Peresvet

Ну да по этому собрания были, всех боссов собирали, не было ничего, ничего не было. Все хотят Хонду и прямо сейчас. Смысл в том, что Хонда важна как бренд, а ухонд Хонды это потеря и бренда и имиджа Ф1, так как если Хонда не смогла, и никто ей не помог, то и остальные не придут, а Матешиц понимая, что ее во что бы то ни стало хотят сохранить просто выторговал себе нужные условия, и денег с Хонды срубил. Все уже трезво оценивают Хонду и хотят с нее одного - денег, а иного она на ближайшие годы и дать не может.

Умоляли врятли, но явно желали того, что бы она осталась, и все для этого сделали.

А Солнце вращается вокруг Земли.

Ну хоть с третьей попытки сознался. И это, так Лев Толстой тоже из хондофилов?

Вот это удар по хондофилам, только Vo-Va заявил, что Хонда всех порвет на РБ 2019, Свароги лайкнули, а тут бац пишешь пишешь на форуме за Хонду.... и Ред Бул хочет в 2019 поехать на Коссворте, который обещает сделать лучший двигатель за год, лучше чем Хонда за 5 лет. Видать в РБ после контракта таки заслали специалистов в Сакуру и им открылось страшное - правда. Ну и кто то себе представляет Астон Мартин - на Хонде? В общем дедуля Марко решил просто постричь японцев на бабло выдав им ненужную Торро Россо за деньги для опытов, а хондофилы то уши и развесили, на Ред Булле поедем, Хонда тащит, ага, щаз.

Так это же какой то из боссов Хонды сказал, что в тройке Торо Россо будет, что же ты это то не обсуждаешь, а та, Хонда неуиновата! И это Сварог, так чего ты с темы возраста то съехал, стесняешься, да? Самому стыдно, что 40 летний мужик пишет такую чушь? Не отвечай, я это уже и так понял.

В твоем случае скорее не потуги, а истерика. Это все равно как кричать, а вот в наше то время трава была зеленее, табак крепче, а девки жопастей, верните мне мою молодость, но Барт, прошлое не придет, и жить надо настоящим, а в настоящем надо сказать спасибо Заку, что откачал пациента который был уже три года в состоянии клинической смерти не без помощи деяний известного деятеля. Ну и это, тебе по факту то ответить есть чего? Как всегда - ничего не можешь. Главное побольше смайлов, так покажешь, какой ты умный, саркастичный и разбирающийся в вопросе болельщик, ведь именно так все и думают когда читают очередной твой пассаж из смайликов.

В том, что Рон потерял контроль над ситуацией. Вот я помню вы тут доказывали мне, что союз с Мерседеом, превращение Мака в заводскую команду - был бы лютым злом, и независимость рулез, а смотри ты, союз с Мерседесом зло, а вот с Хондой тоже самое вообще отлично оказывается. Ну по твоей версии. Ло-ги-ка. Я вообще почти уверен, что с японцами он так же разругался из за китайцев, а других инвесторов у него и не было, им то и британское правительство технологии Макларена побоялось дать, а уж куда более консервативные японцы, китайцам свои лучшие технологии(пускай и такие слабые, на общем фоне, но лучше то у них все равно нет, а вот гордость выше Фудзиямы, так же безмерна и взаимная любовь к китайцам)свои показать? Да не в жизнь, так что у меня особых сомнений нет, что с Хондой бы он разругался без проблем, вообще на счет поругаться Рон просто вне конкуренции(из действующих руководителей команд последних 20-30 лет), но вот есть сомнения в том, что сумел бы договориться с Рено и спонсорами, которых он и так до этого распугал, после такого фиаско и с учетом полной нестабильности из Мака бы ушли последние, а те кто остались, сократили выплаты до минимума, ну о том, что после такого разбежался бы коллектив даже и говорить не приходится. Так что Барт, Рона от дел отодвинули совершенно правильно, ну если конечно целью стояло сохранение команды, если целью ставить удовлетворение амбиций лично Рона надо обязательно вернуть, и он свое дело доделает, и Макларен по ветру пустит.

Поклонники Хонды которая слила Макларен на дно рассуждают о правах, выдумывая какую то нелепицу. А так то да, виноват Алонсо, что Рон стырил чертежи Феррари, а главное не захотел в этом признаваться высшему руководству, когда ему намекнули, что уже в курсе произошедшего, потому и влепили на полную катушку, ну и кинул самого Алика. Логика безупречна. P.S. Кстати сам Рон не считал, что Алонсо прав не имеет потому и пригласил его обратно в свою команду, но хондофилам конечно виднее, кто и на что право имеет, они же с Хондой самые главные и важные в мире! Сильно вас корежит, что вашей любимую Хонду выпнули ботинком из Макларена.

Да все у них было, но решение принимали люди наверху, и сдается мне Рон Деннис больше разбирался в технике чем Мансур.

Ну может Хонда изобретет вечный двигатель который противоречит законам физики и полетит в другую вселенную, но пока мы имеем тот факт, что Хонду почти ушли Ф1, так как Хонда не умеет делать двигатели, и только благодаря самым высоким боссам Формулы 1 она осталась.

Ну это правила вежливости, я то тебе свой возраст сказал, когда ты спрашивал, а ты чего то стесняешься. Хотя чего тебе стесняться, а Сварог?

Сварог, если не секрет, тебе сколько лет?

Вся ирония в том, что Хонда не смотря на шишки продолжала их с усердием набивать в тех же местах, 3 года подряд, пока не отправилась в нокаут. Откачивали всем миром, и отправили подальше с глаз, что бы народ не распугивала.

Да их и сейчас устраивает.

Это трудно принять, в целом исходя из общей логике выступления команд в Формуле 1, но нужно принять тот факт, что для Хонды победа в Формуле 1 это вообще не главное. Для Хонды Ф1 это такая личная песочница в которой они делают одни им понятные вещи.

Отличная статья, подтверждает все сказанное "фобами" ранее, полная, просто абсолютная неадекватность Хонды, и судя по всему, на 2018 у них такие же перспективы.

Шикарно получилось, пасаны даже не скрывают.

Шасси по одному Сингапуру не совсем правильно мерять. Трасса специфическая, тут от шасси нужна прежде всего стабильность на торможениях и механическое сцепление, но на этой трассе думаю у РБ все таки шасси превосходит шасси Феррари. P.S. Но то, что РБ не стоит на месте это факт, это даже визуально очень заметно.

Разница между Сингапуром и Венгрией очень большая, трассы совершенно разные, Венгрия очень плавная и мягкая трасса, важна плавная работа газом, торможения очень мягкие, а Сингапур трасса более жесткая, торможения тут намного жестче. Синг по большому счету трасса торможение в пол, ускорение в пол, очень короткими отрезками, так что тут мощность двигателя существенно важнее чем в Венгрии.

Тут никто не сомневается, Хонда на каждую гонку его привозит.

У меня аж жир закапал с монитора. Сварог, а ты какой вампир, как в Сумерках, или как в Блейде? Я думаю первое.

Ну наконец то сверхмощный двигатель Хонды, версии 3.7145/45x, вытянул таки бездарное шасси Макларен на 4 место.

Кстати я бы не стал исключать, что РБ могут скопировать в ТР, что бы сравнить эффективность двигателей в живую как это раньше было. Хотя слабо верится конечно.