shadoff

"Примерно в их темпе" = конечно, поскольку берёг шины, как обычно, учитывая, что Феррари предложили ему авантюрный план А - максимально долгий первый отрезок с переходом на софт. Ничего подобного - по твоей же ссылке отлично видно, что Себ ехал очень стабильные отрезки и отыграл с 32 по 39 круги те самые 8 секунд, которые бессмысленно потерял из-за слишком позднего пит-стопа. Ну а дальше и до самого финиша чехарда с пропусками на круг лидеров. Так что если бы предположить, что Себ сделал бы свой пит на 20-м круге, то вернулся бы намного ближе и имел бы намного больше шансов и времени успеть обогнать - так что к моменту, когда их нагнали бы лидеры, ситуация уже разрешилась бы.

Анекдот, да и только. А что не так сделал Себ? Высказал претензию? Так ровно то же самое в этом сезоне дважды сделал Шарль, который вообще-то остается в команде. В остальном - Кими на многие вопросы отвечал оч схожим образом, мол, дальнейшая судьба Феррари меня уже не настолько волнует и т.п. Та какие именно претензии к Себу??? Ну, конечно, это я переврал, а ты "всего лишь" набрасываешь в кучу 100500 неуместных фактов и, конечно, и не думаешь защищать ложь - мне просто привиделись несколько простыней о том, какие Феррари молодцы, что обманывают своего же пилота

И снова какая-то дичь? Где я написал хоть раз, что ожидают в этом сезоне от Феттеля хороших результатов? Ты хоть немного вникаешь в то ,что пишут другие или реально столько свободного времени, что нравится вести споры с самой собой?

Какое к черту хейтерство? Не более чем факт. Вместо нормального отношения к пилоту какие-то дебильные игры в интриги. Спешу напомнить, что в этом сезоне совсем другой пилот спровоцировал двойной сход - так что психически стабильный адекватный человек элементарно не будет снова и снова врать. В целом, откровенно смешно наблюдать такой поток удобрений, учитывая, что проводящий всего второй сезон в Феррари Леклер уже в этом сезоне публично демонстрировал недовольство командой. К слову, Себ такое себе позволил лишь в этом же году, после той самой лжи. Так что пора бы перестать перевирать факты и использовать двойные стандарты. Если не знаешь сути, то и не пиши. Какое еще достойное расставание было у Кими? Спросили у любого фана Кими, считает ли он уход в конце 2009 нормальным расставанием. И снова какая-то дичь про обе стороны. Мы обсуждаем конкретный факт. Один единственный факт наглой лжи! Хватит валить в эту кучу тонну других отходов, не имеющих к этому никакого отношения!

Если ты не заметил, то мы не в теме Феррари. И здесь имеются люди, которые, вопреки событиям в команде, ждут от Себа лучших результатов.

А ты можешь вычислить покруговки Себа при условии, что он провел бы пит на 8-10 кругов раньше? Однозначно можно сказать одно - свои последние круги на медиуме он проходил с большой потерей относительно большинства, но на финише был не так уж и далеко относительно того же Магнуссена, т.е. умудрился отыграть овердофига. Иными словами, лично у меня никаких сомнений в том, что при правильной стратегии Себ финишировал бы, как минимум, на две позиции выше, нет.

Ты спросил кем - я тебе ответил. Хорошо, если за, но так и относиться к этому надо соответственно, а не ожидать или требовать результатов, которые категорически невозможно, исходя из ситуации.

Хотя бы итальянской прессой, критиковавшей Феррари за то, что не позволяют Кими бороться на равных. Не говоря уже о местных болелах Кими. А ты ж, конечно, никогда такого не видел в комментах.

Случалось и неоднократно, но, увы, Кими очень редко в этом смысле мог помочь. Боттас, как подносчик снарядов, сработал в десятки раз эффективнее, лишив Себа огромного числа очков.

К чему эта простыня с содержанием блаблабла? Речь о беспрецедентном или, как минимум, абсолютно редком для Ф1 явлении, когда ГИ откровенно и нагло лгал своему пилоту, что ни разу не нормально. Ни один психически стабильный адекватный человек после такого не сможет доверять лжецу. Зачем ты продолжаешь нести абсолютную ерунду про всякие провокации, если А) Феттелю до старта гонки гарантировали максимально аккуратную стратегию, исключающую попадание в трафик и т.п., Б) его нагло обманул главный друг и коллега по команде??? Ну реально хватит уже такую чушь писать! И в данном случае никакой вины на Себе нет и быть не может. Просто какой-то очкарик решил изобразить из себя кардинала Мазарини, использовав при этом топорный прием, вместо того, чтобы просто попросить Феттеля пропустить напарника.

