Fulcrum

Староват он будет, да же если продлят в 26 будет уже 44, вероятнее Хэм или Норрис с Леклером. Если у Астона то да, если в целом смотреть на историю команды, то Джордан Пежо и Джордан Мюген были вполне себе.

Джордан пежо смотрит на этот пост в недоумении Но лучше не надо как пежо

Так он сам в большом вью говорил, что в квале он еще может пободаться с Шарлем, а вот в гонке ему тяжело.

Отличный шанс перехватить Алонсо А вообще забавно, как Астон был спосором РБ, но его потеснила хонда став мотоистом РБ, и вот они сошлись в одной точке. Струллович серьезно взялся за дело. Осталось только пилота подписать не пенсионного возроста. у Леклера и Норриса появился еще один вариант по мимо мерса. Сэру кстати то же наверняка понравится, да и Стролл любит чемпионов.

Сезоне еще не окончен прошло 5 гонок из 22, преимущество выросло из за схода Жоры. По квалам Сэр уже льет.

Ага я и смотрю как они наразвивались в этом году, не лучше нас, а вот инженер из РБ научил развиваться Астон. У нас проблема не в пилоте. Пока только Рассол держит подогретой пятую точку Сэра. Аналогично, лучшие годы Хэма позади, давайте еще Алонсо подпишем, че уж там.

Какие то британсие хотелки, Хэм уже 2й гон неровно выглядит рядом с Рассолом, а тут менять его на Леклела да еще и на 40 мультов фунтов, да же не евро, слишком жирно на фоне го текущей формы. Я коненчо не знаю, может Элкана впечатляют наряды Сэра и он спит и видит как Сэр Ламбустьер будет рекламировать ферры, хотя у них и так продажи каждый год рекорды бьют. Имхо самое бесполезное сжигание бабла будет. Если фет приходил молодым вот вот оформившим свой 4 титул, и по слухам сливший сезон Ричу ради контракта с феррари. То Сэр льет второй год явно не ради лошадки. А уж если оставлять пару Леклер- Хэм так и вовсе глупая трата денег.

Ну так я и говорю, после 5 титулов)) может в 27 придет когда поймет, что машина 26 не взлетела.

Не в 26 будет очередь Мерца доминировать или Астон-Хонда. Но 5 ти кратным Максон успеет стать. а потом пойдет поднимать с колен феррари Увы, но в целом Шарлю Манако заходит, только победа все ни как не прийдет. Поул должен брать.

Не у астона нет квалоскорости, поберечь резина ради обгона там не выйдет, Главное не налажать с тактикой, а так с 90% вероятностью поул = победа.

Тут Марк Маркез хорошо сказал, я лучше отправлюсь в гравий в попытке попасть на подиум, чем приеду 10м. И собственно пока не разу не соврал)))) Это к вопросу о не стабильности результатов Шарля. просто есть пилоты которым важнее прыгнуть выше головы чем спокойно доехать на своем месте. Дай ему Рб он бы щас так же доминировал и унижал, еще и похлеще может, все таки макс не настолько крут в квалах как Шарль. Вообще Шарль бы великолепно смотрелся в болидах 90-00х годов легких , заточенных почти всю гонку гнать в квалорежиме.

Ал сейчас вывозит чисто на опыте, по сути он сейчас в свой тарелке, он и в 12 любил бухгалтерить (лично я не люблю эту черту в пилотах) и сейчас, учитывая шины это очень кстати. Думаю, что в одной команде с Максом, Рассолом или шарлем он смотрелся бы уже не так сочно как сейчас. Можно говорить, что конечно Хэм не выкладывается, но пока Рассол смотрится куда увереннее.

Так с этим ни кто не спорит, только его отличает опять же наличие нужных связей у папы. Вот и все. Все таки пилота нужно еще и умело продать, вон халк в рено укатал Сайнца, но в мак позвали Сайнца. А потом когда Рич уделал Халка. позвали уже Рича))) А халк какой бы он чудесный не был, дальше команд середняков так и не прыгнул, потому, что не связей не спонсоров. Думаю лишняя копеечка от сантандера за испанца в команде имела место быть.

