Campa

Главное, что они оба водят автобусы

Все складывается из мелочей. )

Thomas Maher @thomasmaheronf1 First curfew breach of the year for McLaren, who had staff related to running of the car in the garage after 20:30 last night. The team were investigating an issue spotted on one of the cars on Thursday. Первое нарушение комендантского часа в этом году со стороны McLaren, у которого сотрудники, связанные с эксплуатацией автомобиля, находились в гараже после 20:30 вчера вечером. Команда расследовала проблему, обнаруженную на одном из автомобилей в четверг.

Да, пока они не установлены на болид - они не в бюджете.

F1 TROLL @f1trollofficial Симпсоны предсказали всё. )

Are you ready?

Явно только что вознесла молитву во пришествие и здравие Марата!

Надо посмотреть что там по церковному календарю сегодня...

Почти пятница у меня. #aeroporn Здесь хорошо видно, что на бим-крыле тоже стоят метки для контроля гибкости.

https://x.com/ln4norris/status/1910397456933609582 lando’s response to max’s comments about dominating with a mclaren: “i don’t mind, he can say what he wants. i don’t care honestly. everyone can say what they want and believe what they want. i have a lot of respect for max, but i also know some things are not true. i would love - he can come and test our car any day that he wants and i’ll be excited to see the disappointment on his face after he gets out” Ответ Ландо на комментарии Макса о доминировании с Маклареном: «Мне все равно, он может говорить, что хочет. Мне все равно, честно говоря. Каждый может говорить, что хочет, и верить во что хочет. Я очень уважаю Макса, но я также знаю, что некоторые вещи не соответствуют действительности. Я был бы рад, если бы он приехал и протестировал нашу машину в любой день, когда захочет, и я буду рад увидеть разочарование на его лице, когда он выйдет».

Dr Obbs @dr_obbs Наверняка не один я помню, как в 2022 нас неприятно поразила форма команды, которая не смогла на тестах ничего поделать с перегревающимися тормозами. И эта проблема, по слухам, повлияла не весь сезон, отвлекая силы и ресурсы от плановых обновлений. К 2025-му мы пришли к конструкции, которая удивляет даже знатоков.

OP81: "I think everyone has their own personality, their own style. The most detrimental thing you can do is try do it in a way that's not in your own style." "For some people, that looks very different, there're certain characteristics that I think you do need. Obviously being fast is the most important one but there are certain traits that you need. As Lando said, I don't think that means you need to be a bad person." "I think you need to be tough, on track but there's a lot of different ways you can go about it. I don't think there's a perfect mould of what a F1 world champion looks like." OP81: "Я думаю, у каждого есть своя индивидуальность, свой стиль. Самое пагубное, что вы можете сделать, это попытаться сделать это не в своем стиле". "Для некоторых людей это выглядит совсем по-другому, есть определенные характеристики, которые, я думаю, вам нужны. Очевидно, что быть быстрым — самое важное, но есть определенные черты, которые вам нужны. Как сказал Ландо, я не думаю, что это означает, что вам нужно быть плохим человеком". "Я думаю, вам нужно быть жестким на трассе, но есть много разных способов сделать это. Я не думаю, что существует идеальный шаблон того, как выглядит чемпион мира Формулы-1".

Какой-то мен сделал репост твита с видео, на котором камерой ТВ трансляции снято крыло. На минуточку на этом крыле метки ФИА и оно снимается в 4K отдельной камерой. И теперь ФИА об этом узнало. И надо срочно написать об этом статью. Эта клоунада зашла уже слишком далеко. При этом аккаунт Йоса не постил ничего с 22 года до этого репоста ))) Я вообще думал, что это фейковый акк. Надо ли удивляться, что про крылья Мерседеса и Феррари нет ни видео, ни твитов, ни ретвитов?

Джордж Рассел: «Я был весьма удивлен, насколько близко мы были к McLaren на этих гонках, но я ожидаю, что в эти выходные мы, вероятно, увидим истинную производительность McLaren». Жора, хватит болтать!

Красные и РБР более загруженные чем мы. Мерс еще слабее.

https://racingnews365.com/mclaren-flexi-wing-questions-raised-after-latest-images Заднее крыло McLaren продолжает привлекать внимание, особенно после появления кадров с Гран-при Японии. АэроВаня провел целое расследование. Выяснил что крылья Маков и Феррари гнутся почти одинаково, крылья Мерсов значительно сильнее, а РБР - совсем слабо. Но статьи, подобные вышеприведенной, формируют однозначные представления - гнется крыло Макларен. Точно также слоты в закрылках увеличивались у Макларен. Крылья в прошлом сезоне менял только Макларен. Дурить головы в современном потоке информации - проще простого.

Oscar Piastri: "In the race we have an advantage still, but in Qualifying you have to be on it - it is going to be tight all year, and we have to be on our best form." Оскар Пиастри: «В гонке у нас все еще есть преимущество, но в квалификации им нужно воспользоваться — весь год будет напряженно, и нам нужно быть в лучшей форме». Ровно это я и говорил. Будет еще достаточно ошибок на этом нервяке в квалах. Asked what could McLaren have done to win in Japan, Oscar Piastri replies "Qualify ahead of Max." Piastri then adds: "We've gone through a lot of things, but ultimately our conclusion was - qualify where you should be."

Освежаем инфу о "давно забытом треке" ))) McLaren News | @McLarenF1_News Bahrain - Track Information Lenght: 5.412 km Race laps: 57 Corners: 15 Tyre compound: C1-C2-C3 Medium set up High asphalt abrasion and tyre stress

Хватит пилототы на сегодня. #aeroporn из Бахи

Писали ж ужо Гибрид на основе 120-градусного твин-турбо V6 из Артуры

Так это ж въезд. Дальше видно будет.

Кооп с Далларой.

За всеми. И за заковским Юнайтед, и за Инди. Не всей ветке интересно, но публикуем по мере возможностей. Маратка пропал Он еще любовь к электричеству пытался тут прививать )

Свои симпатии ты можешь высказывать сколь душе угодно. Это субъективизм. А у нас свобода слова. Но выдавать выделенное за факты может быть не стоит? Ибо это тоже самый обыкновенный субъективизм, да еще и помноженный на антипатию к Норрису. Гораздо проще в этом признаться, чем морочить голову всей теме бреднями.