Kate S.

Логика в том, чтобы гнать тех середняков, кто за многие годы ничего достойного не показал. Если Мик поедет так же, как Гро (тьфу-тьфу-тьфу) или Мага (избави бог), тоже через года два скажу, что гнать в шею. Кто бы ни ехал, как эти два безбашенных ковбоя, им не место в Ф1. Про Мика у меня остается надежда, что парень дозреет, что его грамотно доведут до кондиции. Сироткину, кмк, толком не дали шанса раскрыть себя. И по продолжительности мало, и тачан был явно не айс. Но если и он ехал бы, как Мага и Гро, то тоже на мороз.

Терминологическая тонкость - наше все :). Тогда учитываем, что Хартли выдергивали на замену то Гасли, то Квяту, то есть терминологически он участвовал в тасовании дважды. Все равно в мою пользу трактовка. Это мы тоже многократно обсудили уже. Макс был оооочень быстр, конечно, только заканчивалось это приездом в стены и в соперников. Тупо давить железку большого ума не надо. Но Максу можно, а когда машины колотят другие - это низзя, это ай-яй-яй. На пятый год (!!) Макс поехал более-менее прилично, мамма миа, и то во многом благодаря подаркам соперников. Кому еще давали краш-карт-бланш на столь долгий срок? Если бы Квята облизывали так, как Макса, у него уже давно был бы список побед куда длиннее Максиковых. Впрочем, стоит ли мне набивать многа букафф в очередной раз? Пожалуй, вниму совету коллеги: Забила.

Команда хотела победы Марка, говоришь? А почему команда ничего не сделала для того, чтобы Феттеля приструнить за нарушение интересов команды в ситуации, когда для чемпионата совершенно не было необходимости отнимать у Марка победу? Да и вообще был риск взаимного выпила. Я, например, воспринимаю тот Мульти21 не как стремление команды сохранить статус-кво и доехать как есть, а как сговор команды с Себом для обмана Марка.

Обещать - не значит жениться. Метить - не значит попасть.

Не возьмусь судить Проста с Лаудой по той же причине - тот сезон я не видела, а только читала о нем. Видела отдельные фрагменты в записи, но не так, чтоб отсмотреть полный сезон. Я смотрю этапы с начала трансляций на Россию. И с того момента на ум приходит только один сезон декларированного равенства, которое волею случая и жесткого противостояния партнеров оказалось реальным по факту: Алонсо/Хэм. По нацпризнаку команда, безусловно, благоволила Хэму, просто Алонсо на кривой козе не объедешь, в итоге оба равно продули тот чемпионат. Возможно, это одна из причин того, почему "в новом времени" все-таки делят пилотов на приму и вторикеллу, явно или неявно.

Я надеюсь, это ты про Гасли? Два тасования, говоришь? Коровник и телятник - одна контора. Квят-Ферстаппен, Квят-Гасли. Гасли-Албон, Хартли туда-обратно. Это я только то, что посередь сезона было, не включая переходы между сезонами. Скажи мне, если все определяется спортивными резульатами, почему Тапка не высадили за постоянное битье машин, упорную езду стены и постоянное уступание Рику, из года в год, пока Дэна совсем откровенно не задвинули? Должны были тогда и Тапка рокирнуть обратно, нервы успокаивать, он этого 100% заслуживал. А то у нас двойные стандарты во всей красе - Квят торпедо, Гасли крашер прямо с тестов, а "Макс не крашит, он ищет пределы". Впрочем, что это я, все уж многократно обсосано до косточек, выпиты бочки Хайнекена...

Ну, Мульти21 Марк не отрицал, он же сам у Себа про это вслух спросил, все запечатлено на камеру. Весьма разочаровывающий момент - это если сдержанными словами оценить ту самую "атмосферу"...

