ilovef1(PDA)

Владимир, в вау-периоде информация не запоминается. Только культурный шок. Это равносильно тому, что я, новичок, зайду в картинную галерею и буду восхищаться. Я скорее всего не запомню не то, чтобы год создания полотна, но даже названия его и живописца, буду щёлкать пальцами и приговаривать: "эээ... ну, значит, эт самое, как его... ну, короче, где этот, как его... ну вы поняли, короче". Осознание придет потом. Если придёт. Тогда я полезу искать то, что меня зацепило. А для этого мы и создаем энциклопедии :) А такая тема, как эта - в основном для ностальгических вздыханий и "вау".

Мне одному кажется, что здесь Марк чем-то напоминает Виталия Петрова?

http://www.youtube.com/watch?v=72q-tA2_RqU Отстойное качество Смотреть с 4:00.

Начинать надо сезон с весёлой трассы, Сахир же одна из скучнейших, хотя бы по конфигурации.

Где он "обгоревший" - очень похож.

Ничего величайшего в ней не было: сама по себе она была не очень интересной. Только четыре обгона Сенны на первом круге и позволили ей войти в историю. Кстати, были прорывы и более значительные: вряд ли кто-то помнит старт Жана Алези в Монце-96, когда он с шестой позиции сразу же вышел на первую.

Как-то не очень мне нравится тот факт, что Жюль пропустит первую сессию в пятницу. Логичнее было бы начать с Чилтона.

Это, конечно, не экс-пилот, но куда выложить, не знал :) 2002 год.

Это ещё что за новости такие? :blink:

Даешь три Гран-При в США!

Такими темпами Ф1 пора переименовать в Резиновск.

Германию не выкинешь - сильное немецкое присутствие в Ф1 банально не позволит это сделать. Хотя у них вагон проблем, но пока держатся вроде. Сильвер вроде ликвидировал свои затруднения. У Монцы все ОК. "Хунгароринг" в порядке, да и Берни там слишком любят, чтобы он их исключил. Да и в плане организации и интересных гонок у венгров давно уже всё нормально. Монако - священная корова. Даже для меня лично. По мне, будь хоть там сто раз неинтересная гонка, она должна быть всегда. Вот новые трассы... могут не прижиться.

Люто, бешено плюсую© Лично я бы выкинул Бахрейн - заколебали они там уже со своими протестами. Пусть сначала порядок наведут. Если простых людей это раздражает, зачем тогда? Только одного не пойму. У нас и так 19 гонок. Если всё на местах, Гран-При России будет уже 20-м, Гран-При Джерси - 21-м. Куда Лонг-Бич? 22-м? За счет кого? Тут ещё власти Таиланда хотят там что-то замутить не то в Пхукете, не то в Бангкоке, я так и не понял, что они там хотят. Это всё куда? Простите за грубость, как можно впихнуть невпихуемое?

Опередил меня:) Тоже удивился. Однако смотрите, старый хитрован Берни по уму старается сделать: у него охвачен Запад США получается, за счёт Лонг-Бич, центральная часть за счет Техаса, восток окучен за счёт Джерси. Канада тоже есть, так что не удивлюсь, что при двух мексиканцах в Ф1 у нас вскоре появится ГП Мексики, а если ещё это событие пройдёт на трассе имени братьев Родригес - вообще отлично. Возвращение Лонг-Бич приветствую - это живая история.

Да... в интернете огромное количество ссылок. Тоже поискал. Сезон доездит - и да здравствуют гонки на выносливость.

Леонид, ты ж мой пост в ДДМД читал, там есть ссылки и фото акций протеста.

Дамский спор в теме - это сильно :) Вопрос: а где ещё проходила информация об уходе Марка в WEC?

Марк уходит? Очень жаль, но он немного не вписывается в стандарты современной Ф1. Он идеально бы смотрелся в роли бунтаря в бытность царствия Шумахера, но тогда эту роль - и то эпизодически - выполнял Монтоя.

А вот завтра мы и посмотрим, случайно сегодня недолили или специально... Хотя проблемы у Фета снижают градус подозрений.

Какое-то мы тут, господа, гриб-шоу затеяли... :D Йохен Масс. 2012 г. Мотор-шоу в Эссене.

И в чем его плевок в команду выразился?

Опаньки, так это недолив? Ну вообще красавцы. Так это ж саботаж...

Алексей, я всё сказал. Если у тебя есть желание помочь с источниками, одно дело. У меня, в отличие от тебя, нет статуса "историк", а это означает, что я всего лишь любитель, хотя и не самого низшего пошиба. Я не делаю энциклопедических статей. Если я соберусь сделать именно это, я сяду и буду искать в инете сутками то, что мне будет нужно. Попрошу тебя, Владимира, ещё кого-нибудь, кто располагает огромными архивами и желанием день и ночь в них копаться. Прошу, избавь меня от нравоучений. Если я кого-то поправляю, то не читаю нотаций людям. А вот за скинутые ссылки реальное спасибо, вот настоящая помощь, которая так была нужна. Мне кажется, нам, как людям взрослым, надо работать именно в таком формате. Ну и последнее: информацию я искать умею, но - "век живи, век учись".

