ilovef1(PDA)

Мне очень понравилась вот эта ссылка: http://www.monalisamotorsport.com/images-f1/ Попробовать можно собрать отдельные коллекции по каждым пилотам если не по годам, то хотя бы по периодам в разных командах: Вот, например, Нельсон Пике. "Брэбхэм", 1980. "Брэбхэм", 1981 г. "Брэбхэм", 1984. "Вильямс". "Бенеттон", 1990 год. "Бенеттон", 1991 год.

Слева - сын, справа - папа Андретти. А это внук Марко: Нельсон Пике: Нельсиньо Пике.

Да вот уж не надо. Тут стоят подряд FW15C и FW14B (на переднем плане), вот здесь точно никаких сомнений. В общем, что хочется сказать в закрытие темы: в музеях команд стоят оригинальные болиды, когда идут выставки, возможны всякие комбинации чужеродных "носов", зеркал и прочих навесных элементов, а если выставку проводит не команда, а их бывший спонсор и т.п., тут вообще возможна тотальная перекраска и прочие чудеса. Моё мнение таково, что некрасиво искажать правду, поэтому даже небольшое отступление от канонов вызывает раздражение.

Ещё несколько гонщиков брали за основу цвета или схему окраски родителей или дядей. Так поступили Жак Вильнёв, Кристиан Фиттипальди и Бруно Сенна. Может быть, и ещё кто-то, надо припомнить получше. Похоже вроде. А вроде нет. Где-то Жак говорил про то, что он использовал тему со шлема Жиля.

Иногда уродцы умело маскируются, и их не так уж легко опознать. Убежден, что "нос" здесь от Fw19. Зачем? Неужели так трудно найти оригинал?

Что, господа, продолжаем "Уродец-шоу" :) Это уродец. Ибо FW16, непонятно зачем покрашенный в цвета 1992 года. Вот настоящий, истинный, неподдельный FW14B: А вот этого уродца мне даже идентифицировать не удаётся. Он настолько убог, что мой разум отказывается его воспринимать. Ладно, это FW13B. Нормальный FW15C. А вот это, простите, что? Я понимаю, что масштабная модель, но это же лажа. Какой FW15, да ещё и Сенны? Подозреваю, что и это не FW15C: Что-то меня в нём смущает. Ибо настоящий вот такой: Почему-то нет рекламы пива и отсутствует подголовник. Ах, какой душевный уродец! И ведь не стесняясь выставляют! А это вообще, извините за грубость, называется "ссы в глаза - Божья роса". Даже ноль нормальным шрифтом не стали писать.

Лёня, МАЦУ :D

Интересно, что сказал бы Айртон сейчас про всю эту чехарду с покрышками? Точно бы не одобрил.

Дэмон Хилл играет на гитаре :) С Джорджем Харрисоном.

Жиль Вильнёв умел играть на пианино. Дэмон Хилл и Жак Вильнёв - на гитаре. Но они просто самоучки. А, забыл Слима Боргудда, барабанщика АББА. Но не знаю, было ли у него музыкальное образование.

Не, в Далласе он тогда упал совершенно не ради камеры. Потолкайте машину бегом на сорокапятиградусной жаре с полкилометра в огнеупорном комбинезоне в трёхкилограммовом шлеме, согнувшись при этом в три погибели - и я посмотрю, как после этого вы будете сиять белозубой улыбкой и щипать формульных девушек за упругие задницы.

Кто-то говорил, что про снегоходы мало... :) 1974 год. СудЯ по всему, 1976-й: Жиль и Жак: А это из серии "Стою на асфальте я, в лыжи обутый..." Думаю, подпись будет излишней. Жиль под номером 97. Не так уж и мало. Это я почти не искал.

Ну и ладно, пусть будет так. 1976 год. Неподражаемая манера прохождения поворотов. 1976 год. Победа в Труа-Ривьер. 1976 год. Формула Атлантик. 1975 год. Опять Формула Форд, и, как правильно показал Алексей, 1973 год.

