Campa

Тогда странно, что какие-то запасные планы начинают вырисовываться только сейчас. Надеялся до последнего, наверное.

Вы эта. Того самого. Оба два. Не сметь! )

Здорово, что даже такой неумеха принес КК команде. Тем обиднее всем проигравшим. Они еще хуже. А по давлению - ну да. в 4-х ГП этого года оно несоизмеримо выше. Хорошо )

Причем начал это говорить чуть ли не с практик Австралии. Еще до любых "причин нервничать". Не знаю кто до сих пор сомневается в правде. Ландо не тот человек. На секунду напомню. Это тот человек, кто не сломался под колоссальным давлением в Абу-Даби и принес титул. А в той же гонке Оскар допустил детскую ошибку с Колапинто и получил +10с. А ведь это могло решить всю ситуацию в пользу красных. Обошлось. Все это к тому, что 4 гонки хоть и много, но это не весь сезон. Рано выписывать диагнозы и раздавать преференции и титулы.

Ну такой актив. Конечно будут бегать. И Тото, и Зак ) Но пока выглядит, что 25-26 Макс может провести на олимпийском принципе.

Только бы этим итальянцем Стелла не стал... Украдете ведь, мафиози....

@paddock_formula The @FUnoAT team saw Pierre Wachè at the airport that he will be headed to London for an emergency meeting, to take a clear look at the situation and how to deal with it. Команда @FUnoAT видела Пьера Ваше в аэропорту, который отправился в Лондон на экстренное совещание, чтобы четко оценить ситуацию и решить, как с ней справиться.

Ранний прогноз

А откуда ж знать то. Ландо на камеру говорит, что сам не знает. В это я, конечно, не верю. Стелла говорит, что проблема понятна, и понятно что надо делать. Само собой, что никаких "версий под Ландо" никто строить не будет.

Леший прав. За неделю ничего не поменять. Хоть плачь, хоть смейся )) Надо работать с инженерами на симе. Пусть минимизирует.

Переезжаем в СА. Ожидаю там плотной борьбы и Рассела снова на подиуме. Другие игроки пока слишком непонятны.

Тихой сапой завод выдвинулся на явную 2-ю силу. Ожидаю от Джидды еще более тесной борьбы, держа в уме уже которую гонку менее загруженное RW, высокую аэроэффективность и никакого дефицита прижимной силы. Отсюда и работа с резиной тоже хороша.

RBR Daily @RBR_Daily Red Bull ВСЕ ЕЩЕ страдает от проблем с корреляцией, сообщает Хорнер «Решения, которые мы видим в наших инструментах, не соответствуют схеме». «Аэродинамическая труба повела нас в направлении, которое не соответствует реальности». Прошло 2-3 года с той поры, как над руководством Макларен потешались (не говорю конкретно о Хорнере), при упоминании ими старой трубы, как оправдания проблем, и надежд на новую.

Вот тут вроде бы большинство взрослые люди, умудренные жизненным опытом, порой с сединами ) А некоторые суждения - как со школьной скамьи. Как бы, кто бы и где бы не писал про Оскара, про Ландо, про все на свете – никто из субъектов обсуждения не изменится и не изменит свое поведение от этой писанины. Это же понятно? :-) Так что "пытались сделать" - это очень странно. Особенно про командную ветку. Если там и немного больше симпатий к Ландо, так это обусловлено больше привычкой, нежели чем-либо еще.

Возможно, отношения после недавней продажи Автомотива как-то изменятся. В одну из сторон..

Ну тем более. Компания существует, бренд остался, люди работают. Просто владелец теперь инвестиционный фонд, а не групп. Может договор там с правом обратного выкупа, как с базой, но врядли.

Если это про меня, то конечно сейчас будут цитированы мои сомнения. Нет. Я вообще не раздаю заранее эти титулы. Для этого придуманы соревнования на болидах по трассам.

