shadoff

Это ты про внедрение агента и слив инфы в стиле бондианы после череды ни к чему не приведших проверок? И много ты таких случаев можешь назвать? Кстати, что там с СУ Мерса - везут всем секунду с круга. И? Где агенты ФИА, где обновленные датчики? Где представитель ФИА в боксах, который должен мониторить использование СУ по ходу ГП? А ну да, "это же Мерс!!!111" У них читов не бывает. Ну не считая масложоров, запрещенных дырок в колесных дисках, спецрезины и прочих ништяков, презентуемых ФИА, вопреки собственным же запретам

И это как раз тогда Себ предложил заменить СК на Феррари

Не уверен, учитывая, что год спустя Хэм пожаловался Уайтингу на Себа, на что Уайтинг ответил, что Себ все нормально контролировал и ни в один из моментов за СК не спровоцировал ни одной опасной ситуации, делая примерно то же, что и другие пилоты в такой ситуации.

Натягивание совы на глобус - любимое занятие местных фобов Мало того, что они даже в таблицах не могут дебет с кредитом свести, так еще и унижают Маки и все их руководство вместе с пилотами, которые в тех сезонах на всех углах кричали о том, что они в борьбе и претендуют на всевозможные титулы, и т.д., и т.п. Но местным троллям виднее - все поулы, подиумы и победы носили случайный характер и не имели отношения к реальным возможностям команды

По сути, можно заменить все эти нюансы на фразу "достаточно относиться к Мерсу, как к остальным командам". Пока же они явно в фаворе и, дай Бог, к 2022 их осмелятся судить объективно.

146% зашли в чат И много завалов спровоцировал Себ в Баку?

Дай-ка угадаю, как ты проводил расчеты - поднял итоговую таблицу 2015-2019 и текущую таблицу и выбрал сезоны, где Дэн выше в ЛЗ = вжух, "сенсация готова!!!111", "Слушайте, слушайте и не говорите, что не слышали - Дэн классом сильнее!!!111 Всегда и везде!!!111"

Вообще-то это общее правило, и оно распространяется на ВСЮ гонку в любой ее момент. И в правиле рестарта указано просто, что "лидер задает темп", что вовсе не означает, что он может делать всё, что хочет.

Так о том и речь! И зовут этого кого-то Валттери Боттас

Самое смешное - что нарушил:)) В свое время Уайтинг отмечал, мол, у нас нет претензий к пилоту, если не возникла опасная ситуация. В данном случае более чем опасная, и именно Валерон - источник всей опасности со своим нестандартным и непредсказуемым поведением, которое прямо запрещено правилами.

Ага, а 12 человек просто разом сошли с ума

У тебя со зрением проблемы? Это БАЗОВОЕ/ОБЩЕЕ правило, которое касается абсолютно любой ситуации в гонке! Стюарды повели себя так, словно все 12 человек вдруг неожиданно каждый сам по себе совершили странные действия, якобы нарушающие правила. На деле же подобное поведение за СК - по сути, прецедент. В абсолютном большинстве случаев после выхода на прямую лидер всегда начинает ускорение. Что тут не понятного? То, что сделал Боттас, стало неожиданностью для большинства - успели среагировать лишь те, кто был рядом и все видел и те, кто ехал позади. Включи в конце концов логику.

Читаем написанное в правилах, а уже после пишем свой лютый бред.

Гугл перевод: Боттас, который то вилял, то ускорялся, то тормозил на прямой уже после ухода СК, откровенно сбил с толку многих позади себя. Кто-то просто повторял действия впереди едущих, но часть пилотов была уверена, что полноценный рестарт произошел и все уже едут на максималках - именно это и привело к аварии, т.е. атипичное поведение Боттаса, как лидера гонки, который вместо того, чтобы устроить традиционный разгон на прямой, вдруг начал снова прогревать резину, чего позади многие просто не видели. Сам факт, что 12 человек ошиблись в своих оценках поведения Боттаса уже говорит о том, что именно он действовал непредсказуемо и нетипично.