Да тут вопрос как раз в другом: почему, когда это случалось в отношении Кими, ситуация рассматривалась, как негативная и дурная и ни на секунду не подвергалась сомнению? И почему теперь вдруг откровенное использование Феттеля в угоду напарника отрицается, а вся ответственность при этом целиком и полностью ложится на пилота, но не на команду и не на ГИ?

Как минимум, на несколько кругов. Как бы то ни было, его откровенно слили во благо напарнику. В общем, финишировал бы уж точно не ниже 11 места в о время, как Шарль, вероятно, оказался бы на еще 1-2 позиции ниже. Иными словами, получили бы 7-8 и 10-11 место, а не 6 и 13. И все это решилось именно на уровне стратегии.

Он хотел намного раньше, но ГИ настаивал, что надо держаться. Блин, ну уж поклонники то Кими должны помнить жесткие сливы и грубые фэйлы красных стратегов 2014

Мягко говоря, так не принято. Собственно и новость то была как раз о том, что чел остается в команде, что ни разу не удивительно. Кроме того, как это оправдывает ложь? Представь, что твой близкий коллега и друг открыто тебе лжет, а после поясняет, что думал об интересах компании, попутно выставив тебя в крайне невыгодном свете. И все это, ВОПРЕКИ всем предгоночным расчетам и планам! Охотно "верю", что ты скажешь после такого "Ничего страшного! Это Норма!" Реально хватит уже смешить такими нелепыми попытками оправдать дикую ложь Адами.

Ни в коем случае. Адами просто выбрал интересы команды, а не пилота, с которым работал все эти годы. А характер его проступка я бы сравнил с изменой в браке. Если даже твой ГИ работает на успех напарника, то ни о каком доверии не может быть и речь. В РБ была другая ситуация. Нет, Рокки тоже предпочел остаться верным команде, и это тоже нормально. Речь о соблюдении неких правил приличия - как ни крути, но прецедента, когда ГИ открыто лжет еще не было. Помнится, Кими дважды выяснял отношения со своим ГИ в 2014, хотя там речь шла "всего лишь" о невыгодной стратегии и некотором замалчивании фактов. Позднее такая же ситуация была, когда он выступал уже в паре с Себом. Даже такой вариант поведения (замалчивание фактов) критикуется, а наглая ложь - эт куда хуже.

Ошибки были, но в то же время он был и частью успеха. В этом же сезоне он явно выбрал интересы команды и безропотно делает и говорит то, что приказывают сверху. Вот именно за это и критика - есть некая грань, за которую никто прежде не заходил. Адами - первый на моей памяти, кто это сделал.

Всю "благодарность" выразил Себ сразу после той гонки, когда осознал, что Адами его обманул, когда он задал вопрос о втором пит-стопе. После этого конфликт с Феррари достиг своего апогея. Мягко говоря, крайне неприятно осознавать, что команда тебя слила, и, более того, вовлекла в это дело единственного сотрудника, которому пилот просто обязан доверять на 100%. Видимо, для тебя тайна, что почти все видео с переговорами Себа завалены критикой и матом в адрес Адами за его равнодушную реакцию даже после явных фэйлов. До этой ситуации я бы и сам защищал Адами, но то, что произошло в гонке 70-летия - это дно.

Для нее 30 кругов на медиуме и 22 на харде - "это норма". Как и 10 кругов на харде против 20 на медиуме, вопреки неизбежному трафику, логике, здравому смыслу и мнению самого Феттеля.