Вот и менно, были ребята не хуже сайнца, тот же Вернь, был не млох, но че то после ТР его карьера и закончилась. Сайнца очень хорошо продали в рено. Исходя из результатов Сайнца в молодежках без фамилии он бы пролетел над формулой 1 как фанера над парижем. Но РБ терпели его до последнего. Сколько ребят со скилом сайнца тупо не попали в ф1. Ни кто не говорит, что он оспаривает лидерство Шарля, как и Сережа не смотря на свой скилл на городских трассах в реальности не сможет бросит бросить вызов Тапку. Но бывают трассы или дни когда они могут дать результат. Ситуаций как в сильвере 22 не должно повторяться. когда санйца буквально затащили к его победе. Понятно, что победа так и так была у феррари, вопрос был в том кем пожертвовать и пожертвовали почему то Лидером гонки и лидером ЛЗ.

Если Элисон разберется с граунд эффектом то да. Но у них есть 1 неоспоримый плюс они в британии и им проще переманить из рб спецов будет.

Из АТ никого на свободу не выпустили, только тех кого уже покатали в РБ. А Сайнца сразу отпустили. Был бы здоров Михаэль уверяю, карьера Мика шла бы куда лучше. И всем эти фамилии помогли попасть в ф1 хотя по скилу они того не заслужили.

Ну собственно оно и понятно, вопрос уверует ли Леклер в результаты этих преобразований. Т.к. по сути мерс находится в той же позиции, что и мы, и тут вопрос кто быстрее разберется с концепцией РБ.

Не простая семья у сайнца с большим выходом на медиа. Кого кроме сайнца РБР еще отпустил просто так из АТ? Есть еще сомнения в возможностях этой семьи?

У Сайнца папа и испанское влияние, нужен человек без громкого бэкграунда, типа боттаса или халка. Вместо Сайнца надо было своих академиков сажать, Жови, Шварцман тот же. Мика понятно затащили чисто на фамилии, там то же были бы траблы с ним. С семейкой Сайнцев в РБ например не захотели связываться и отпустили на вольные хлеба, а потом мучались с поиском 2 пилота.

ну практики без дождя, там все будет понятно

Квалификация и гонка Гран-при Майами могут пройти при дождевой погоде, сообщает RaceFans. Как информирует источник, во время квалификации первого американского этапа нынешнего сезона высока вероятность осадков, однако речь идёт в настоящий момент о небольшом дожде. Что касается гонки, то она также может пройти в дождевых условиях — вероятность дождя во время воскресных заездов Формулы-1 оценивается в 66 процентов, а наибольшие шансы на дождь будут ближе к финишу гонки Глядишь в этом году будет веселая гонка надеемся на дождик.

Правильно если одеть разные по цвету носки и подвернуть штаны до щиколоток. люди не будут ждать от тебя многого и ты сможешь их приятно удивить.

Я свидетелем не был, но вроде как прост весь сезон высказывался о фурах в духе алонсо про хонду, за что его и поперли. Лауде же Падре не прости трусость в финальной гонке, а так то мог и дальше техштабу рога накручивать.

Так ведь говорили, что с Бальбо уже руки пожали и ждут в 24. А по итогу все еще идут переговоры.

Потому, что у Карлоса ниже скорость, потому ему и так норм, а Шарль понимает, что может ехать быстрее. Поэтому Карлосу и так норм, а Шарль хочет болид соответствующий его скилу. Это так можно сказать, что Прост давил на феррари, а Алези был позитивным ресурсом Сйанца то же не слабо так плющит от побед, Шарля его лицо после первого ГП 22 года, я запомню навсегда, это лицо человека который осознал свой уровень и вернулся в реальность после шального 21 года.