SergGeorg

Ещё летом я говорил, что Шарль Леклер слаб ментально для лидера Феррари и Сайнс тихой сапой, тяжёлым трудом и упорностью по итогам сезона его опередит. Что и случилось. И это при том, что Сайнс в двух гонках отдавал позицию Леклеру, имея лучший темп. Результат на табло. Не в одной гонке. По итогам сезона.

Поздравляю болельщиков Карлоса!!! Два раза отдать место в гонках номеро уно, имея лучший темп, и при всем этом выиграть чемпионат у примы - МОЛОДЕЦ. Судя по всему истерика Леклера в Монце была не пустом месте. У Карлоса точно лучше обратная связь с инженерами и Карлос точно круче в гонках. Чистая скорость на одном круге? Этого мало доя того чтобы стать лидером Феррари. Форца Карлос!!!!

Такой напарник это очень нехорошо для Мика. Расслабляет.

Очередное подтверждение того, что в Феррари ему не докладывали)

А не нужно опережать. Разница в очках мизерная, в гонках часто быстрее - срезка в Джидде показательна, инженеры на его стороне. 2022 будет мегаинтересен борьбой пилотов, независимо от положения Феррари в пелотоне.

Но при этом покушать он ходил в боксы Звубер))). И довольно часто

А оно так и есть как Вы сказали. Достаточно посмотреть результаты квалификаций и гонок. Просто подавляющее преимущество Мика. Ответ простой - Мазепин не готов к Ф1.

И еще раз))))

“Хороша ли трасса в Саудовской Аравии? Мне все равно, ведь в следующем году я не приеду на этот этап”, - заявил Кими.

Как в Феррари нагибают второго пилота под номеро уно Феррари все знают))) И вот тот факт, что Сайнс так близко от Леклера о многом говорит. Похоже в скудерии поняли потолок нынешней примы.

Глядя на разрыв в чемпионате перед последней гонкой (8.5 очков), а также учитывая два пропуска номеро уно по приказу из боксов, можно сделать вывод, что Карлос Сайнс сделал весомую заявку на успех по сути деклассироваа Леклера до своего уровня. Печально это для Феррари. Очень. Уважаю Сайнса после прихода в Макларен. Но, к сожалению, он не мегаталант, а мегапахарь. А в Феррари первым номером должен быть лучсший пилот в пелотоне.

То что Макс ездит грязновато, не отменяет того факта, что Льюис не менее грязный. Монако 2016 года с Рикардо, постоянные толкания с Росбергом, вынос Ферстаппена в Сильвере этого года это вообще подлость (скорость там под 250 была?), 2 выноса Альбона. Тут можно многое накидать. Мерсы проигрывают и очень сильно кипишуют по этому поводу.

За третье место борются. Феррари лучшая.

Карлос был явно быстрее и привез около 8 секунд на харде. Потом вернул позицию. А по сути все решила каша на старте.

Ещё одна квала в плюс. Молодец бухгалтер.

Там уже давно не молодежь. По возрасту и количеству гран-при. Но ездят как молодежь. А не хочет он в зеркало посмотреть? Мог бы и не пититься, если был уверен в шинах. А так даже не муркнул ничего и поехал в боксы.

Сайнс считает, что потерял шанс на четвёртое место из-за езды позади Леклера Пилот команды Формулы-1 «Феррари» Карлос Сайнс поделился впечатлениями от Гран-при Мексики, где он занял шестое место. Его партнёр по команде Шарль Леклер закончил гонку на пятой строчке. «Хороший день в офисе. Мне немного не повезло на старте в личном плане – из-за инцидента между Риккардо и Боттасом я проиграл паре машин, которым не должен был уступать. Мы использовали командную тактику, чтобы догнать Гасли, но Пьер был слишком быстр. Я проехал длинный отрезок на «медиуме», с тем чтобы в концовке перейти на более свежие шины. Это позволило набрать хороший темп, и в теории я мог догнать Гасли. Но я потерял слишком много времени на первых двадцати кругах, идя позади Леклера», — приводит слова Сайнса GPFans.

Тренер?)

Вроде бы ещё под жёлтым. Но это Кими. Его наказывают всегда). За все.

Таки нашел настройки. Но Рик под боком. И на чистой стороне трассы.

Сайнс нашел настройки?

Некоторые писатели ещё не родились....

Так в этом вся соль. Должен успевать все сделать вовремя

Выиграл бы Монцу 2020. Снял бы шляпу. А так - бухгалтер. Молодец. В Маках расцвел. После того как ездил в Рено с Халк, я был уверен, что он потухнет. Но молодец. Не хватает чистой скорости, есть тяжёлый труд.