-
Число публикаций
1 064 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SergGeorg
-
Кто сломался? Тот кто сбежал из команды? И тот кто ввбирал себе напарника на 2010? Что уаольнение Кими обошлось Феррари в 17 млн? Точнее не Феррари, а Сантандеру.
-
Что же тогда надо было с Аликом сделать после 2014 года? ,)))
-
Ксти сходы в Феррари 2008 тоже подрезали шансы на титул.
-
Сходи в музей Феррари посмотри чемпионов;) Говорить о 2014 можно было бы, если Алик остался на 15 и 16. Кими никогда не играл в политику, а Алик даже с Вандорном играл.
-
Придет время собирать камни. И намного быстрее чем рассчитывал Бин.
-
Не путай теплое с мягким. Персона нон-грата в топ командах это Алонсо. По причине ЭГО несоизмеримого с результами и таланта делать виновными всех вокруг кроме себя. У Феттеля проблем две - он любит машины с устойчивой ведущей осью и всегда признает свои ошибки. А по поводу контракта на 2021 год - давай дождемся момента когда будут закрыты все вакансии. И при этом не будем забывать, что Райкконен и Алонсо пропустили по два года. А Шумахер три.
-
Бинотто к тому времени не будет иметь отношения к Феррари.
-
Так здесь же была статья за период карьеры в Макларен. Там по моему 36 техсходов. 2003, 2005 годы коту под хвост.
-
Райкконен играющий тренер и хорошая реклама. Да и точка отсчета хорошая - по Бон Джови уже все понятно
-
Джовик изначально случайный персонаж в пелотоне. И то что он третий пилот Феррари показывает всю "красоту" картины в Феррари на данный момент. А Шварцманн неожиданно хорошо поехал. Если выиграет Ф2 - сядет в Альфу.
-
Тормоза частный случай. И я болею за Валеру - Льюис утомил. Но в дождь он умеет. Это факт.
-
А с результатами то что? Их нет. Хотя в Рено он нужен - хоть Сириля уволят.
-
Сколько Хем привез Боттасу на одинаковой машине вчера? Дождь он такой. Нивелирует машину А чего не позвали то назад Спасителя?
-
Алик и великодушие? Да сбежал он из Феррари после смерти Ботина в сентябре 14 года. Потому как все кто его поддерживал были уволены или ушли в мир иной. И в 15 получил бы равные условия с Райкконеном. А в равные условия Алик не умеет. Трулли, Льюис, Баттон. Даже Вандорн чуть не выиграл сезон 17 года за что был жестоко наказан в 18 году. Зайдль когда разобрался, что было на самом деле поставил бетонный щабор возвращению Алика. Ну и плюс Мерс был бы не в восторге.
-
Каким был болид Макларен 2007 года где действующего двухкратного чемпионата порвал дебютант? Отстаньте уже от Райкконена, ему 41 на носу) Но победа в 39-летнем возрасте у него есть. Посмотрим, что Алик-пенсионер покажет.
-
Если все так было радужно с технической модернизацией, столько вложено труда, пролито пота, почему Алонсо ушел не отработав контракт? Почему не остался пожинать плоды? У него ещё был контракт на два года. А по поволу 4 поулов - Алонсо никогда не умел в квалы. В гонке, да - вери ОК. В квалы умеет Себ и Льюис.
-
Сколько из этого многомиллионого контракта платит Либерти? Сколько раньше платил Сантандер? Сколько платила Хонда?
-
Что случилось в нынешнем году? Смерть Маркионе в июле 18 года. Последовавшие за этим перестановки в руководсте и составе пилотов привели к закономерному результату 20 года. По поводу Алонсо - не первый топ пилот который провалился в Феррари. Туда же Прост, туда же Феттель. Райкконен с Массой за три года в Феррари выиграли 3 кубка. И был уволен, а Масса жестко овторикелен. По прихоти Алонсо были уволены Дайер, Коста. А результат? Его не было. Хотя машина 10 и 12 года была не хуже машины 17 и 18 годов в сравнении с лидером чемпионата. Далее по Алику - когда у него была последняя победа? Подиум? Поул? Году эдак в 13. Это факт. А все остальное словоблудие. Нет хорошей машины? Ну значит не считают нужным топы доверить ему машину. Потому как в плохом результате будут виновны все кроме Алика. Посмотрим следующий сезон. Запасаемся поп-корном.
-
Хотелось бы увидеть цитату Себа. Это первое. Второе - отоичные обновы подвезли после Монцы. Ну и умершее турбо в Сузуке по-моему Но критики от Себа не было.
-
Окон уже опережает. При чем тут дядя Федор.
-
Себ никогда на публику не выносил проблемы с машиной
-
Напомнить Вам в каком состоянии оставил Алик Феррари, с командой полностью построенной под него? Ни одной победы. Только разговоры - я устал тащить это ведро - дайте мне Лотус я выиграю чемпионат, подарите мне на день рождения РБР. Насрал на всех и ушел в Маки. Ну в Маках вообще весело - по-моему два прихода Алика это страшный сон Макларена. Зайдль сразу понял в чем проблема. Почему после ухода Сайнса Алонсо даже не рассматривали с его 200 процентным скилом, а просто взяли Рика? Почему Алонсо персона нон-грата во всех топах плюс Макларен? Ну и по поводу Феттель и ко довели Феррари. Феттель, Кими и Маур закончились в июле 18 года после смерти Маркионе. Дальше на арену вышли люди которые развесив уши слушали как Бин сделает космовоз, а Николя посадит в него супер героя и будет праздник. Результат не заставил себя ждать - Леклер стартует ниже Рассела, Сайнсу снятся кошмары .
-
Не пойму я карму Алика. Ушел в Маки из Фур ради машины которая может побеждать - результат на лицо - Феррари стала побеждать, Маки упали на дно. Из Маков ушел - машина не борется за подиумы - машина стала бороться за подиумы. Я вот за Рено переживаю... Чтобы они просто до финиша доезжали в 2021.
-
Как бы кто к Рону не относился, неизменным остается одно - именно он сделал Макларен той командой, за которую болеют миллионы. Посчитайте титулы при нем. Вспомните, что было и есть после него. И снимите шляпу перед ним. И не важно какой он человек. В этом спорте важен результат. Рон делал результат. Так же и Тодт с Броном (Монтедземоло просто пожинал плоды их работы, а потом решил почить на лаврах и облажался). Мужики делали свою работу и подняли Феррари на небеса. Что было потом - тоже все прекрасно помнят. Просто иногда хозяева команд начинают думать - поменяем этого неудобного, сварливого человека и дальше все будет ОК. Мы тут главные. а потом - оп.... и второй десяток лет без титулов.