнее, надо ведь еще и спонсорам угодить и понимать как оно будет выглядеть перед телекамерами с учетом отведенного экранного времени, куда будет цепляться человеческий глаз и все такое, но упрощенно это так. А наше дело уже судить "отстой" или "круто", так вот. Нынешняя раскраска - "отстой". Вильямс как делает машины хуже всех, так и раскраски у него такие же(теперь). В прошлом году - было красивее. Твое право не соглашаться, но навязывать свое супер важное и умное мнение не надо, поумнее видали.

Да, сейчас Квят(или вы, по собственным заявлениям) изгонит Марко, Матешица, Ферстаппена, потом станет главной концерна Ред Булл, Хайникена, Хонды и владельцем Формулы 1. Не удивлен таким сценариям в этой ветке. Идеальный вариант изгнать всех вообще во вселенной кто обгоняет и не болеет за Даньку, и тогда он станет лучшим. Можно еще смотреть гонки формулы 1 представляя, что Квят по трассе едет впереди всех даже если отстает на круг от Мерседесов, то это наоборот Мерседесы как бы на круг позади. Кто то скажет, что это все похоже на шизофрению? Ну и что, за то Квят в этой вселенной будет лучший.

Дело вкуса, но на мой взгляд значительно хуже. Там был стиль и целостность, а тут реально покрас молодежных серий и прочих гонок покатушек. Вообще без стилистики Ф1, тут мазь, тут хрясь. Ярко? Ярко. Спонсоров видно? Видно. Пальцем показывать будут? Будут. Ну и отлично и так сойдет, хорошему дизайнеру еще денег же платить надо, а так за три копейки студенты намалевали. Они же даже на краске денег сэкономили, все красят в матовую, для облегчения веса. А тут плюс минус несколько десятых - очевидно без разницы. Вся философия машины в этом. Лишь бы было похоже на болид Ф1. Наверное если наберут больше 1 очка будут считать сезон нереально успешным. До чего докатились...

Он просто не в курсе, что подвеска является частью аэродинамики, особенно активный ее вариант(не прямой, но суть та же) который сейчас используют почти все, и ничего не работает по отдельности. Просто выдает какую то чушь с апломбом знатока, у него все по отдельности, вот тут отдельно аэродинамика, в вакууме, тут подвеска в вакууме, тут мотор в вакууме, при этом сам с двух метров разницы между прошлогодней и новой машиной не видит врываясь с криками наконец то Форс Индия построила самовоз смотря на фото старой машины!!1 Что характеризует. Пытатся казаться важным, но по факту позор за позором.

Покрас конечно уровня GP2. Ярко, нелепо, безвкусно. Лишь бы хоть чем то выделяться. Деградация - она деградация во всем. Поедет врятли сильно лучше если только МБ свои наработки в области подвески не подогнал.

Качай все.

Ну стыдно такого не знать. Нико который шел вторым в Монако попросили пропустить Хемильтона вперед на вторую позицию. В результате Хем выиграл гонку, а Нико пришел 7. Все любят вспоминать пломбу и фастер зен ю, или эпизод с Шумахером и Барикелло. Но там то у вторых пилотов не было шансов! А здесь была прямая борьба за титул! Просто британская пресса как всегда приглушила. Типа сделала вид как будто ничего не было. И вот с этим гапом, с этим отношением к нему в команде, он победил Хема. Очевидно - он просто лучший пилот. Вот и факты. Но в МБ он не остался так как понимал, в следующих годах сделают вообще все, что бы он не побеждал. Он и так совершил практически невозможное. Победил систему. Второй раз система бы этого не допустила.

Росберг так то показал, что он сильнее Хемильтона так как выиграл титул в команде где против него самого использовали КТ. Вот это железобетонные факты.

Ну на самом деле может, это когда вроде как болеет за Хонду делает он, а стыдно мне. Что то вроде стыда за все человечество - как до такого докатились то. Впрочем Сварогу простительно, ведь мы все знаем, что Формулу 1 он смотрит только с Хонды последних лет(пыар агент нанятый японцами за 100, может быть 200, рублей в год ), смотрит только за Хондой, и всего скорее когда даже болиды Ред Булл показывают на телеэкране 90% времени он смотрит только на надпись Хонда на борту машины и неистово восхищается этим, он и слона на трассе не заметит если на нем надписи Хонда не будет.

Ты так уверенно об этом размышляешь, что как будто работаешь замом у Ньюи, а не являешься человеком который даже не знаком с школьной математикой.

Очень рад за тебя. Это мощные аргументы. Я всю жизнь проработал где то там, потому 2х2=5, все потому, что я там где то проработал! У автодрома есть четкое название которое говорит лучше чем что либо еще, а ты плодишь сущности исходя из собственных хотелок оказаться быть правым. И еще - никакой Минарди давно нет, все оборудование, как и персонал, там уже поменяли несколько раз, глава конторы - австриец. Просто они считают финансово не выгодным переезжать куда то еще когда вроде и тут ничего и кое какая инфраструктура налажена. А так это австрийский коллектив. У тебя же аргумент - автодром ближе, значит он их. Наверное когда ты жил в Италии у тебя была недвижимость где то еще, ну вот значит и недвижимость это - их. Твоих соседей. Они всяко ближе чем ты были. И ты не будешь возмущаться когда они тебе будут говорит - это не известно чей еще дом! Мы жили ближе, значит он больше наш чем его. Что ты о них подумаешь, когда они тебе такое заявят например? Вот ты на свой вопрос и ответил.

Это твоя логика придуманная тобой и приписанная мне. У трассы есть четкое имя и корни, а если там когда то давали покататься соседскому пареньку, она вдруг не стала его. Да и сравнивать всерьез Минарди и Феррари в Италии это я прям даже не знаю, что тут сказать то, мягко говоря - абсурд. Жигули и то больше отношения к Италии и Феррари имеют чем Минарди. Хотя и самой Минарди давно уже нет, это давно часть концерна Ред Булл со всеми вытекающими. Типа потому, что на когда то их базе, которую давно уже обставил новый владелец, они когда то жили то теперь автодром с совершенно четким названием вдруг стал их домашним гран при? Короче такое нагромождение абсурда... лишь бы доказать, что курица это почти орел. Хотя конечно маркетологи этот ГП будут пиарить как "домашний", чем больше "домашних и исторических" тем лучше. Но домашний ГП у АТ один - это гран при Австрии.

Типа одноглазый Хонды строит? Вот это новость. Чего не узнаешь в ветке Квята.