Campa

Ты шутишь так? Его переход в РБР был самым большим моим разочарованием. Все мое боление за Мак времен Мики и DС было в мазохическом саппорте шотландца, который каждый сезон говорил "этот год точно мой"

Ну может в AZ и есть. А к нам только UPS Standart

Так и чайнреакшен в Северной Ирландии... Лана. Я терпеливый.

Это спецобслуживание клиентов мак стор такое? Я гору запчастей, шмота и питания с Chain Reaction за 2-3 недели получал в прошлом году. Но по-любому уже оплачено ...

Печально, но пусть катится. К Вьетнаму-то точно доберется.

UPS стандарт за 2 недели из GB посылочку доставит? Хочу Мельбурн смотреть в новом кепи...

Что ты скачешь по датам как угорелый. Про 15-17 говорили, Про развод говорили. Причем тут 18 и неудачное шасси от Макларен?

Я знал, что беседа с тобой похожа на ссору в детском саду. "А ты..., а он....!" Плюс в каждом посте желчь про испанца. Мощнейший он все-таки человечище. Целый концерн из страны восходящего солнца заруинил на 3 года. Да еще и поклонников востока до сих пор от него колбасит дрожью. Что не смогла построить ваша команда уже не интересно.

Твоя логика просто никакая. То, что ты пишешь, это не причина. Это просто событие. Связанное, но не являющееся первопричиной. Хонда построила СУ после 3 лет опытов на нашей команде и признании невозможности своими силами разработать турбину. А сколько средств было на это потрачено никто и близко не представляет. Репутационные потери Макларен не позволяли и дальше сотрудничать с японцами. И хотя было понятно, что при условии более менее стабильного регламента на СУ, япы когда-то вся равно построят конкурентную СУ, но продолжать с ними работать было уже вредно.

Хельмут Марко: Какая дата? Да все равно на причины. Для проекта в F1 это было хорошо или плохо?

Легко рассуждать о прошедшем. Где были все эти умники, когда Хонда меняла руководителей своих проектов в F1 как перчатки, отказывалась от помощи специалистов и ломалась аки Лада. Правильно. Под столом катались от смеха, тыча пальцем на идиотов из Макларен, что связались с неумехами. Тот же Марко не одну язвительную реплику отпустил по этому поводу.

Изначально разговор был о словах Марко. Известный балабол. А результаты не у Марко с Хорнером, а скорее у Матешица с Ньюи. Хотя мистер Холлиуэлл конечно тоже неплох.

Так никто особо и не читает, кроме ВоВы. Только вот он обязательно ещё сюда скопипастит. И над всеми ими не уставали потешаться. Не очень то хорошая репутация.

Похоже. Другое не приходит на ум. Мне нравится такой рубчик. Если не обманусь в ожиданиях, то прикупю обязательно. Но меня больше кепка интересует. Не покупал со времён водафоновской рокет Ред. Виноват. Каюсь.

Сайз Зиро - это заклинание по призыву адептов восточного автопроизводителя. Нагрянут.

Сравнивать команды Ф1 по качеству велосипедов для разделки... Сильно. Удачи в дальнейшей аналитике

Ну да. 30 секунд накинули

Вроде комментаторы говорили о расследовании в отношении 999. Оштрафовали, наверное.

Ну вот... Не на кого было оставить подопечных :)) Уже Р6 и Р9. Вижу гору лишних питов у 60, но причину не знаю. Тем не менее мы в борьбе!

Подежурил с 6:30 до 5:30 Оставляю наших на Р1 и Р8. 59 лидирует в классе Silver. Просветите, это что?

Две недели и начнется жара...

Да мы ничего не заметим. Это теневой процесс. Ну может кто из руководителей команд поплачется журналистам и все.,

Не буду спорить, поэтому и пост удалил. Довольно понятно Аня в свое время это объясняла. Проблемы не в этапах. Проблемы в поставщиках, растаможке, сроках и т.д. Например, отвезти модель в Кельн на продувку раньше было простой операцией. Погрузил и отправил. Теперь к этому надо будет привлечь гораздо большее количество персонала, и времени это займет больше. Из таких мелочей и складываются не проблемы, но ухудшения. Чтобы понять ценность вещи к ней надо привыкнуть, а потом ее отнять. С 93 года целое поколение выросло...

Т.е. новый сим, новая труба - это сокращение расходов на команду?

Если заменить хотя бы чай на что-то потребное, то я точно ваших умодробительных теоретизироВоВаний не пойму. А ваще - болею Вирус, но без короны...