Fulcrum

Ну розовый мерседес скушали, скушают и черный АМ.

Получится вопрос в качетсве. Вон копии от альпин и Мака никуда не едут. Хотя и копия ферари никуда не едет.

Фред говорит верные слова, но есть ощущение, что это скорее для поддержания боевого духа.

Да ФИА если раньше пыталась бороться с доминированием, то теперь борется за доминирование.

Ну с максималкой проблему решили, а вот фишечка ушла.

Перестройка нужна фурам, но только прям с 0 потому, что выше 2-3 места мы не как прыгнуть не можем. Тут только переманивать тех штат из РБ за любые деньги на любые должности. Как сделали в 97, только так. Сами не осиливаем.

Это был единичный случай, когда Итальянцы наелись говна и наконец дали правильным людям встать у руля. До этого Барнард то же строил им не плохие машины но не чемпионские, и работал из англии, поругался с ними и зарекся больше с итальянцами не работать. По ходу реально стабильно к 38 году идем.

Получаетеся перестройка затеянная Бином ни к чему не привела, мы запороли развитие машины в 22, а в 23 у нас не совпадают данные симуляций и на трассе... То есть то Бин по сути ничего не поменял, хотя разговоров было, что мол вот посмотрите какая великолепная СФ75, щас ее в 23 допилят и вы пожалеете об уходе Бина. А по факту на 23 год по форме относительно РБ оказался хуже болида 22, супердвижка так и нет. Вот и все результаты перестройки.

В АМ есть люди из РБ котрые строили машину 22 года, они на базовом уровне понимают как оно работает, остальные кто пытался в концепцию РБ не смогли та уже выстрелить. Альпин и Мак на против еще ниже упали, чем были.

Все крутые технари из РБ Британцы и не хотя ехать в Италию. Именно

Да правильно зачем насиловать агрегат, если победа в кармане.

Это и есть главная проблема, что СФ23 не дала ни каких плюшек относительно СФ75 и пока РБ сделал шаг вперед, мы просто остались на УРОВНЕ СФ75 с не придушенным движком... Если к европейской части не пойму как извлечь эту секунду с круга, то будем смотреть третью часть сезона 2022 начиная с ГП Бельгии. И видимо готовится к сезона 24 года. Только переходить на концепцию РБ а это, занчит начинать с 0 там где у РБ 2 года опыта.

Вилы в Бахе приятно удивили, особенно Сержант. Посмотри как дальше пойдет, но как для дебюта на виле отличный результат.

Нам обещали темп +1с с круга, а если смотреть погруговку, ни какой прибавки нет от 22, года то есть мы там где и были до придушения движка, то есть мы остались на месте, а вот РБ свою машину улучшил. Да тут приятно удивили, наконец механов стали гонять.

Ну тут трудно не сдаться, когда РБ едет на Софте по времени, столько же, сколько остальные харде и может себе тактику Софт-Софт-Хард, пока у всех Соф- Храд-Хард. Я тут да же не знаю чем крыть. Шарль да может затащить на одинаковой резине против Чеко, но хард против софта не кроется. АМ то же хорошо бережет резину, значит еще и они будут покусывать нас, Сайнца так точно. Плюс замена батареи на 1 этапе и проблемы с надежностью. Но это уже мелочь на фоне тотального доминирования РБ по резине. Ну не без Форсмажеров не бывает, все не возьмут, но 20-21 легко. Думаю, мы то же если сейчас не попрет, начнем копировать РБ, т.к. хоть мы и быстрее мерца но до РБ со своей концепцией дотянуться не можем.

Рб не забанят. Только если мерц поплачет и вернут старые шины. Конечно могут, если в темпе софта он едут так же долго как на харде, тут вообще крыть не чем.

Мы вернулись потому, что демпферы масс забанили, да и титул все равго ушел.

Нде не смог гонку посмотреть в прямом эфире и хорошо, простт разгром для нас. Надежность, опять не навысоте, РБ едет на сафте аки на харде, еще АМ лушче шинку бережет. В итоге великий бин увы поддготовил нам далеко не самовоз. Да относительно мерса и АМ не то, что юы прям у нас критичный расход резины, просто рб в своей лиге. Шарль молорик сделал все, что мог. Карлос как обычно тухло тошнил.

Машины со ступеньками и писюнами 2012 были самые уродливые, следом за ними регламерт 2014, лько у мб и фи было красивое решение носа.

Нде а сколько было реляций, что это наш год и на симе мы ого го. Красные должны страдать.

Надежда есть, что в гонке будем получше и в этом году упор сделан на флрму на дистанции. Надежда умирает последней. В тлм году полы нам не помогали. Ну пока не факт, подождем гонки.

Вы не понимаете это другое, классика У нас должно быть, равенство, да если одному пилоту не хватает 2х попыток, что бы опередить другого.

Конечно не важна, есди как у нас в 22 в гонке ты уступаешь в темпе или жрешь резину. Это при прошлом регламенте поул был половиной успеха. А сейчас да же на 1/3 не тянет.

да там вообще ни кто не ехал, на тестах и то быстрее были.

у альпин крыло с 1 пилоном не шатает.