Ну серьезно - почему многие местные спорщики ведут себя так, словно не умеют даже сопли вытирать без чужой помощи? Вправе ли был Боттас задавать темп? Безусловно. Но проблема в том, что в данном случае он повел себя аномально с точки зрения 100500 предыдущих случаев разгона после ухода СК с трассы. По сути, ты пытаешься доказать, что 12 < 1.

Лично у меня никаких сомнений нет в том, что будь на месте Валерона тот же Квят, то был бы межгалактический скандал. Вся британская братия требовала бы отстранить его от гонок, а то и вовсе отозвать суперлицензию. Причем какой-нибудь Брандл начал бы об этом орать в онлайн режиме. Ну а с Мерсов - как с гуся вода.

Листай Регламент - или совсем лишен благ цивилизации и не умеешь пользоваться гуглом? Ну а то, что Мерс постоянно прощают я тебе показал на примере ситуации с Вандорном, которого Валера выдавил с трассы на скорости за 300. Это лишь пример. А еще сравни его с Австрией того же года, когда Себа наказали +3 позиции за гораздо меньшее в ситуации с Сайнцом.

Полистай Регламент. Там есть пункт, запрещающий любые "необычные" маневры - будь то смещение, торможение и т.п. учи матчасть.

Если 12 пилотов неправильно предсказывают поведение лидера гонки, это означает, что именно его поведение аномально. Повторю - в любой момент гонки любой пилот обязан управлять машиной без нежиданных смещение, торможений и т.п. Да, лидер задает темп, но на протяжении многих лет все лидеры, как правило, выходя на прямую ускоряются, а не устраивают повторные замедления и виляния. А про то, как "наказывают" Валеру я тебе уже напомнил - отправил газонокосить Вандорна на скорости за 300 км/ч, за что получил:

Да-да, правила Валера не нарушал - просто разом 12 пилотов сошли с ума, не знают правил, и часть из ни поучаствовала в совершенно безумной аварии. А Валера - да, Агнец Божий.

Не смеши тапки - если 12 человек поучаствовали так или иначе в эпизоде, то получается, что, как минимум, эти 12 человек думали ровно так же, как и я. Еще раз поясняю - у правил есть еще и толкование, а также уже принятая практика применения. Так вот - в абсолютном большинстве случаев после выхода на прямую лидеры разгоняются и едут далее без торможений. Просто вдумайся в это число - 12 человек так или иначе ошиблись в своей оценке действий Боттаса и не смогли нормально среагировать. "Это не я сумасшедший - это остальной мир сошел с ума"@ = примерно такая вот логика у Боттаса и стюардов. Предсказуемость поведения других пилотов фактически прямо закреплена в правилах, поскольку установлен прямой запрет на аномальные смещения, торможения и т.п.

Я тебе выше уже написал, что именно нарушил Валера. Другое дело, что он неприкосновенен даже в тех случаях ,когда в тех случаях, когда все указывает на 100% его вину. Причем тут Леклер, если не он заварил всю эту кашу?

Вина Боттаса = 90+%. В абсолютном большинстве случаев после выхода на прямую лидер набирает скорость и рестартует гонку. По сути, именно Боттас спровоцировал всю ситуацию.

Ну если тусовки с биберами-неймарами - это труд, тогда таки да, перетрудился И собственников серии все устраивает - они творят убер-поп-звезду Ф1 всех времен.

Ничего более, мягко скажем, дурного не мог написать? За что, стесняюсь спросить, нашим могли дать штраф?о_О С точки зрения правил, поведение Боттаса вообще-то не так чисто: правила запрещают любые аномальные/непредсказуемые действия, а виляния на прямой после ухода СК и т.п. это и есть аномалия, поскольку вся эта ситуация возникла только из-за того, что в 100 случаях из 100 лидер на прямой разгоняется и больше не тормозит до следующего поворота.