Олдскул, он такой :)

Смерть "Жакарепагуа" :( :cray: :cry2: Мне кажется, что тихо и незаметно одна из лучших гоночных трасс Бразилии ушла в небытие, и не знаю, удосужился ли хоть кто-то об этом написать. Мы давно знали, что в том районе, где располагался автодром, идет строительство объектов для Олимпиады-2016. Мы знали, что трасса, после того, как её оставила Формула 1, пребывала в упадке. Но я не верил, что в наше просвещённое время люди продолжают убивать не только себе подобных и братьев наших меньших, но и собственную историю. А что, убили старый Хоккенхайм. Стёрли с лица земли, хотя он никому не мешал, мог бы продолжать служить людям. Сделали "благое дело", посадив деревца. Правда, ничего, что разворотили больше, чем насажали, да и сколько дыма от солярки выпустили, пока бульдозерами снимали асфальт! Куда там гоночным машинам, на которых любители скорости могли бы иногда покататься по тихим лесным прямым. Теперь эти любители скорости где, на автобанах? Убили старый Зандфоорт, сделав площадку для игры в гольф - интересы нескольких состоятельных господ пошли вразрез с историей, и её, как это часто бывает, пустили под нож. А тут пошли дальше. Убили целый автодром. Честно скажу, у меня всё это оставляет горькие чувства. Фотографии скажут всё лучше любых слов... Так было до недавнего времени. Бедная, никому не нужная трасса, на которой печать запустения и обреченности, и зловеще наступают бульдозеры. А вот то, что там теперь... Так умирают гоночные трассы - в цивилизованном обществе, насквозь фальшивом. Умирают, как и всё остальное, что людям становится ненужным. Как надоевшая игрушка, которую разбил молотком маленький мальчик. Разбил и выкинул. Ради сиюминутных забав и политики история уничтожается, а люди, которые могли себе за умеренную плату позволить ощутить вкус скорости и прикоснуться к славе Пике и Сенны, теперь оказались на улице. Равных по масштабу автодромов такого класса, а главное - исторической значимости - в Рио нет вообще, а в Бразилии только один - "Интерлагос" Прощай, несчастный автодром имени Нельсона Пике. Лично я тебя не забуду. И думаю, что я такой не один. Один из твоих убийц за работой. Прости ему, ибо он не ведает, что творит. Он лишь послушное орудие людей, которым ничто не свято. У тебя были защитники. Организовали сайт в поддержку тех, кто хотел спасти автодром. Проводили пикеты. Вот этот сайт: http://sosautodromorj.blogspot.ru/ Но кто может остановить механизм, заправленный миллиардами долларов? Ради таких денег убивают людей. А если речь идет о всего лишь нескольких километрах асфальта, то спасения нет. Так тебя убивали. Много фотографий здесь: http://www.eleventeam.com.br/p105691083/h522CECDA#h522ce6c0 Многие бразильцы, особенно жители Рио, новость о разрушении трассы восприняли с гневом и презрением к тем, кто это сделал. Жаль, что это не спасло автодром, но, по крайней мере, неравнодушных было много. Достаточно почитать здесь: http://rodrigomattardotcom.wordpress.com/tag/jacarepagua/ На костях пляшется особенно сладко и весело, не правда ли, строители светлого будущего? Достаточно прочитать, что думает автор блога об этих деятелях. Без комментариев... Наглый, презрительный, безудержный смех мэра Эдуарду Паеса и Марии Сильвии Бастос Маркеш, президента компании "Олимпик". В один прекрасный день вы ответите за всё, что сделали с автодромом "Жакарепагуа". Но мы запомним "Жакарепагуа" не таким, как хотелось бы "деятелям" - как отживший своё пережиток прошлого, чья участь - бульдозер и забвение. Они, возможно, и хотели бы, чтобы поруганная, сровнянная с землёй трасса символизировала бы поступь прогресса. Но показали только очередную жертву своего морального падения и презрения к собственной истории. Мы запомним тебя, "Жакарепагуа", как место открытий сезонов Ф1 с 1981 по 1989, как часть великой истории автоспорта. И вот моя личная эпитафия тебе, каким запомнил тебя я, и по-другому не будет. Спасибо тебе, прекрасный движок форума, за то, что всё запорол. Низкий тебе поклон, родной, за погубленный труд. Если бы это был пост о чём-нибудь менее значительном, я бы просто его удалил, а так - спасибо, кормилец, за то, что завтра я потрачу много времени на восстановление созданного. ПСИХАНУЛ (так называется моя переделка всего утраченного за 15 минут). Доделаю завтра.