Да не, я лишь смотрю на факты и реакцию Феттеля - и она вполне однозначна. А вот зачем ты исполняешь роль адвоката даже в тех случаях, когда команда практически открытым текстом признает, что ей наплевать на результаты пилота - для меня загадка. Здравый смысл и логика - это ни разу не фанатизм. Фанатизм - это когда человек верит в то, что 10 кругов на харде в гонке 70-летия - это нормально. Но ,как по мне, это уже далеко за гранью нормальности восприятия реальности. Все равно, что доказывать, что ходить обнаженным при минус 20 - это нормально, а кто это отрицает, тот дурак и фанат. Вот примерно так же звучат твои доводы в защиты Адами. К чему весь этот бредовый пафос и игры в психолога? Я вообще тебя не трогал и лишь высказался о том, что в тот факт, что Адами остается, реально отличная, и что еще важнее, ЛОГИЧНАЯ и ПРЕДСКАЗУЕМАЯ новость, учитывая, что в среде гоночных инженеров он пробил дно и стал первым на моей памяти, кто откровенно и нагло солгал своему пилоту. Да, было такое, что пилоту не сообщали какие-то важные данные или предлагали заведомо слабую стратегию, но чтобы так нагло лгали - такого случая не было. Более того, ты в свойственной себе манере проигнорировала мой другой комментарий, в котором я написал, что виноватых нет - это типичный "развод" с виноватыми с обеих сторон. Твоя проблема в том, что ты крайне избирательно подходишь к фактам - продолжаешь нести чушь про то, что Себа все устраивает, хотя первый серьезный поток критики Себа в адрес команды произошел именно из-за той лжи. Его явно задел не сам факт слива по тактике или отставания, а то, что его кинули в стиле Уэббера в Бразилии 2012, когда до старта обсудили варианты, но в гонке сознательно применили самый неудачный сценарий ради успешного результата Шарля. Первый хорош музыкой, но сама заставка уже явно устарела

Блаблаблалба и прочий поток бреда. Чем ситуация Себа отличается от любой другой рабочей ситуации? Ничем. Если некто, с кем я работаю в команде, нагло меня обманет, я сведу к абсолютному минимуму общение с ним и уж точно все дальнейшие действия и решения буду принимать, практически полностью игнорируя его советы и указания, если будет хоть малейший риск лжи. К слову, это отлично было видно в прошлой гонке по явно ироничному тону Себа во время переговоров, когда Адами настаивал на том, чтобы тот держался до 30 круга на медиуме. Ну а ты да, живи в своей реальности розовых пони, где можно пафосно требовать от людей быть супергероями и вытаскивать себя из болота в стиле Мюнхгаузена. Причем тут вообще наивность? Наивность - это у тебя. Естественно Себ отлично знает кухню Ф1 - по этой самой причине красный "винтик" с фамилией Адами остается в Феррари, а не переходит за Себом в АМ. Команду я вообще-то не виню - они сделали ставку на Шарля, на что имеют право, но позволять нагло и откровенно лгать гоночному в адрес своего пилота - это дно. Можно было пусть цинично, но честно высказаться, как в Германии-2010, но вместо этого уловки и ложь с участием ГИ.

Спасибо, а я прям не знал. Какая к черту разница? Чел умышленно слил пилота в интересах команды, сделав при этом свой выбор. О каком доверии после такого может идти речь? Какой резон Себу сейчас пытаться что-то изменить и, в частности, менять ГИ? Никакого. Он откровенно докатывает сезон и ждет переход в другую команду. Мне вот нравятся такие нравоучения - с огромным удовольствием глянул бы на тебя, если бы близкий тебе человек в интересах других лиц нагло, глядя в глаза, солгал бы, нанеся при этом тебе урон. Хоть немного пробуй вникать в суть произошедшего! Себ у него уточнял, что и как, однако тот настоял на своем и, как стало ясно позднее, это все была наглая ложь.

СЗОТ Блин, до чего же мерзкая заставка у нынешней Формулы - до сих пор никак не привыкну к этой третьесортной фигне, сделанной в самом примитивном стиле, который только был возможен (аля шоу "Гладиаторы" из 90-х). Но еще больше все портит неуместно пафосный трек, напрочь лишенный изюминки. Такую музыку надо использовать в каком-нибудь марше в боевике класса "Б". При Берни такого, прошу прощения, навоза не было.

Никто под Феттеля ничего менять не будет. Это ему приходится приспосабливаться под то, что есть. Феррари не горит желанием помогать Себу - Себ отвечает тем же. В общем, все логично и ничего удивительного. Трудно кого-то обвинять - это как в браке, который себя изжил.

100%. Единственный на моей памяти гоночный инженер, который откровенно солгал пилоту. Ладно еще протупить, но так нагло лгать и клятвенно заверять ,что решение правильное - это ахтунг.

Как можно кого-то мотивировать, если еще до старта сезона руководство открыто заявило о том, что не видит общих целей и собирается строить команду вокруг другого пилота? Вся последующая деятельность команды идет в таком же ключе. "Для танго нужны двое"@ Бинотто успешный Феттель не нужен, иначе первое же принципиальное его решение было бы подвергнуто сомнению и критике.