Campa

Это для виртуальных покатушек

Обалденная раскраска ливреи в флуоресцентную папайю и синий ближе к гульфовскому. Помимо цветов нравятся стремительные линии, геометрически подчеркивающие силуэт. Думаю, что в дневном освещении будет не так выигрышно. Но так и с ливреей Монако было. Ничего страшного. Лишь бы летела... Ага. Флуоресцентная Нас уже много! Двое!

Так вот, что означает выражение "на голом энтузиазме" !?!

Именно. Я про это же. Вроде спокойно ждал 11.02, а сейчас просто терпежу уже нет :-))

Ну он ответил как просили :-) Выглядит не так, как АМ. А то, что быстрее - так это все смайлами обмазано.

Да не спорю я. Гигантская работа дизайнеров :-))) Только не таскай сюда свои "фломастеры" Про АМ - профиль и изометрия вполне себе. Мне даже нравится. Вот тут реально РАБОТАЛИ дизайнеры. Но фас никаким дизайном не исправить. Но если будет ехать - какая разница как выглядит....

Да помним мы, что "в подвесе не бывает никаких инноваций", "у всех все одинаково..." Не надо повторяться. Все равно это правдой не станет.

Помня про твои стандарты красоты после кастомной ливреи РБР, и теперешнего крокодила АМ - уверен, что 36-я тебе не понравится.

Это что за цензура? Не нужно поучать, что и где искать. Паралали тоже.

Это косплей на известное фото чемпионов? :-) Так то там 11 титулов на 4-х... ) Хотя кого сейчас такими смешными циферками удивишь...

"C начала 2021 года клиентские команды должны использовать ту же самую спецификацию мотора, что и сам производитель. Тот же подход предусмотрен для масла и топлива, если у клиента нет собственного альтернативного поставщика." (с) Джонатан Нобл (моторспорт.ком)

С тех пор были приняты директивы, запрещающие все эти трюки с режимами и версиями "клиент" - "завод". Никого не убеждаю, да и сам не всему верю. Но теперь это (придушить или наоборот, форсировать) не так просто, как раньше.

Раньше гоняли вместе в Team Redline. И Леман 21 тоже. Теперь у Ландо своя команда Quadrant, но в Лемане 22 она, по-моему, не заявлена. У начальника нет времени на всякие виртуальные покатушки :-))

Может и зря забыли. Зато теперь его долго будут помнить за :

Не обязательно. Есть еще громадный и не раскрытый потенциал ментальной энергии В рассуждениях сварога всегда кто-то превосходит кого-то.

Задачу, наверное, неправильно поставили. Надо опередить Леклера - опередили.

А это вырастили такое безнаказанное поколение руководителей. Позволено иметь по две команды, конфликт интересов на каждом шагу, теперь торговля штрафами и прямые просьбы к дирекции гонки, но все прощается - ведь они одни из главных участников шоу.

Я бы им разрешил еще между болидами переговариваться. Ну или пи-пи-кать... Все равно гонки вторичны. Даешь коммуникативность и коммуникабельность!

Я же, напротив, считаю, что все идет по плану. Хоть и для меня отвратительному. Сначала технические радио пилотов и боксов стали менять на нытье "он меня выдавил...." и другие факи-перефаки. Кулуарные вердикты по спорным техническим решениям в стиле СУ от Феррари 2020, гнущихся крыльев, и др., создающие теории заговоров в прессе. Спорные решения в любую сторону из претендентов для поддержания интриги. Теперь умопомрачительные переговоры говорящих голов с гениальным директором гонки. Не знаю, что дальше, но все что было до того вполне укладывается в характер получившегося шоу.

Ты удивишься. Или правда считаешь, что они расстроены тем, что в итоге получилось?

Гениальная находка пускать их в эфир - только начало.

Показательное завершение театрального сезона в F1. Зато рейтинги зашкаливают, сети в хейте бесятся, все цели достигнуты.

Буквально все воспринимаешь. Спектакль сезона 21 удачно продается по всему миру. Не только тебе лично. Все смотрят -так зачем что-то менять? Даже гонку на уныло арабской трассе а-ля формула Е умудрились срежиссировать интересно. И это на самом деле хорошо. Так пусть и дальше после КФ пятый станет пятнадцатым. Зато это фан и это рулит. Дальше реверсивная решетка по фановости.