На самом деле, сложно привести примеры полного равенства в отношении к пилотам в командах. Декларировать-то команды это декларировали не раз. Что Маки, что Мерсы, что Феррари, что РБ. А на деле? Мне на ум не приходит ни одного примера равного отношения к пилотам. Уж на что Маки сейчас пресса позиционирует как команду, делающую все для обоих пилотов, но Ландо у них свой, а Карлос - временщик. И нацпризнак полностью не исключишь. Как и прочие соображения. Я бы сказала, что неспортивность, как ты ее описал, наблюдалась и наблюдается сейчас и в Феррари, и в Мерседесе, и в РБ, и в РП. По Рено пока непонятно, но, вероятно, тоже - Окон француз, а Рик уходит. Про Маки уже написала. Уильямс? Они так далеко позади, что им не до выстраивания приоритетов между гонщиками. Хаас? Их пилоты так косячат, что им тоже не до приоритетов, давно пора гнать обоих. Остается разве только Альфа Ромео, но там Джови с Кими на диаметрально противоположных стадиях карьеры. АльТа остается? Она-то уж точно пристрастна. Только не по своей хотелке, а по команде из старшего коровника. Так кто вправду хотел честной борьбы и кто ее имел? Сенна с Простом, когда выносили друг друга?

Кого из программы пилотов Феррари пересаживали из одной команды в другую в середине сезона и тасовали туда сюда в таком же количестве, не напомнишь? Про Мика я вовсе не спорю, что он сырой и пока к Ф1 не готов. Но я полагаю, что у него весьма грамотный менеджмент. И если уж менеджментом и маркетингом удалось продвинуть Ферстаппена, в чьих талантах я продолжаю сомневаться, то Шумахеру-младшему с его фамилией сам бог велел. (Навеяло: "Как глубоко у мальчика зарыт талант" (с) ) СМП, думаю, не захотели вливать деньги в бездонную английскую бочку... Но я буду рада, если Сереге подвернется еще какая-то возможность, в Рено ли или где еще.

Из контекста следовало, что ты привел Лауду в пример только из-за половинного очка. Или ты имел в виду что-то еще по тому сезону? Глазами я его не видела, но читала про него. И мне не совсем понятно, чем именно, с кем и когда мог/должен был делиться Себ - этого я не уловила в твоем посте. Что в пользу Себа неоднократно обобрали Уэббера - да, это есть факт. Но тогда был самовоз, и Уэббера задвинули, чтобы младшенький, любимец команды, получил чашки без проблем. На том самовозе и Уэббер мог бы получить чашки, если бы его так поддерживала команда. Или ты еще что-то имел в виду? О, не я одна интересуюсь: Чего не захотел

Ты только по очкам судишь или все-таки по сезону, со всеми его качелями и событиями? Если бы команда в определенный момент сделала ставку на Кими, вполне возможно, что он снова стал бы чемпионом. И тогда Феттель мог бы слиться еще раньше. Получается, нужны уж совсем тепличные условия (совершенно неамбициозный партнер) и дичайший самовоз, чтобы Себ получил чашку. В РБ так срослось трижды (первый раз все-таки был более трудовым, хотя тоже не без преференций). В Ферраи за столько лет - ни разу, и я совершенно не вижу, как кооперирование с Кими могло бы помочь конкретно Себу. Команде - да, но не самому Себу. Уж слишком он нежно-тепличной организацией обладает, как оказалось...

Так это потому, что у нас профессиональных автоспортивных журналистов раз-два и обчелся. Те, что светятся подобными "новостями" - ни разу не автоспортивные, а по-хорошему, еще и ни разу не журналисты. Так, писаки-затейники, спецы по высасыванию из пальца новостей в областях, где разбираться надо, а они на это время тратить не хотят. Запостил, денюжку получил, и ладно. А что херню полную написал, так это им пофиг, стыд глаза не ест.

