Fulcrum

нде да же на дождевых темпа нету

Он что должен то и говорит, Хонер в монако 22 то же самое плел, а потом ноу файт. С текущей формой нет смысла первом номере действительно. Главное когда идет битва за чемп как в 22 не тянуть 2 пилота на победу которая ему не поможет ни как.

Опять все плохо.

Ну посмотрим, мне кажется Бастья и Маркес потрепят нервы Бане.

Да ладно, что за упаднические настроения, Марк поехал лучше, Бастья еще не притерся, Баня не убер доминатор, с его стабильностью, растерять преимущество на раз два.

Маки Джеймса Ки выгнали, чет он не смог в новый регламент это к вопросу, о том, что только мы кого то увольняем.

Так, это давили как безопасность, там у нас нет вето.

Времна часников прошли, нужно делать свой мотор. Мы его умеем делать, а вилы и маки нет. Клиент не станет чемпионом, исключение рб при рено, но рено крохи вкладывает в команду. У феррар же есть, ресурсыч то быть чемпионской, ей не хватает структутры, из за итальянского бардака. Это другое.

Боюсь до 26 ни кто уже РБ не догонит. Если Фурам и МБ уходить в перестройку под концепцию РБ, то это отставание в 2 года, а до конца регламента уже 2 сезона осталось. У АМ есть Шанс, если МБ им будет давать реально такойже Движ как и себе, а не клиентский. Алонсо должен после 24 уйти. Ну и если у Стролла Релаьно чемпионские амбиции, а не так сына покатать, надо подписывать серьезного Пилота на пике, Алонсо конечно хорошо, но он все таки уже строват. И нужно брать заводской мотор, то есть Хонду, тогда в 26 может чего и выйдет.

Сам Леклер сказал, что как только он перешел на хард и оказался за карлосом, темпа у него уже не было.

Та что вы говорите? Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу Гран-при Саудовской Аравии, где он занял второе место. «Конечно, в целом в команде все довольны, но лично я недоволен. Потому что я здесь не для того, чтобы быть вторым, особенно после той работы, которую я проделал при подготовке. А затем ты проводишь вот такую гонку, пытаясь отыграться. Я имею в виду, я не против этого, но, когда ты борешься за чемпионат и особенно когда кажется, что борьба идёт только между двумя машинами, мы должны быть уверены, что эти две машины надёжны. Самый быстрый круг? Вчера у меня и так был дерьмовый день, а когда ты второй, хочется взять это дополнительное очко. Мы просто должны быть лучше как команда и не иметь проблем, тогда это была бы совсем другая гонка для меня. Мы минимизировали возможный ущерб, но мы должны были просто выиграть здесь», — приводит слова Ферстаппена RaceFans. Мы Ферстапен второй должны были выиграть))) Ни кто ему не скзал, что его команда выиграла

Да какой то сюр.

Надеюсь хоть к айзеру, что то сделают, все таки месяц почти перерыва, или весь сезон будем лицезреть Макс-Перес-Ал на подиуме.

Результаты удручающие. Еще и МБ слили... Ну и конечно максимально неудачно для шарля вылез ск, хотч там его и давать не надо. Ам четко 2 мы 3-4 с мерсом.

В прошлом сезоне у нас не было такого преим2щества над рб. И проблема у них не с су а с коробкой.

Проблема с приводом — вот как выглядит поломка на машине Ферстаппена на данный момент. Вещает Хорнер.

Кому? Нандо или Жоре?

Ну та и у нас уже 2 Блока, и по мотору. Плюс мы медленнее, в че для нас плюс?

Кстати в этом году время поула ниже, чем в прошлом. 22 -1.28.200 23 - 1.28.265 Шарль 22 -1.28.225 23 - 1.28.420 Нде где та секунда которую нам винья обещал? Мы еще и медленнее, прошлого года. Если бы слова Виньи не расходились с делом, то у нас реальньно был бы самовоз. Но увы.

К сожалению скорость рб в этом сезоне позволяет пренебречь такой мелочью. наша скорость не достаточна, что бы обогнать переса. В таких условиях мы в проигрыше

Нде писсимистичный прогноз подтвердился, джида нам не помогла, да же переса не опередили. Радует, что АМ в квало темпе пока слабее нас. Карлос как всегда великолепен. Вангую победу сережи, и тщетные попытки АМ удержать Макса, Шарль если очень повезет объедет Рассола.

Полум будет чудо, какая победа...

Результаты все лучше и лучше.... Шарль опять жаловался на движок.... Карлос то же тренит гонку?

Результаты 1 практики не обнадеживают. Все 4 рб очень плотно. Во фьерано все то же нравилось, а в бахе нет.

С моторспорта- крепление Заднего Рыла РБ интегрировано с верхними рычагами задней подвески. Это позволяет говорить, что в поворотах крыло RB19 чуть отклоняется в сторону, добавляя машине аэродинамической эффективности.