The Undertaker

Ткни меня носом в то, как двое, ну допустим, из ларца, примчались рассказывать о счете 10-2 как о достижении.

Я не заметил, что кто-то выпячивает, как достижение. Да и какое это достижение.. Более того, я считаю, что это мерило так се, разае что для удовлетворения каких-то фанатских болей. Ведь именно фанаты Леклера этим кичутся. Ну, если это так важно, то можно и табличку в профиле себе закрепить... Я просто могу напомнить счет в квалификациях 2014 года в паре Гамильтон-Росберг.

Ну а че так подгорает то?

Откуда это серебряное чудо вылезло Хотя, может пилоты накосячили. Карлос так точно второй сектор проехал хуже, можа и налажал где

Погода может внести свои коррективы и даже уравнять шансы.

че-то в этом сильно сомневаюсь, скорее вынуждено. По сути, это было единственное, что в этом момент могло бы сработать. Оставаться дольше на трассе для Ферстаппена было просто бессмысленно, начиная с 12 круга отставание росло, причем достаточно солидно.

я бы тут еще добавил: убил шины Ферстаппену. Ведь тот последние круги начал отставать и поплелся на пит.

А? Что? Кстати, за последние 5 гп очковый багаж: Перес: +53 Леклер:+54 Сайнс:+61 Про Ферстаппена думаю и писать не треба.

ну, после, к примеру, Монако, Мерседес проигрывал 65 очков. Сейчас - 44. За пять этапов - 21 очко. В теории они конечно могут отобрать второе место. Но Мерседес теж не застрахован от сходов, штрафов. Так что, я бы не беспокоился за позицию в КК

Сейчас посмотрел протоколы гонки. Гасли, который также сменил резинки на медиум на 18 круге, свой лучший круг показал на финише гонки. Все-таки не хватает какой-то гибкости на мостике, и нужно больше доверять пилотам. Причем ну ладно бы на кону победа стояла.. Ну да ладно.

Почему бы Бинотто не прилизать гелем что ли каким свой причесон. Было бы солидно и авторитетно

Да? Ну..значит упустил, видимо, очень ярко он шлифанул в эфир о том, как в гонке то мы о-го-го: в отрыв, будут глотать пыль.

А эксперд, кажется, был лишь в одном лице -- д.Марко, если я ниче упустил

это уже никто не узнает, как бы че было. А ваще: ошибки, просчеты, косяки это дело такое..житейское. Мне вот нравится другое, Сайнс здорово прибавил последние этапы, и сейчас два классных и быстрых пилота. Это круто. Плюс машина быстрейшая. Я так понял сейчас, что могу просто наслаждаться гонками и уже особо не пялиться в турнирную таблицу.

насколько я понял по переговорам. Сайнс поправил своего инженера, и это, моими словами, прозвучало примерно так: - ты не охренел ли, какие стоп энд гоу? На что инженер сказал: - а, ну да, попутал.

видать, сильно переживали, что резинки не выдержали бы. Там на мостике наверное и виднее, это все-таки не недавнее Монако, где можно больше ориентироваться на мнение пилота о состоянии трассы(заезжать/не заезжать на пит). Хотя, рискнуть конечно могли бы. Карлос вот теж не сильно доволен был решением этим.

Очень мощно проехал. На героя этапа потянет

Печально, что такая гонка не закончилась даже подиумом. Карлос был великолепен.. Что касается Леклера. По итогам этой гонки, как и про механиков ничего хорошего сказать нельзя. Ну и..похоже Бинотто всех окончательно убедил, что команда просто сырая, как портянка после похода по болоту, чтобы претендовать на что-то весомое в этом сезоне, кроме отдельных этапов.

БГГ,..это уже позорище какое-то

Вольф аки-та прям наивный бурят. Неужели думает, что это что-то может решить в плане борьбы в этом чемпионате для его команды. Или просто забыли его режиссеры.., так пусть почаще лупит кулачишком по столу что ли во время гонки.

Бергер? Это он из зависти!

ну блен, все, завтра отыграются

думаешь, кто-то против такого сценария, ну в смысле не выгрызать конечно, а выиграть?

Не, машина конечно просто аццки хороша. РБ таки особо и нечем ответить, тока шо на лом техники уповать, хотя и у самих там не все гладко.

Таки Карлос похоже что-то нашел(в себе, в машине). Попытка во второй части квалы была очень смачная.