Fulcrum

В ситуации с самовозом, то же ни кого вторикеллить не надо. Но если идет рубка с другой командой не надо косплеить Мак 2007.

Сильно вряд, ли, что СФ-23 вдруг полетит так, что Шарль титул возьмет. Будет не плохо, если летнему переыву обновы позволят в гонке хотя бы на подходящих трассах побороться с РБ.

До бельгии Шарль имел все шансы тогда еще ни, кто не знал, что после спа мы никуда не поедем. Был быстрее, поэтому Тапка позвали на андеркат. В ситуации с СФ 23 на 1-2 можно не считаться.

Так а куда его содить, если кроме Хааса сателитов нету. Максимум Вилки на место Де вриса, который пока чет не впечатляет да же на фоне Цуноды. Поэтому и говорят, что нужно добавить еще 2 команды, а то вообще не куда молодеж девать. АМ теперь важный курица, АР - становится Ауди - дебютанты в пролете. По итогу есть 2 варика Хаас, но те упоролись в ветеранов, не удивлюсь, если на место Маги Рича возьмут, да Вилы. Воот если бы АТ отторгнуть от сиськи РБ.

Сайнца в 22 ни каких шансов на титул не было. Так Серережа в баку то же был быстрее, но ехал чинно в 1.5 секунде позади. У тапка привелегия во всем, когда Шарль был в сильвере быстрее сайнца не двигали до последнего, пока уже льюсен не начал накатывать. Тапок всегда в приоритете для РБ, что слышно по тим радо и по вью, да же если на вопрос кто у вас 1й номер, хорнер га голубом глазу говорит, что у них равенство.

Шарль не истерит, но впадет в депресуху))) Истерит это почти 8кратный и Максик если его бортануть. Шарль в основном едет на грани, пытаясь выжать все из болида, потому, что хочет побеждать, хотя мог бы чилить на 4-5 местах. Ландо сам говорил, что он мягенький очень. Шарль после смерти отца взял 2 гонки в 1 день в ф2, укатал со старта Пальца, Ландо как на чиле в команду зашел, у него не стояла задача с ходу порвать Сайнца. В том году Ноу файт была раза 3 за сезон. В спринте завторикелить Перца они не могли, в основной гонки сами налажали с питом для Макса, да и сам ехал хуже сережи, раз пришлось делать андеркат. Просто перцу заходит баку. А смысла жестко сейчас ломать Сережу нет, РБ доминирует и унижает всех в гонке, в обоим титулам ничего не угрожает. Макс на стационарных автодромах всегда быстрее Сережи, о чем и Хорнер вот тут интервью сказал, "что мол да Чеко король улиц, но пусть выиграет на стационарном автодроме", да и по тим ради максиму утешали, что не плачь максим, просто тебе с СК не свезло. ДА же если сережа зацепит еще Монако, Синг и Майами за титул ему все равно не побороться, а так и Сережа рад и титул ни куда не уйдет.

Не видно. В Бахе, нандо далеко бы не факт, сильно вряд ли дотянулся бы до Шарля. Норис ментально слабее Шарля, с ним в 1 команде он не потянет.

Ну так вопросы к болиду. Шарль был в борьбе за титул всего пол сезона 2022, как бы какие к нему могут быть вопросы. Если бы наша машина весь сезон, была хотя бы в кондициях до франции, то было бы что обсудить, а так оно и не могло сбыться, при убитом моторе на 20-21 и ТД39 в 22м.

Бергмана пока рано восхвалять, трешку он не смог осилить с первого захода в отличие от Шарля, да и в ф2 пока 1 удачный викенд, в ф4 был хорош спору нет. Рано ему оды петь. Титул в 4ке на 2й год хорошо, но котируется только титул на 1й год в 3шке или 2шке, желательно в 2шке конечно. Если поедет дальше как в баку вопросов нет. Да и перед фурами его еще год как минимум надо обкатать, хотя бы в Хаасе.

Не так стоит вопрос. Сделала ли Скудерия - Леклера лидером своей команды, в которого верит как в свое время верили в РБ феттеля а потом в Макса- ответ нет. 3й год был проигран по стечению обстоятельств, сейчас Сайнц впереди из за отказа мотора у Шарля и баранка вместо подиума.

А разве они по другому поступали в 17 или 18 году например, постояно то шины под себя продавит, то моторы нам зарежет, то ТД39 протащит. Вот кстати без ТД как раз все было бы куда инетреснее, но спасибо тотошке.

РБ есть смысл идти только под гарантии равенства, если уж максик так психует с побед Переса, представляю как ему 5 точку будет подрывать от равного соперничества с Шарлем. В мерсе думаю как раз равенство с рассолом тотондий даст спокойно, т.к. Жора не его протеже, и если так выйдет, что шарль окажется бытрее то так тому и быть. Думаю, все будет зависеть от прогресса в этом сезоне и старта следующего, если Вассер за год не наведет порядок, то и ловить Шарлю больше нечего. Плюс он хочет статус как у Максимки, а ему пока не дают, все требуют чего то доказать.

Аж жир с монитора потек

Шарля перес пожалел дал ему на стульчике победителя посидеть

Это слухи какие то, у хорнера та же позиция, что у вассера, выше уже некуда в феррари прыгнуть. Только есди хорнер устал и хочет быть консультатом каким ни будь.

Короче можем зацепить в этом году монако, возможно барсу.

Да на прямой как стоячих объезжали +20 с чем то кмч. Ньюи типа глав конструк ора, а отдел аэродинамики, это все таки другое. А ведь у рб не только аэродинамика, но и шассииочень хитрое.

Будет хуже, тут рези да же на 17 кругов не хватило при наличии ск.

Ну, что же по край не мерее, мы 2я машина тут по скорости, износ никуда не делся, шарль, в целом мог бы зацепится за чеко, но тогда резина бы вообще кончилась. Темп есть, резины нет. Карлос хорошо в австралии страйк на 2 ам сделал, надо повторить с рб

Нек добру внимание тотондия?

Шарль молодец 2 поула подряд, теперь бы 2 победы.

Нормалек, лишь бы резины на спринт хватило, на медиуме темп есть.

Да не было в гонке темпа пока, ести так думать завтра резина з 10 кругов уйдет. Вообще на спринт есть надежда.

По карлосу не скажешь

Стабильности ему не хватает, потому, что он пытается выжать из тачки все соки, зная, что еще и мостик может подвести. Квала где все зависит только от его скорости он показывает класс и тут в бразилии мы сумели "помочь" )))