Fulcrum

Вассер осторожно оптиместичен. Надеюсь, что это не пустая бравада.

Какие отмазки? Или скажешь, что Сайнц Старший по весу в мировом автоспорте сравним с Ральфом который 100 лед в обед на пенсии, а Старший до сих пор по даккарам гоняет и в испании кумир на равне с алонсо? Ну вот и посмотри, их значимого только победа в полудохлой к 14 году рено 3.5 на второй сезон? Почему его пихали во все серии, вопрос к его папе и менеджерам. В РБ сочл, что титул Квята в ГП3 почетнее. У Мика 2 титула в ф3 и ф2 пусть и на второй сезон. Сайнц так же как и Мик пролез в ф1 из за фамилии и спонсоров, с тами результатами попадание в ф1 либо бабки либо фамилия. Таланты берут ф2 и ф3 в первый год и их берут без относительно денег в кармане. Пике то ту причем, думаеш Келли бегала и просила папу за Квята, а потом ушла к Максу? Николя так же, че то не помог Квяту. Ну вот не знаю Алонсо, Кими, Шарль, Жора сразу заявили о себе да же в слабых командах. Дело не в победах, в середняке нужно прыгнуть выше головы, что бы тебя заметили. В Леклера поверил Маркионе это и дало толчек его Карьере. Ни каких личных спонсоров как Эстрелла гарсия у Сайнца у Шарля нет.

Сюда по тому, что на тестах катали много базовых настроек + дельфинирование+жер резины+Леклер не доволен. Максимум поборемся с Чеко, как худший вариант, будем с АМ бороться за подиум. До европейской части видимо будет адаптация к новой машине, поиск окна настроек. Если конечно на ГП фуры не привезут обновы и перевернут игру.

Ну че то николя Квяту не сильно помог. И рабочее место и бабу него Тапок увел

У мика кроме среднего по меркам ф1 дяди не очень то со связями а деньги михаэля уходят на его лечение. Фамиоия помогла ему добраться до ф1 как Сайнцу. Санйц по молодежкам куда хуже мика пршел, да и до мака не блистал в ф1. Сайнц это глыба, мировая причем, а папа леклера ни кто и звать его ни как, так бизнесмен средней руки, да же личной пивоварни на спонсоре нет как у тапка и карлоса.

Уделал слишком громкое слово, еле определи, при большем количестве сходов Леклера. А вот в 22 Леклер уделал Сайнца.

Ну так Максимка ему запорол возможно единственный шанс стать Вице, а он то честно навторикелил ему, мексиканец не прощает таких подлянок

Дохтур издевается.

Перес обиделся, это хорошо, самодвижущаяся шикана имени Чеко, будет меньше мешаться под ногами.

Так он не крассный

Карлос виноват тем, что папа привлекает спонсоров и продвигает своего сына используя связи. И в этом компоненте он уделывает половину пелатона. Уверяю, не будь МШ в таком печальном состоянии, Мик не сидел бы в запасе.

Скорее такой вариант

У всех в ф1 папы не бедные, но не все такие не бедные как Стролл или такие именитые как Сайнц, который в испании пожалуй не менее почитаем чем Алонсо, а папа Квята по "богатсву" да же до папы Норриса не тянет. Да в общем то, кроме узкой прослойки фанбоев, это видно всю его карьеру.

Квят, без спонсоров и именитого папы там где и положено на пенсии, а примрено равный с ним по таланту Карлос в феррари, потому, что привел пивасик и известный банк. Вопрос не в том, что правильно сделал, вопрос, что больше никого РБ так не отпускало,что говорит об уровне лобби Сайнцов и о ценности Карлоса как пилота.

У карлоса не хватило яий укатать Квята в ф3, Тапка в ТР, из за чего он обиделся и стал единственным кого РБ отпустил на вольные хлеба.

Мерс все ниже и ниже в рейтинге. АМ я смотрю многих впечатлил, как бы это не было следствием пустых баков. Наше отставание в среднем по больнице 0.2 Выр говорит, что мы на некоторых трассах сможем аж РАЗДРАЖАТь редбулл Нде как сильно победные реляция презы, контрастируют с мнением "экспертов"

Интересно, что там за новый корпус, который новый но все еще развитие неудачной концепции мерса.

Нде в феррари ни кто не верит, за то верят, что АМ подвинет МБ.

В этом году шиврются все, так, что смысла нет, не верю, что Ар и Ам так быстры, а вмерсы вдруг упали в на уровень альпин.

Ну все рб, чемпионы тестов. Готовим болид на 24 год. А по факту ждем первы 4 гонки там видно будет.

Конечно заливает, у него наверное в рамочке стоить итоговая таблица 2021 г.

Вот ЧСВ у Сайнца то конечно, на машине 21 года, он бы за титул боролся Че он бы на ней 7ми кратным бы стал, не надо скромничать.

Тед Кравиц сообщил, что «Мерседес» может сменить концепцию болида по ходу сезона-2023. Машина W14 с минималистичными понтонами стала продолжением идей сезона-2022. По словам журналиста Sky Sports, «Мерседес» готовит и другой вариант. «Команда дала последний шанс своей большой идее, которая провалилась в прошлом году. Но я считаю, что в производстве «План Б». Если возникнет необходимость, в середине сезона команда перейдет на «План Б» в стиле «Ред Булл» или «Феррари». В данный момент «Мерседес» думает, что справился с прошлогодними проблемами, и по-прежнему верит в уникальную аэродинамику с очень узкими боковыми понтонами. Команда не ожидает быстрых результатов, но, полагаю, сезон без трех или четырех побед станет разочарованием», – сказал Кравиц. Тед ответил на вопрос, почему «Мерседес» все еще в процессе исправления ошибок: «Насколько я понимаю, команда готовит больше деталей. Есть обновления к началу европейского сезона, и они должны сработать. Но, возможно, показатели в итоге окажутся совершенно неверными». Гениальные иженеры мерседеса уже стелят соломку

И В номинации лучшая ливрея побеждает не крашенный кусок карбона

Так, а их ни кто и не опускает, тем более вкупе с продавленными правками в регламент, могут и поехать. НО, как нам кажется конецепции РБ и Фур удачнее концепции Мерседеса.