Campa

Повреждения на машине Дэна (видимые) У тапка, конечно, почти по регламенту 2022 ... Чистота линий

Точнее сказать вернутся

Это совершенно логично и понятно. Но в тоже время совершенно не спортивно (хотя странно, что Ф1 все ещё спортивное мероприятие). Это ящик Пандоры и поле непаханное для протестов и скандалов. Вот кто тут мог бы поработать и с т.з. рекламы и напрямую, так это крупные игроки рынка страхования.

Это сейчас такая ирония была? Я что-то плохо юмор понимаю сегодня. Можно хотя бы один АНАЛИТИЧЕСКИЙ, КРИТИЧЕСКИЙ, да как хотите называйте, но не бессмысленный пост от этого пользователя? Ты ведь знаешь про кого это, раз решил тоже поговорить про обывателей. А вообще, обсуди лучше эту тему с разбирающимся в этом пользователем форума. Тех людей, кто реально что-то анализирует в этой теме сегодня дружно называют выливателями помоев. Как-то так. Я только ржу с этого. Никаких обид. Человека замкнуло на этом слове. И не обязательно в мой адрес. Это свысока в адрес всех, кто имеет иную точку зрения. Но ведь это другое, да? PS Даже сварог в лучшие годы себе такого пренебрежения не позволял.

... Никогда не будь предсказуемым. Предсказуемость — это первый признак твоей уязвимости. Не понял вопрос. Вроде бы все, что можно про "хондопериод" уже сказано. И мной, и тобой, и еще парой десятков юзеров. И я все точки зрения помню и вполне себе допускаю. Читай что я писал, но представь, что это про 1-2 года назад. Да и про сейчас тоже. Например, сможешь сказать, чем так плохи гоночные инженеры Макларен, что на каждом ГП не могут попасть в базовые настройки, не могут "реализовать потенциал болида" и прочая пустая вода, называемая "критикой"? А вот обыватель сможет. Как сможет сказать, чем были в 19-м и 20-м плохи пилоты, которые опять же не могли "реализовать потенциал болида". Ни цифр, ни технических аспектов, ни разумных аргументов. Это "критика". Ну ок. Не знаю, зачем ты опять адвокатскую мантию надеваешь....

Поддерживаю. Прилетает уже не первый год по любому поводу и чаще без повода - и команде, что не умеет машину настроить, и пилотам, что не умеют реализовать потенциал болида, и руководству, что не умеют управлять как надо, и инженерам, что не могут в новый регламент и интегрировать новую СУ. Полный ушат помоев, для чего смотрят Ф1? Ну ОБЫВАТЕЛИ,, что с них взять?

Это было сверхудивительно. Похоже, круги Майландера перед рестартом командам не показывали (если они были), а своих разведчиков на трассе уже не держат. Никто не рискнул.

Стролл и Боттас потеряют пять мест на старте в Спа

Команда решила, что Дэн может бороться с Хэмом и Максом и первым питом боролись с андеркатом Хэма. Сделали рекордный для себя пит и остались впереди РБ. Плохая команда. ОК. Кто давал гарантию, что второй пит даст возможность обогнать? Может мостику виднее было способен Дэн на это или нет? Насколько сильны повреждения. Макс и то с матюками после обгона никакого Дэна выдохнул с облегчением. Но команда плохая. Ну снова ОК.

Если не ошибаюсь, перед рестартом даже показывали механиков Мерса, готовых к питу. У кого есть F1TV могут посмотреть.

Это было от Рассела к мостику. Рассел сообразительный парень. И будущего напарника сразу же пропустил, что было ключевым в "прорыве".

Нет конечно. Все знают азбуку морзе, а чемпион не осилил. Я про это и пишу. Команда не научила точкам-тире. Плохая команда.... Хэмильтон хороший. Вот это серьезно.

Классная мотивация. Только мостик не может на прогревочном посоветовать ничего семикратному. А сам не осилил в отличие от всех

Он и так изо всех сил старается.

Все решит косяк на пите :-)

Тоже так думаю. А Дэн опять в Q2 застрянет.

«У нас есть некоторые обновления здесь, в Венгрии, и они не будут последними обновлениями в сезоне просто потому, что, когда вы выпускаете обновления, требуется некоторое время, чтобы их произвести и изучить их работу на трассе», - пояснил гоночный директор команды Андреа Стелла. «Так что будет еще несколько». Он добавил, что более поздние изменения будут доработками, а не существенными изменениями. "В Формуле 1 вы всегда получаете некоторую информацию, когда тестируете детали на трассе, потому что вы никогда не получите идеальной корреляции с инструментами разработки. После тестирования некоторых обновлений на трассе вы обычно получаете информацию для дальнейшей тонкой настройки, которая не обязательно требует прохождения аэродинамической трубы. Вы просто можете адаптироваться на основе некоторых прогонов в CFD, например, связанных с тем, что вы узнали, тестируя детали на трассе. Так что этот апгрейд в Венгрии не последний. Будет еще несколько настроек, которые будут протестированы в будущих гонках. Ничего особенного, но кое-что еще будет." Источник

Новые труба и симулятор дадут выхлоп только к 2024..... Хорошо, что есть и успокаивающие новости: Спасибо за линк

Ну да. Так и есть. Даже если повторить выдумку 100 раз - она от этого правдой не станет. Есть прямая речь, подтверждающая цитату? Что не так было с болидами настроено в Британии?

Неужели кто-то в серьез думал, что сезон пройдет без краша этих двоих? Спокойно отношусь к обоим и, наверное, поэтому не вижу особой причины для поднявшихся волн говн. По нам. Как ни обидно признавать, но опять возвращаемся к прошлогоднему "фактору трасс". Подходит-не подходит.

РБР последним питом специально отобрала по очку у Хэма и Переса или был реальный прокол?

Я ошибся. удалил пост. Это был не на этот сезон выбор. upd. На этот год тоже самое. https://press.pirelli.com/2021-tyre-compound-choices/