Fulcrum

Если верить слухам, Шарль поедет в 25 на 5 машинах из 10

В разрезе бизнеса феррари, в виде торговли суперпремиальными машинами, паспорт пилота не решает. Это не РедБулл или Мерседес, который относительно феррари массмаркет. Ферра давно не убыточна, а по престижности бренда с ней ток ламба может поспорить, в мире суперкаров (не берем прям супер штучные Буги, Пагани, Кенгзеги) Порше то же сильны, но 911 играет в более низкой ценовой лиге, пересекаесь с феррой только в гиперкараз раз в 10 лет типа как карера ГТ или 918.

Имхо дело в Штайнере который вообще не умеет с пилотами работать, особенно с молодыми. При всем моем уважении к Маге, едва ли он более талантлив чем Мик. А вообще Хаасу сразу надо было брать и Мика и Роба, а не тянуться за длинными бабками Мазепина, который рентачила, тем более у Роба то же были бабки от СМП на тот момент. Ну и Фуры как то не настояли. А тепеь уже все карьера. Роба проелетела мимо формул как Карьера на парижем, Чемпион Век его потолок.

Роберта нет в ф1 только из за отсутствия спонсоров, тот же Сайнс, Цунода, Албон едва ли имеют более впечатляющую карьеру в молодежках, не говоря уже о невероятных Сарженте, Джоу или Стролле. Так, что по скилу ф1 Роб вполне мог попасть на роль середняка. Но вышло ка вышло. Думаю дальше Хааса он бы как и Мик не прошел.

Надо Брать Халка, его еще на 2 года хватит, Квалы едет хорошо, а феррари не будет так сливаться в гонке.

Как фанат Фур, надеюсь слухи правдивы, т.к. кроме РБ сейчас титул ни где не гарантирован, а ни да же Сергея притапливают, ради комфорта Макса. Не будет Там 2 равных по статусу, Зачем? В мерседесе все еще мнется СЭР, АМ кот в мешке, Альпин- мимо. До конца контракта Макса можно не рыпаться.

Без ДРС мы бы не наблюдали столько обгонов. ДРС и дорбро и зло, одновременно. Вот не будь у макса ДРС мы могли бы посмотреть интересную борьбу, да скорее всего Максы обошел бы Ландо, но потратил пару тройку кругов в красивой борьбе, а так мы видели унылый объезд.

Ландо+Албон Больше Вариантов я не вижу. Ли Ждем пришествия Макса вместе с хорнером и ньюи за многомиллиардов, поднимать с колен.

Да ну не, эт с очень большой натяжкой. Кстати в фирмовый цвет покрашен, я всегда думал, что фирменный у них желтый, а потом оказалось, что салатовый)))

В тот момент это не виделось необходимым, всегда можно было своего за движек феррари пристроить. С лимитом буджетов, Команды стали не такие сговорчивые. По факту тот же Хаас, идиально подходит как 2я команда, но Штайнер и Джин все время бухтят, хотя От наличия Халка и Маги их команда не стала резко набирать больше очков.

Как же 8 Фуры, АТ, Хаас - Италия Заубер - Швейцария итого 6 из 10. Хотя конечно Хаас и АТ наминальные игроки.

Так это индивидульный прожект, из 488 ГТ3, что заказчик захотел такой ему кузов и сварганили.

Точно, жаль, только это на 3 ГП

Наконец красивая ливрея у вилок

Это просто была историческая заруба.

Но говорят для обгона 0.3 не достаточно П.С. на самом деле к ландышу нет претензий, проехал в силу болида. Просто с Шарля почему спрос сверх силы болида.

Но победить лидируя после старта так и не смог Форум не тот, и феррари не та. мейк феррари грейт эген

Он боролся с более ужасным Ламбустьером, и это его второй блин. так, что ни каких оправданий

мерсы по темпу были быстрее и нас и АМ, а до того мы били +- рядом.

Только если с Тапком придет, Хорнер и Ньюи, а так толку от замены пилота.

Проблема рейтинга вузов, что его составляют Американские агенства. А ищут в Англии потому, что там 6 из 10 команд базируется, в той же италии если не считать на серьез Хаас, есть АТ, есть Далара. А в шататх вообще кроме ИМСЫ сплошные моносерии, так с коснтрукторской мыслью в плане гоночных команд не густо.

Да новые шины нам чет не помогли, за то помогли маку и Мерсу))) А такие были надежды.

Не походе там было на пропуск. Он еще ниже чуть не скатился.

Нда, гонка прям позорище, какое то. Шарля кинули по тактике, Карлос лажанул, сразу на - 3 позиции.

Ну своих то пилотов нет))) А так сойдет.