Campa

Не прошла шутка. Бывает. Что есть, то есть. Факт, но нельзя сказать, что плохой.

Эти глоры знают, что за будущих доминаторлв надо начинать болеть заранее

Знаешь кого ты мне напоминаешь сейчас? :-) Только эта легенда всяко посильнее разрушителей ...

Да просто за один карточный стол с шулером садится или идиот, или другой шулер. Думаю, текущие оппоненты мерса не идиоты

Это говорилось руководством еще год назад. Не знать как пишется фамилия Ландо еще ладно :-), но фамилию Чака можно было запомнить ....

На этом офигенном "аргументе" мог бы и остановиться. Даже продолжать что-то обсуждать бессмысленно. Дальше обычная вода от сварога, не имеющая отношения к предмету и периоду обсуждения. Выступил. Спасибо. Дать тебе цитату, что "РБ по делу говорили" о Хонде в период до 18 года? Или сам прекрасно помнишь? Вот эти "разговоры по делу" и ставят команду в положение, о котором начал говорить BMU. Согласен с ним полностью.

Так и думал. Когда надо - команда с руководителем без опыта из младших серий надувает грандов А когда надо по- другому, то команда с гениальным конструктором. :))) Я не отрицал этого. При внимательном прочтении - написано про дуэт. В обоих случаях Можно развернуть мысль? Ну цитату какую нибудь от руководства.

Заранее вроде написал соратник про разницу между веткой форума и руководством команды. Нет?

Странно сравнивать успешность дуэта РБР+Рено, принесшего 4 чашки не кому-нибудь, а Себастьяну, с результатами другого дуэта в 15-17. Тоже считаю, что поведение РБР по отношению к Рено после такого сотрудничества - далеко не образец джентльменства.

Быкам своим иди подскажи. А то оказывается жесткость боковин новой резины Пирелли подходит им меньше, чем Мерсам. Ну так пусть все исправят настройками. Технично, по-свароговски.

Решил покапитанить? Докапитанишься до того, что настройки только для резины и ищут. Хотя с твоим бинарным образом мышления это не удивительно.

Почти тоже самое можно сказать про все команды в цирке. Кроме трех. 2-х лидеров и Хааса. Да и не про настройки это в основном, а про резину. Хотя пропорции оценить трудно.

Лучше процитировать сварога невозможно было! Хороший все-таки человек - сам все делает.

Возобновление сотрудничества с Gulf Oil

Если бы ты сразу это написал, то никто и не возразил бы особо. Но ты ведь залетел в тему с тезисами о гениальной работе дизайнеров РБ по созданию ливреи старого лампового Макларена. За что и был бит несчадно палками. Но ничего. Уже начинаешь признавать свои ошибки. Прогресс. Ну и на результаты голосования твиттерян в посте Лешего посмотри уж. Для закрытия темы

Скарбс: "Сайдподы у MCL35M настолько узкие, что без барж можно увидеть воздуховоды задних тормозов".

Ты прав :-) Припереться в тему и заявлять действительно только сварог мог.

Посмотри как делают ливреи для special event

Кхм. Яркая - конечно. Симпатичная - ну уж нет. Особенно эти желтые силуэты вокруг красных деталей.

Раньше были в авангарде креатива. Теперь все за Макларен повторяют. И двигатели, и смену расцветки на этап, да и саму расцветку тоже.

Очень годное вью и вообще то, что они это сделали. Очень. Ну и особо ждем Америку и Мексику.

RLY? Видимо, не только механизм f-duct не помнится. Другое дело, что команды сами! договорились не использовать это решение в 2011: Просто FIA предложила более простой и доступный всем аналог. DRS Такое впечатление, что прошло 100 лет. Можно гнать, что попало. Двойной дифф использовали 3 команды на старте 2009 и почти все остальные, кроме HRT и еше кого-то, далее по ходу сезона. И под бан он попал только в 2011. И то, не из-за инновации и серозонности, а из-за сильно возросших скоростей болидов.

+1

Ты так до сих пор ошибки признавать и не умеешь. Две недели раздумий и пук.... Вот спасибо.