Статистически РБ просто нахапывают больше народу в свою программу, а потом не знают, что с ними делать, и перекидывают туда-сюда. Пришел - пшел вон. Что лучше, быть одним из десяти, где каждого второго пересаживают/выгоняют (ты еще Хартли вспомни, с которого внезапно пыль стряхнули!), или идти в программе, где ты один из двух-трех и имеешь все шансы попасть в Ф1 пусть в Хаас, пусть в Альфу, но под присмотром и без диких закидонов доктора? Я бы выбрала второе. А еще я бы основательно почистила пелотон от таких персонажей, как Гро, Мага, Джови, Латифи и Стролл. Кими, полагаю, свалит сам, не дождавшись прогресса машинки и решив, что пора на покой. Феттель тоже свалит, но уже не столько сам, сколько потому, что с истеричным состоянием в Ф1 делать нечего. Я б еще и Льюиса выперла, достал он уже всех своии глобальными прожектами, но он, зараза этакая, не уйдет, пока не получит восьмой титул. Разве только так достанет всех, что его попросят, но в это верится с трудом. Так, глядишь, место бы расчистилось и для Роберта, и для Мика годом позже. Так бы и Сироткину могло что-то перепасть, чем черт не шутит.

Себ, полагаю, считал себя готовым многократным чемпионом типа МиШума, когда переходил в Феррари. Да вот че-то не густо у него с титулами после перехода. Потому как он-таки самовозник. Точно так же, как все последние титулы Лью - самовозные. Кими свой титул заработал на тоненького, его машину самовозной я бы никак не назвала. Поэтому он состоялся. Феттель состоялся только в своих мечтах.

Вообще-то, гонщик принимает участие в разработке машины, давая обратную связь по ее поведению и высказывая свои идеи. Что разработал - на том и езди, раз у тебя был многолетний контракт.

Альфа Ромео, максимум годом позже, всяко надежнее, чем похоронить карьеру в коровнике.

Насколько я понимаю, сначала Себ был категорически против роли вторикеллы - чисто из принципа, идейно, ибо он претендовал и, видимо, в мыслях и сейчас претендует на роль примы. Сейчас же, в его психологическом состоянии и в его неладах с машиной, он уже и физически не в состоянии вторикелить, ни на уровне Кими, ни на уровне Марка, да вообще ни на каком уровне. То, как он едет сейчас, просто позорище. Насколько я могу припомнить, ни Кими, ни Уэббер настолько лицо не теряли. Кими мог демонстративно пальнуть мотор в серебристых, рявкнуть в переговорах, но он вел себя иначе. Настолько иначе, что его позвали в Феррари назад во второй раз. Кими, на минуточку, последний состоявшийся чемпион Феррари на сегодняшний день. Даже представить себе не могу, что Феррари, да и вообще кто бы то ни было, захочет позвать к себе Феттеля таким, каков он сейчас. В РП тоже не слепые, должны понимать, что берут...

Роберт не дурак в такую западню как РБ лезть, имея программу Феррари. Да и вообще РБ своим хамским отношением к гонщикам сильно осложнили себе выбор, молодняк нынче не только амбициозен, что было всегда, но и видит, что происходит с другими, и делает выводы. Пойти в программу РБ можно только от безысходности и полного отсутствия других вариантов. К счастью, Роберт не в таком положении.

И где-то на фоне звездного неба медленно вращается и потирает ручки астральная поварешка

Я думаю, роль папы ему нравится, так с чего бросать дите? Да еще такую забавную дочуру. Будет регулярно видеться, наблюдать, как растет.

Смысл переделывать концепт под гонщика, который уходит??

Точно! Ведь без крыла прижим наверняка увеличится!

Что-то я сомневаюсь, что Себ захочет выплатить команде неустойку, например, в несколько миллионов евро, за досрочное прекращение обязанностей по контракту. Был бы Джови перспективен - обсуждали бы рокировку или просто высадку на обоюдоприемлемых для Себа и команды условиях. Но сажать-то некого. Кими звать в третий раз - утопить Альфу Ромео окончательно, да и лицо уронить ниже плинтуса. Разве что Халка посадить до конца сезона...

Видимо, эта конкретная Рено иначе обращалась с этими конкретными шинами.

Не забывай, что пересадка Макса состоялась под новое двигло. Как оно появилось, так и пересадили, а Даню выпнули. Себ накляузничал, конечно, и очень некрасиво себя повел, но в намеренном расставлении ловушек подозревать его вряд ли стоит. Такой уровень интриг и гадства больше характерен для папы Тапка и папы Сайнса. Вот-вот, на новом двигле они как пить дать были бы.