Peresvet

ИМХО там либо человек стабильно навеселе, потому не всегда помнит, что писал на днях, либо пишут 2-3 че ловека из офиса пропаганды Хонды. Вот и путаются слегка.

Между первой и второй перерывчик небольшой.

Вы к нам, мы к вам, хлеб соль, все дела. Вы мне еще за Хонду магарыч должны.

Угу, и именно по этому сейчас на них льет грязь, и все последние годы тянул за уши Ред Бул, откровенно отдав Быкам титул никак не штрафуя из за злонамеренные нарушения регламента и дыры в днище даже когда их обнаружили конкуренты(а до этого их Чарли же конечно же не заметил, ну зрение у старика плохое, ну не смог он дыры в днище увидеть), когда тот же нищий Заубер штрафовали за нечаянную ошибку в размера заднего антикрыла на пару мм, когда оно вообще ничего не решало, и топя Феррари, когда после запрета ВД после нытья Макларена, и победы Феррари в доминирующем стиле в Сильвере(потому как движок Феррари не умел работать так же эффективно с ВД, как Рено и Мерседес), его тут же обратно вернули, так как Макларен опять заныл, мол не выходит без ВД, а Фиаарари опять побиждаеит, ничесна!!11 Короче лоббировал на всю катушку просто. Только не Феррари, а Ред Бул, и Макларен(по большей части из за Хемильтона, но кому какая разница). Л-логика. Вся риторика в этой ветке сводится к тому, Феррари, заговор, массоны, мафия, атуууу!111

Да нет все правильно. В фобстве Алонсо достигла мощностей Сварога.

Пусть рубает мизинец, и делов то, сепуку делать заставлять, пока, не будем.

Дак понятно все это радостное улюлюканье хондофилов и сочувствующих, но про главное забывают, Хонду взяли тупо для денег. Уверен, реальные суммы там много выше озвученных СМИ, ну не ужели бы они так просто Сайнца отдали? Конечно нет. Взяли денег и с Рено и с Хонды, а потратят на Ферстаппена. Это их главный проект. Торро Россо вообще тут дело десятое.

Расслабьтесь, это Хонда, с ней всегда трудности. Уверен, что с Рено Маку будет значительно проще взаимодействовать.

Чего у Рона не отнять, так это уверенность, правильно он поступал далеко не всегда, последние годы так вообще, но уверен был на 100%, даже когда все говорило об обратном.

Напоминает анекдот про "реально и гипотетически".

Речь о том, что очередной поклонник Хонды, в очередной раз слажал, вместе с Хондой, а теперь юлит и лепит отмазки, одна нелепей другой, по каким то причинам думая, что никто не заметит.

Искусственный интеллект Хонды.

Да уж, видно насколько хорош движок МБ, идеальная кривая, а у Хонды и мощности нет, после 300 колом встает, и подрывы регулярные, не кривая, а волна. При том влияние сопротивления на больших скоростях больше, но Мерс продолжает набирать до 330(и набирал бы дальше), а Хонда уже на 315 все, и разница серьезней чем может показаться из графика. Короче шЫдевр однозначно.

Я тут смотрю последние три дня у Сварога бенефис. Совсем распустили. Сварог, смотри какую ересь про Хонду пишут то.

С чего бы мне мертвым то быть. Я ж не мотор Хонды в Ф1.

Нота отличная. Мак соорудил топовое шасси, которое сегодня при всей немощности Хонды умудрялось значительно лучше Мерседеса выходить из всех типов поворотов на этой трассе. Я конечно не фанат этой команды, но был бы я им, меня бы это определенно радовало и внушало серьезные надежды на будущее. Если бы сменили Хонду на Рено в начале сезона, Макларен однозначно претендовал бы ну как минимум на место в тройке, просто некий псевдоболельщик Мака под танцы хондофилов записали Макларен в Форс Индии, а оказалось шасси то топовое, хоть его особо и не развивают, и из за Хонды потеряли возможность побороться если не за титул, то за 3 место с победами как минимум.

Сварог давай ищо про то как Хонда бороздит просторы большого театра.

Может кто то и из ваших народ веселит, но я бы не исключал Джонни Волкер варианта.

Ой да не ври. Значит так, технический руководитель команды не принимал участия в разработке, ага. То есть 8 кратный обладатель титула за КК в 3 разных командах, и в общем то основатель успеха всего современного Мерседеса, инженер по образованию, не является выдающимся инженером, и техническим руководителем. Можно помедленнее я записую. Вот что думает по этому поводу Ньюи: А вот гений Ньюи с тобой не согласен, Сварог. Как же так, гений Ньюи считает Брауна талантливым, более того он назвал его инженером!!! Сварог, как же так, почему гений Ньюи не знает, что Росс не инженер как утверждаешь ты?!!! Успех японских инженеров из Хонды закончился 15 лет назад, и больше не начинался, если не считать конечно предпоследнее место с конца успехом. Именно Сварог. Насколько же бездарные в PR Хонды руководители, что поставили настолько некомпетентного сотрудника пиарить свою фирму, который опозорил своими пассажами Хонду в русском сегменте так, как это не сделала сама Хонда. Ты точнее не ее фоб?

Сварог, ну я все понимаю, ходишь сюда попозориться, но зачем с размаху то в лужу сразу. До слез.

Ну то есть ты прекрасно понимаешь, что никаких успехов в тот период у Хонды нет, а заслуга в победе на 90% состоит на гении Брауна, который тот болид создал, понял, и регламент хитростью продавил, и практически без финансирования сохранил коллектив, и выиграл чемпионат. Говорить, что Хонда там чего то смогла, это все равно, что заявлять, что в гонках очки тех, кто пользовался аэродинамической трубой Тойоты, можно смело записывать на ее счет, как успехи в Формуле 1. Хотя Браун уговаривал Хонду остаться, как ты думаешь, Сварог, в чем причина того, что они не послушали Брауна?

Я не торможу, я жду информацию у победам у Хонды в 2008-2009 году.

Что выиграла Хонда в 2008?

Девушка с вашей логикой решительно не возможно спорить, так как логика в вашем пассаже отсутствует(уход крупного инвестора не вредит инвестируемым, логично да), а фобство перевешивает, но все таки хочу вам сказать, хоть вы и уверены в обратном, что Алонсо тут все таки не при делах.