Да я понял. Нет проблем. Шутим. К тому же прошлая проблема с DRS (не знаю уж в ECU она была или нет) числится за Баку 2018г Было бы забавно, если бы конфиденциальные данные команд ходили в реальном времени через сервера родственной одной из команд компании :-)) По поводу контракта - да. Уже 22 года партнерства с Формулой 1. https://mclarenapplied.com/solutions/formula-1-ecu Но поставляют блоки ECU не только сюда. В Индикар тоже много лет. Там много разных продуктов для гоночной индустрии: https://mclarenapplied.com/products

Ну не заметил никто и ладно. Радоваться надо. Но начинать это оправдывать "отсутствием преимущества" - можно тогда поспорить, что и 15см заезда за рамку старта не дало ничего в выигрыше. Но никто же не оспаривает законность этого штрафа для Ландо. ФИА надо быть последовательной. Или выдавать наказания соразмерно последствиям, к которым привело нарушение, но тогда они захлебнутся в потоке из этого ящика пандоры. Или наказывать всех за всё. Но этого не будет по разного рода причинам. Про ECU. Предлагаю вам поискать еще фактов злонамеренности со стороны Макларен Апплаед. Это именно они поставляют и будут поставлять ECU до 2030 года, а не Макларен Рейсинг. Т.к. одна проблема за 22 года длительности поставок – маловато для обвинений Вообще, я думал что в красной ветке только у одного персонажа возникла идея "надавить на Макларен из-за ECU".

nini @SCUDERIAFEMBOY helmut marko has told sky germany that their concern of max questioning his stay at redbull/leaving is big, so they must bring improvements in the nearby future so he can get a car that wins again and not just with coincidences such as with the rain in brazil, or japan. Хельмут Марко сообщил Sky Germany, что их беспокоит то, что Макс ставит под сомнение свое пребывание в Red Bull или уход из него, поэтому они должны внести улучшения в ближайшем будущем, чтобы он мог получить машину, которая снова будет побеждать, а не только по совпадениям, таким как дождь в Бразилии или Япония.

Андреа Стелла: «Очень важный результат в Бахрейне на нашем втором домашнем Гран-при. Это первая победа команды здесь, после первой поул-позиции вчера. Мы все чрезвычайно признательны за поддержку, которую получаем от наших акционеров, сейчас и всегда». «Когда мы формировали команду и не достигли тех результатов, которые видим сейчас, они проявили терпение и предоставили нам ресурсы, необходимые для того, чтобы мы могли двигаться по нашему текущему пути». «Оскар провел практически идеальные выходные. Он был очень надежен в каждой сессии, в каждой ситуации и привел машину к заслуженной победе. Ландо, стартовавшему шестым, сегодня вечером пришлось бы много работать, а пятисекундный штраф еще больше усложнил его задачу, но он показал очень хорошее выступление и обеспечил нам возможность отпраздновать два подиума, что важно для обоих чемпионатов». «Я хочу воспользоваться возможностью и еще раз поблагодарить наших болельщиков за их поддержку, а также женщин и мужчин в McLaren, здесь, в Бахрейне, и на заводе, которые вместе с нашими партнерами сделали фантастическую работа по сборке этой машины и поддержке работы на трассе. Надеюсь, все будут наслаждаться победой сегодня вечером».

https://x.com/F1Techy/status/1911505032622625180

Ну раздавил дедуля, пока пытался выбраться https://x.com/simsgazette/status/1911465288027283921

ray @ln4norris lando comparing his feeling in the car to last season: “somethings just not clicking with me and the car. i’m not able to do any of the laps that i was doing last season [..] i felt on top of the car. this year, it could not have felt more opposite so far” Ландо сравнивает свои ощущения в машине с прошлым сезоном: «Что-то не так со мной и машиной. Я не могу проехать ни одного круга, как в прошлом сезоне [...] Я чувствовал себя на вершине машины. В этом году я не могу чувствовать себя более противоположно»