The Undertaker

https://streamja.com/k2JLR И че вот это канадское чудо хотело продемонстрировать, и главное зачем.

Амм..а если все трое сойдут, а победит с лучшим кругом Сайнс, то между пилотами будет каких-то 16 очков. Во будзе чемпионат убойный)

Вообще, это не очень хорошо, когда все на тоненького, где каждая секунда на вес победы, и вмешиваются слепошарые круговые. Еще интересно, как покалось, что пилоты рбр пересекали эту жовту линию выезда пита. Но ничего, без последствий. Можа показалось. И мог быть и дубль, в случае штрафа у обоих рбр)

это совсем немного, да и потери копеечные если брать лишь конкретно этот этап. Интересно вот: Монако и Леклер, это похоже все равно, как Баррикелло и Бразилия. Ну..посмотрим.

очень просто. Проехать по итогу быстрее, чем в первую попытку.

Как это было решило проблему обгона Переса? Тем более, что у обоих(Перес, Леклер) зона дрс. ну и? Отыграть более 20 сек, да еще не убив резинки, да еще и обогнать..плюс это Перес на РБ, а не желтая колымага. Ну, это почти нереально, я так думаю. а кто сказал, что приказ бы последовал, при условии, что Карлос..предположим был бы впереди Норриса. Леклер что, священная корова? Если мне не изменяет память, то в 2021 году Карлос опередил Леклера в чемпионате. Поэтому, я вот уверен, что этот пит стал возможен, именно потому, что образовалось свободное окно. Был бы в этом окне Сайнс, не было бы там и пита Леклера.

а че там со шлемом Феттеля, вчерась комментатор сетанты нахваливал Себастьяна. Есть фото?

В смысле нагоняет, они и так были рядом. Да и, как это помогло бы Леклеру в борьбе за второе место, учитывая, что перед ним, и Серхио, и Карлос, который их обоих тормозит Нагнать вполне, обогнать едва ли, там было было порядка 20 сек. Пит-стоп Переса это скорее просто перестраховка была. Да и потом, судя по старту, ну если мы исключим коллизию с Риккардо, Карлос с бОльшей вероятностью, коптил бы за Норрисом. Так что, едва ли Сайнс мог бы как-то повлиять на решение Переса ехать на пит или нет. К тому же, сам пит Леклер стал возможен лишь потому, что была возможность его бесплатно провести. А был бы на трассе Сайнс(предположим) впереди Норриса, сомневаюсь, что Леклер поехал был за софтом.

Конгениально! Только каким образом, даже если и предположить, что Карлос остался бы на трассе в виде "шиканы", учитывая, Леклер все равно выехал бы позади Переса? Это ж понятно, что Леклер поехал за софтом, только потому, что была возможность бесплатного шинного пита...

Пока как-то совсем скудно, это не сироткиных раскатывать в асфальт

А чем бы Карлос помог? Перепрыгнул бы в кокпит монегаска, и погрозив пальцем сказал: ты это, давай вот без этого..лучше подиум в руках, чем синица в заднице?

Видимо, поэтому Ферстаппен с лычкой чемпиона.

в смысле как. Вольф и его речь?

Шикарно! Однозначно вопреки всему стал Чемпионом. УРА! Маси..балин, крайне удивлен, что он таки дал последний круг. после всей дичи..

у кого-нибудь есть видео последнего круга? Трансляция млин обрубилась на самом вкусном месте сезона...

У Карлоса порой получаются зачетные старты. Хорошо бы так вот.. в этот раз

что тут добавить:

мне кажется это более циничная и грязная игра. Тогда условный борец за титул - Алонсо, за счет штрафа у Массы, получил плюс одну позицию на старте и чистую сторону, притом что Масса получил всего +5 позиций и стартовал все равно высоко, и тоже с чистой стороны. Ну тут вообще какой-то трэшъ. Просто запихнуть в зад Боттаса, я так понимаю, с мотивацией сдержать вероятный прорыв Ферстаппена. Это уж совсем позорище мерседес. Боттас же уже контракт имеет на следующий год, неужто совсем тряпка...

Кубица..как у него это получается?

а че он сделал?

не совсем понимаю: че значит не сильно рисковал?

полагаешь, есть какая-то связь..или параллель?

так все работают. Вопрос в другом, у этих еще ничего не решено в этом году, и они вынуждены тратить свои ресурсы и на этот чемпионат, причем значительные. Сомневаюсь, что там в РБ или в Мерсе скажут: ой, да ладно нам этот год, мы уже всем рылом в 2022 году, а этот чемпионат забирайте. Фиг там, машины очень ровные у обеих команд, и будут до конца рвать задницу, чтобы по итогу оказаться выше. А это подспорье для команд догоняющих, быть там 3 или 4 командой не велика разница, можно и подзабить, что собственно, думаю, и делается. Все можно, вопросов нет. Меня тоже огорчило, что Сайнса "скушали" по итогу. Это незачет ему. Ну а опередить Гасли..ну, самый реальный путь - это старт, Леклер попытался, не вышло. Ну а гонки это было, как мне кажется, нереально. Гасли же не просто так оказался выше по итогу квалы. Причем выше обоих пилотов.

у старшего там хватило мозгов оставить место в Венгрии. Куда и просунулся Барик. Хотя, насколько помню, даже за такой маневр на тоненького, старшего-Шу наказали. А вот в случае с Мазепиным, я как-то совсем не увидел намерения оставить хоть щелочку.

а вот напрасно. Боттас, как раз несколько, амм..пару сезонов, очень неплохо начинал с Гамильтоном, и там в начале сезонов действительно была борьба. Да, Боттас сливался потом, по разным причинам. А этот сезон ваще..как это правильно сказать..ацтой. Но Баррикело ваще ниче не мог хоть какой-то элемент борьбы, на какой-то фазе чемпионата, навязать Шумахеру ни в одном сезоне. Барик был неплох в начале карьеры. И наверное, сезон 1999 был солидным для него, хотя тот же старик-херберт ни раз там основательно щелкал по носу молодого любителя, как выше выяснилось, демонстративной вони)