Campa

Поздравляю. Хорошего юниора вырастили ))

Lando Norris: Charles did a good lap, probably risked a bit more. The wind changed and seemed to punish us. But nothing to complain of, we both did good laps and it wasn't enough. Oscar Piastri: I think the wind changed a lot... the wind basically did a 180 from Q2 to Q3 and just meant a lot of the corners felt completely different… it sounds so pathetic blaming the wind but it switched around. Charles Leclerc: Today, I don't understand anything in Formula 1. The whole Qualifying was extremely difficult. It was difficult to get to Q2 and difficult to get to Q3. Then the conditions changed, I knew I had to do a clean lap to target third, and I can't believe it.

Они говорят про ветер. Ну бывает. Ошибок то не было. Так что это вероятнее всего. Завтра будет еще интереснее. А то в Спа многие уснули.

Кондишен ченджед ) Ветер, температура, ХЗ что.

Накаркали, я огорчен ))))

Именно. Наслаждаемся, камрады! Пофиг на пилототу. И особенно на тех, кто ее сюда тащит. Приходящее. Радуемся заслуженному доминированию.

Прикинь, а вдруг в 2026-м это будет хороший результат. Даже если это будет отставание :-)))

Преувеличение, кмк. Особых поводов не было, и нет. Пока.

Лучшие времена круга команд в течение квалификационного часа на ГП Венгрии в последних сезонах:

Брифинг: https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2025/hungarian-grand-prix/the-hungarian-gp-briefing-powered-by-google-cloud Еще в пятницу они были уверены в выбранном направлении в поиске настроек и не рассматривали RW со средним прижимом. Крыло из Монако с бим крылом меньшего размера. Хотя эта комбинация раньше ими не тестировалась. Видимо, поэтому гоняли с флоу-визом. Что же, это вроде как хорошо. Значит есть уверенность, что симуляции точно моделируют поведение на трассе.

До того: https://x.com/McLarenF1/status/1951362567592440087

VIA: [gpblog] Марко рассказывает о разговоре с испытывающим трудности Антонелли: — Во время их короткой встречи Антонелли признался Марко в своей неуверенности в машине. Марко рассказал: «Как ни странно, мы немного поговорили в отеле в Спа, и он сказал, что не уверен в машине. Стоит ему только нажать на газ, и он уже не контролирует её». // Старику уже мало своих мальчиков.

Аналогично. Нет ни одного аккаунта. А я твиттер соц. сетью не считаю, т.к. просто читаю его как газету -:)

КК в кармане, MCL40 в разработке. Но ребята делают аэро тесты и не останавливаются на достигнутом.

https://x.com/OscarPiastri/status/1554527452231262210 Всего 3 года назад. А уже свой в доску и все этому рады.

Парочки

Т.е. слово тред - откровение для тебя? Завидую. ) Ты так много еще узнаешь ))

thread - нить, поток. Несколько сообщений в данном случае в твиттере, объединенных в один смысловой поток.

Еще быстрее забылась Сузука, где максималист изображал реалиста, и критиковался за отсутствие борьбы за победу. Ну а реалист опять радировал о размене.

Current Risk of Rain, by the European Model, is: Saturday P3: 0% Qualifying: <20% Sunday F3 Race: 40% F2 Race: 30% F1 Race: 40%

Карлос:

https://x.com/laurogeitabat/status/1951231154025029968 "may i please continue my interview without this disturbance?? otherwise i'm gonna put 20 kilograms of ballast in your cars!"

Не знаю почему я люблю Венгрию... Довольно скучная, особенно раньше. Но если с дождем, то огонь... Может потому, что Макларен здесь самые успешные даже сейчас, сквозь годы поражений... 11 побед. Боюсь сглазить юбилейную победу в целом, поэтому мечтаю о 12-й победе в Венгрии. Убить Дракона - непревзойденная классика философской антиутопии. Респект за цитату.

Даже не в точку, в яблочко, в десятку, в bullseye!

Это же его цитата: "Олимпийский принцип [главное не победа, главное – участие] не для меня". Уверен, что это решение и так с большим трудом принято, но является меньшим из выбираемых им зол. Год в РБР - максимум.