Fulcrum

Офигеть 2.3 ярда за середняка ф1, с ума сойти конечно. А когда то был спортом гаражистов.

Как кто, самовоз на то и самовоз, что бы кого не посади на чемпионство приехал, да Хилл и Вильнев МЛ. Потеря лысого безусловно большой провал, вероятность успеха с лысым выше раза в 3 или 4 чем без него. Но не значит, что он 100% построит саомовоз. Может и годовалый, в 2004 мак никуда не ехал, в 2005 реально был быстрейшей машиной, а в 2006 опять не ехал. Ну после перехода в РБ те то же не ехали. Если бы менялся регламент только на Аэро, а тут еще и моторный меняется, а какой бы он кудесник не был, мотор Рено ему все испортил, да и в 21 году, откровенно на тоненького макс затащил.

Да ну Хорнер и так смореализовался будь здоров, он хочет долю в конмад еи гарантии безбедной старости, а феррари это геморой с перспективой через 3 года опять искать работу.

Имхо 26 будет рубиконом, если тех штаб соберет, что достойное, Васю оставят нет, значит феррари уйдет в глубокую перестройку. Хорнер точно не прийдет, из пилотов, явно подтянут Бермана, может Кар-Карыча вернут.

Говорят же хорнер хочет долю в команде как Тото. Ферра такого не даст, только кадилак или альпин наверное, ну может вильямс. Не тогда это уже не самовоз если у него конкурент есть))) Тру совоз это вилы 96-97, что два пассажира реально завезли в чемпионы))) Ну и пожалуй мерсы 14-16, там имхо то же пофиг кого сажать было.

А ирвайн был позади МШ и приэтом уступил всего 2 очка Мике, а МШ сильно мнеьше отставал. МШ вирнулся на 2 последние гонки, в малайзии победу он подарил Ирвайну, поэтому 2 вторых места, у Мики 1 и 3, так, что без подарка в малайзии, Михаэль бы набрал очков больше))) Ранвые болиды это не самовоз. НУ в 98 в начале сеозона был самовоз. потом фуры подтянулись. в 99 и 00 болиды бли равные, посто ирвайн не затащил против мики. Речь же шла о тотальном унижении всех вокруг, как у мерса в 14 или у рб в23 - 24

Ни кто не говорит, что лысый неуспешный, вопрос в том, что он не гарантия 100% в 2009 браун переиграл (вернее один хитрый японец из супер агури) его, в 2014 ильмор зарешал

О как быстро раванпера охладел к ралли. В суперформулу он коненчо зря пошел, очень специфичный чемпионат, ему бы ф2 заявиться. Всего то лет 15 назад, это был вполне себе возраст для дебюта))) Да не в целом он не старый, но ИМХо если еще в 80е такой переход был реален то уже в 90 маловероятен, а с00 невозможен но посмотрим. В ВЕК более реально попасть чем в ф1.

Ну как макларен 98 же, в 99 если б МШ ногу не сломал Мика бы 2й титул не взял. Да и в 98 ферра быстра нагнала. в 2005 был почти самовоз, а в 2006 так себе машинка получилась. Да и в рб пришлось ждать смену регламента, то бы посамовозить.

НУ почему же, На ТР цнода и лоусен едут лучше, чем на РБ.

Как показывает РБ не всем подходит самовоз, как показывает Макларенн, норис может слить титул да же на самовозе. Поэтому, лучше перестраховаться. Торгер и Шарлю шары подкатывал, че то его Рассел не устраивает. Скажем так в каждой команде в которой он работал начиная с вилок он сроил самовоз, вопрос на сколько его хватало на1 сезон иногда, или сколько времени требовалось, тчо бы построить самовоз для команды. То, что АМ полуичт свой самовз факт, вопрос когда и на сколько хватит запаса.

1. Правильно сделал, а то че они, хрень какую то строят 2. Пффф пусть алонсо посадят за руль этого пылесоса, он такое скажет еще и в эфир под трансляцию 3. Ясен красен, если в 26 не будет самовоза, надо бежать туда где он есть или есть шансы его построить.

Не факт, но пока он в себя верит.

Амильтон на пенсию уйдет если в 26 не будет самовоза у фур, Леклер то же сбежит, так, что там будет 2 места, Пиастри может прийти на выжженую землю, плюс очевидно в 27 надо подтягивать бермана, что бы он не убежал из системы.

Ну как раз в квале они не настолько хороши как в гонке.

Отбой чарлик наш Ну объективно в синге можно за счет квалы и необгонности затащить, по сути это единственный шанс в этом году.

вот кто точно забыл выпить таблетки, мак переживал дикий спад после ухода сайнца, как и ТР, бгг, ну и теперь оказывается Сайнц великий настройщик болидов)))) А счет совместных сезонов с Чарли он похоже не вел)))

Проблема шарля в отсутствии титулов и авторетета, в италии только с этим считаются.

Ну в 22 божил, хотя и во франции ошибся. Просто ферра не работает как РБ, где карлос в условиях 22 наверное и на подиум бы не заехал. Есть победы, ни кто не говорит, что Карлос бездарность. Просто в феррари пытаются обоим пилотам угодить, но в реале просто портят Лелеру стату. В РБ вон вообще кладут на 2ю машину, что дочка стабильно обгоняет 2го пилота РБ. У АМ есть вс едля успеха, кроме топ пилота. Ньюи, Хонда и бабки.

Чарли реально заматерел, понаглел, особенно в этом сезоне, отбросил свою няшность, кроется на торможении и обгоняет если надо с выдавливанием или по гравию, как тапок.

Посмотри квалосчет, все станет ясно. в 22 когда появилась возможность побороться за титул, почему то Карлос быстро показал свой реалаьный уровень посмотри его взгляд на подиуме в Бахрейне он тут же все понял, что когда машина не середняк, а релаьно топ, за чарликом не угнаться, что победу в сильвере ему буквально пришлось подарить. Вильнев легенда всей ф1, в отличии от сына.

Задача обеспечить доминирование правильной команды. Вот увидете. в 18 и в 22 зарезали эпичнейшие зарубы за титул, не моргнув и глазом, что бы помочь правильным ребятам с тремя лучами, тольок в 22 немого не проктаило. "Мы в ф1 дуг дуга не обманываем" (с)

Ну спасибо мерседесу, что они не как в РБ со вторым пилотом работают, но его вице, не ровня Росбергу. Потому, что все знали, что он станет чемпионом. И без гибели был бы легендарным, вон Мосс, то же чашку не взял и все равно легенда. С какими остальными? На уровне с Тапком, Расселом, Норисом и Пиастри? В компании топ пилотов своего времени? Это не просто фишка в квале, это значит, что по чистой природной скорости он один из лучших, но и по работе с резиной он то же не промах в гонке. Гоняйся он в регламенте 90х-00х Доминировал бы не хуже Шумаера или Сенны и наврено его реальным соепрником был бы только Тапок.

Ну так он про 2009 же сказал, а не про 2014 или 2020, вообще не лукавит

Вторикеллы и второботтаса, шанса стать чемпионами у них ни когда не было, Ирвайн шанс упустил. То есть один легенда, вторые вторикеллы? Одного помнят до сих пор, от Барикелоо через 30 лет останется только обидная кличка, а о боттасе вообще забудут. Шарль один из ярчайших пилотов своего поколения, но феррари уже не та. после 26 рыночек пилотов Оживится, в команду с самовозом будет очередь, не верю, что это будет РБ или феррари, скороее АМ или Мерс, Захочет ли дядя Тото или Папа Стролл себе Тапка или Шарля тут вопрос другой.