zanashyh

Нуу, тут комси-комса. Ибо уже в тот год в команде доктор полировал одно яйцо Макса, а Хорнер - другое

Ну, четырехкратного чемпиона он не одолевал, не так ли? А все же почему то его - нет-нет, да и называют талантом поколения) А Леклера - не называют. Странно, если победу над сильным напарником считать маркером. Просто молодежь не помнит, например такого чемпиона, как некто Жак. Пример которого очень показателен в плане того, что на самовозке не то, что середняк, а откровенный сарджент латифи может стать чемпионом.

Был уже один такой - Ньюивозкин Талант Поколения v 1.0. Напомнить, что с ним случилось? Молодой и на тот момент даже безпобедный указал "таланту поколения" его место у па...секи. Одновременно показал, чего на самом деле стоят чемпионы - шоферы ньюивозок.

"А у вас - негров линчуют!"))))

Ничему история хейтеров Леклера не учит. Помнится, четырехкратный выстраивал иерархию. Но сдризнул, как ужаленный. Решил, что это - знак, и подался в пчилаводы.

С ньюивозкой это было не принципиально. А сейчас, да, не помешает.

А то ситуация с Пересом привела к тому, что Хорнер прямым текстом заявил: плевать мы отели на любого напарника Макса)

Потому, что второй номер должен оттенять звезду, а не навевать на мысли - все ли там со звездой "чисто"?

На главной Кристиан открыто говорит, что тачку пИлят и тОчат под Макса.

Там все не только по квалам сломались, а комплексно)

Кстати, возможно, мы сделали неверный вывод насчет Феррари для Окона. И ему ее предоставил французский дилер, как служебную тачку для посла бренда. Вот так вот)

Он шестерку благополучно проскочил)

Был третьим, был вторым. Пришло время стать первым!

....соперников!

Мерять надо не только машины и кондиции гонщиков в разных возрастах. Надо еще учитывать, что среда меняется. Можно допустить, что Лью в 40 лет быстрее, чем Лью в 25. Но тогда придется принять тот факт, что в 2024 году этого прогресса ему не хватило, чтобы опередить Рассела. Так тебе стало легче? Он и пахал, как конь. Аж пена всю финишную прямую заливала)))

Удобная позиция)

Вообще, Феррари, пригласив Льюиса поступила мудро. Объясню: Если не будет болида, позволяющего бороться за титул, то даже поменяв шло на мыло, SF получает хороший маркетинговый эффект. Его уже просчитали, там плюсом сотни миллионов $$. Если машина получится достаточно конкурентноспособной для реальной борьбы за личный титул, то кто-бы из пилотов его не взял, то у команды: -либо недосягаемо восьмикратный; -либо два действующих чемпиона. Конечно, два чемпиона у них уже было в этом тысячелетии. Но там скорее, итогом сотрудничества стало падение репутации как команды (в меньшей степени), так и тех чемпионов (в катастрофической степени). А сейчас в команде унизитель 4-кратного и 7-кратный, хоть и пожухший слегка.

Естественно, он за нее заплатил. Просто он ее получил вот сейчас. Вероятно, прождав пару лет после заказа и предоплаты.

Феттель, приходящий в SF, то же на тот момент был суперзвезда и обладатель немыслимых рекордов.

Льюис - монаканец?

Аааа, точно! Я же не знал, что переходы гонщиков из команды в команду на протяжении карьеры - это нечто уникальное и единичное!

Если? Там будет разгром! А натаскивают Льюиса, потому, что он объективно - слабое звено. Хоть его и купили за маркетинговый эффект, но чтобы это имело смысл, Хэмилтон не должен проигрывать Леклеру пропасть.. Потому и пытаются подготовить, как можно лучше.

...на вундервафле. Тот же Боттас за совместные с ним выступления на самовозке, по количесвиу побед обошел Монтойю, Ральфа, Жиля Вильнева и т.д.

Даааа, большинство даже не поймет аббревиатуру)

Это уже ДДМД