Fulcrum

При арри был норм результат. При Бине Лучшим была 1я половина сезона 2022, вторая половина 22 полный провал. Бин один из самых провальных руководителей за последнее время.

При этом машина была компактна и изящна.

Как ни странно в 2004 машина в монце была быстрее и это на псевдосликах, на сликах еще бы пол секунды навезла. поул 23 1.20.292 поул 22 1:20,161 поул 21 1:19,555 поул 2004 1:20,089 Года идут, регламенты меняются, а монце пофиг)))

Последних 2х я думаю еще убедил приход считавшихся весьма не фиговыми Алези и Бергера, котоыре на повозке Брина и Брауна ехали ровно никуда. Поэтому решение пойти на за МШ далось легче.

Вынос карлоса перед толпой тииффози не простили бы Шарлю. А Вот если Карлос вынес тапка, тут бы овации были)))

Пилот нужен на случай борьбы как в 21 когда машины =- равны тогда решает пилот. При самовозе пофиг кто за рулем. Сайнц в такой концепции не вывезет. Шарля если и менять то на Норриса, Другие к нам не пойдут.

ХЗ если бы я умел на форуме не сидел))) Но факт система РБ работает, когда надо 2го унизят, когда надо придержат, вдруг результаты посреди сезона падать начнут, машина четко под лидера, на интересы 2 пофиг. Как там психологи работают, мотивируют, хз но Феттел и Макс после вырванного в последней гонке сезоне резко стали машинами по собиранию побед без ошибок.

К вопросу как нужно облизывать свою приму Сэр Ламбустьер единственный честный гонщик, не ноет, что бы соперник получил штраф, стоит им восхищаться, у меня чуть чай носом не пошел, когда читал Вьетнаские флешбеки сильвера 21

1) А чего с монтоей? 2) Феттель так то моложе люиса и тем более алонсо, чей то его старики записали. Просто как только он потерял Атмосферу любви РБ он сразу из доминатора начал превращаться в косячника... 3) это и так понятно, будь у нас машина как РБ сейчас, и можно выигрывать гонки на круизе, Состав у нас был бы топовейший. 4)С пилотом нужно уметь работать. А с нашим подходом у Шарля так и останется нереализованный потенциал. Попади он РБ щас накручивал всем хвосты. РБ может и жестокая система но 2х доминаторов она взрастила.

Карлос молодец отработал, как надо. Шарль лучше берег по дистанции шины, в том числе и харды где оба от переса отбивались. На последнем круге он конечно зря так рисковал, все таки в ЛЗ это мало, что меняло бы. Мостики явно провафлил момент когда шарль выпал из ДРСа, надо было дать команду притормозить, и обратно забрать шарля в паровозик, гелядишь может и 2е место сохранили, так 4- с минусов за викенд.

Мостик должен следить

Ни кто не желает победы Максу. Но эйфории от поула нет, т.к. Не ясно, что с износом шин в гонке будет. Если сайнц победит будет замечательно, точлько сам по скорости, а не как в сильвере 22

Ну если мы правда решили проблему резиножера, шансы есть

И машины красивые, громкие.

Вроде, остальные требуют одобрения команд.

Да постер классный, жаль только результат будет удручающим... Чей та, ФИА же имеет право вводить ТД только если дело касается безопасности. Интересно на чью мельницу льют воду, на РБ?

Вариант Лотуса совсем не исключен. Но Амбиции есть, заводской движ то же.

Астон клиенты такие же как Маки, а вот с 26 завод.

Ну Логично, что под хонду нужен пилот на 5-6 лет в самом расцвете сил. ИМХО положение Нориса хуже, чем Шарля, в том смысле, что Маки клиенты и ими останутся и на следующий регламент.

Нынешний сын полка Раскатал Настоящего Суперчемпиона из РБ, так что есть вопросы к этим самым чемпионам РБ, то же с рекордной серией побед, выигранной на скиле дождевой монцей на ТР, Вырванными титуламиу настоящего топа Алонсо, и вообще тогда казался ультра-доминатором, а потом стал вальсирующим пенсом с трусами поверх комбеза. Из Поколения Тапка если считать его лучшем в своем возрасте, то Леклер явно следом за ним, послабее чутка Ландо и Жора.

Так, оно и есть первые пол сезона пытались наладить корреляцию трубы и реальности, что бы как на этой презентации больше не обделаться, что по симу самый быстрый болид а на деле да же не 2й по скорости. А сейчас видимо, подгоняют данные Сима, поэтому и Шварца катают. Дальше уже видимо будут элементы на 24.

Так он нам это чудо и построил... Которое в 1й половине 22 боролось за победы, А в 23 да же на подиум не может заехать.

Увы, жаль, что только, теперь, что бы разобраться в новой концепции, нам надо будет минимум 2 гада, а РБ за это время свой болид как кот яйца вылижет. Ам да же при людях из ред була, получился как списанная троишником работа. Ну и опять же может как бы не ТД39 болид бы и получше работал, а ТД вообще убила весь потенциал, что был.

Это был пит Сережи, с ним работают спустя рукава Да достаточно было Не упорствовать в Сильвере., в монце же по факту он правильно карашился, оба по 0 заробатли, а так бы Хэм навез очков. Подвела именно баранка в Сильвере. Как Бергер, в каком там году он Сенну Щемил на маке, а по факту тупо бенза у него не было?)))) Ну и правильно, что занялись, мож хоть результаты Сима будут с реальностью биться. А Шварцу не удалось таки обмануть внимательную прессу)))) Ну так как бы он им и стал, на 5 секунд))) Где ошибка)) С самим хэмом конкурировал. Серьезно его подкосила Авария и сломал психологически приход Алонсо. Надо было или Сразу с 2007 на Массу Ставить, или Сразу его сливать, обхаживая Райконена аки боженьку лишь бы он титулы Брал. А то стали с равенством каким то заигрывать.

Нде очень жидкая отмазка. Рб почему то колеса принесли. плюс не видели сломанное крыло.