Лёш, Бог знает, спорить не буду, на сайте, откуда фото, именно такая подпись, за что купил - за то продаю:)

Мон-Тремблан, Формула Атлантик, 1976 год. Вроде 1977-й. Формула "Форд" (год не знаю). Не с братом ли он тут? Формула "Атлантик", 1974. Кубок Кан-Ам, 1977. Формула 2, ЮАР. Формула 2, По.

Империи Бенеттона нужен был Салливэн потому, что располагал внешностью и репутацией плейбоя, и это могло помочь расширить их проникновение на американский рынок. Но очень скоро он стал не нужен в Ф1, потому что не тянул, и на эту роль взяли Эдди Чивера - он ездил два года за "Альфа-Ромео", если помнишь. А ты помнишь;) Что до Фаби, его возвращение как бы не связано с интересами американцев. Он вернулся в ранге вице-чемпиона CART, вместо Патрезе, потому что "Пармалату" нужен был итальянец. Туда мог даже Бальди попасть - Экклстоуну было вообще пофиг, кого брать. Лишь бы соответствовал требованиям спонсоров.

Официально Race of The Champions 1983 года, которая состоялась 10 апреля на трассе "Брэндс-Хэтч", является последней внезачётной гонкой Ф1. Брайан Хентон, "Теодор". Рене Арну. Рауль Боэзел, "Лижье". Стефан Йоханссон, "Спирит". Джон Уотсон, "Мак-Ларен". Кейо Росберг vs Дэнни Саллвэн. Старт гонки. Найджел Мэнселл. Гектор Ребак. Жан-Луи Шлессер, РАМ. Алан Джонс, "Эрроуз". Шику Серра, "Эрроуз". Победитель гонки Кейо Росберг. Состав гонки трудно было назвать представительным. Настоящих звёзд было очень мало - чемпион мира 1982 Кейо Росберг, вице-чемпион 1982 Джон Уотсон, новоиспеченный пилот "Феррари" Рене Арну, до боли родной для трибун Найджел Мэнселл да Алан Джонс на беспомощном "Эрроузе" - вот все, чьи имена были широко известны. Остальные восемь пилотов скорее разбавляли стартовое поле. В полном составе приехали только "Эрроуз" и "Теодор". "Брэбхэм" даже не стал выставлять боевых пилотов - чтобы обозначиться, Берни Эклстоун дал покататься старому знакомому Гектору Ребаку. "Тиррел" отправил в Брэндс-Хэтч никому не известного американца Дэниела Салливэна.

Ага. Вот тоже Монца (люблю эту трассу), и это должен быть 1922-й.

Господа! Мне кажется, неплохо бы и нам, здесь, у себя, создать небольшую коллекцию официальных программ гонок и гоночных мероприятий - не только Ф1, но и других классов, даже мотогонок. Всё найденное, что интересно, выкладываем здесь, только если мелкое или некачественное изображение, то подписываем, что за программка. Вот первые программки:

Иногда картинки могут поставить в тупик:)

Всё то же самое легендарное место :) 1949 год. Какой год - в душе не знаю, по мне, так 1952-й. Хоккенхаймринг, 1966 год. По мне, такие участки старых трасс просто страшны. Трек Монцы. Уже начинаю бояться сбоянить. Очень старая карта Монцы. Посвежее, 1965 год. Curva del Vialone (сейчас Ascari). 1922 год, Пьетро Бордино. Обожаю аэрофотоснимки:) Всё-таки это было красиво и прикольно, когда машины ехали по одному кольцу в разных направлениях.

Да, тогдашний Пасифик был здорово похож. Почти копия. Я где-то даже читал, почему...

Вот из-за таких манёвров Ральф прослыл настоящим горячим мужчиной.

Массовый завал на старте Гран-При США 2006. http://www.youtube.com/watch?v=okY6fXpSHC0 Кувырканчики на "Хунгароринге" в 2005-м.

Жёсткая авария Алекса Занарди в Спа-93. http://www.youtube.com/watch?v=sqze0RtHDzE Авария Алонсо в 2004-м из-за прокола. Буквально через пару кругов произошла авария Ральфа Шумахера.