Kate S.

Чё-то до сего момента на обоих у них пороху не хватало. А если это Себ - то даже на него, оставшегося в одиночестве, как-то тоже не сильно внимание обращала команда. С чего вдруг все должно измениться?

Всех с выходом из тени!

Есть крупное подозрение, что на нынешнем этапе развития отношений между Себом и Феррами его [вилами по воде писанная] победа будет воспринята с кислыми рожами. Примерно такими, какие скорчили в РБ, когда Квят приехал на подиум, а его уже высаживать планировали. Себ для Феррари нынче не просто отработанный материал, а еще и раздражитель, поэтому что бы и как бы он ни делал, это будет рассматриваться сквозь призму будущего расставания. Низко приедет - сдулся. Высоко приедет - очки у Леклера отнял. И даже если Лек сойдет, команда на Себа работать не будет, что уже продемонстрировала на предыдущем этапе. Не склеить им уже отношения. Ушла любоффь, завяли помидоры.

Причем местами. Развлекушка с шинами будет та еще...

Ну так тайских батов сколько занесено... Отрабатывают.

Поднять она никого (и ничего) не сможет. Ее профессиональная поза компетенция с точностью до наоборот - коленно-локтевая поставить на колени. Со времен Абитебуля в зеленом крокодиле проверено.

А если Макс впилится в стену на прогревочном круге, тогда кого, куда и чем?

Косаченко по определению несвежая, и уже очень давно

Может, боятся в табло получить за свои мех. косяки? Про монтировку все же перебор, в кокпите ее не повезешь. А вот шлемаком - можно. Или просто рукою в перчатке - мало не покажется, оператор подтвердит

При таком антураже извольте не кубок за отдельный ГП, а сразу чемпионскую чашку за весь сезон

Скорее кошачьими ссаками

Главное, чтобы не пролились анализы :)

Я полагаю, так вполне может быть в том случае, если в команде всегда разводят пилотов по тактике. Мало ли, что может произойти в гонке, выгоднее иметь пилотов на разных сценариях. Хотя бы с одной из двух машин да угадают. Видимо, Гасли отдают ту тактику, которая проще и очевидно выгоднее, если не произойдет чего-то экстраординарного. Дане отдают ту, что осталась, в обычных условиях она хуже и даст отставание, приводящее на границу очковой зоны или за ее пределы. Он тащит и иногда прыгает выше способностей машины - Гасли на точно такой же тактике бы не потянул - но по совокупности это дает результат хуже, очков меньше. Но если вдруг дождь и все поплыли, если массовый завал или чей-то серьезный вылет, если дико странное поведение шин и прочие несуразицы, то вторая машина может за счет иного сценария оказаться в более выгодном положении, чем первая. Даня просил какие шины ему на старт ставить? А реально поставили какие? Вот и получите разницу. При этом Гасли уверен, что это он так крут, а не стратеги так поделили сценарии между гонщиками...

А Гасли, соответственно, ждешь на морозе? :)

Не, @newmark1948 сказал, что коровник не похоронит карьеру Роберта, дескать, год в АльТе и переход в старшую команду. Я интересуюсь, кого он там заменит, Ферстаппена или Албона?

"Вместо кого?" - провокационно спрошу я :).

Думаю, их инициирует сам Халк, чтобы воспользоваться своим всплытием из небытия по-максимуму. Если Нико будет на слуху, может, не в РБ, а где-нибудь в Хаасе местечко образуется.

Новичок, которого взяли ради денег, проигрывает (причем не прям уж разгромно) папиному сынку в течение одного сезона, пока въезжает в тему. Это не индикатор. Вот-вот. Хотя с тем, что выступать должен был бы лучше, не спорю. Никто не направлял, дельных советов не давал, видимо. Парень себя не раскрыл, а дальше деньги кончились, и досвидос.

Контракт выложишь? Как-нибудь на досуге займусь чтением первоисточников. Кстати, буду признательна за ссылки. Но на текущий момент "я щетаю" (с учетом твоих пояснений) что "чума на оба ваших дома". И до кучи: несоблюдение положений контракта одной из сторон вовсе не дает права другой стороне не соблюдать контракт. Либо в самом контракте должны быть прописаны санкции за нарушение, либо его следует расторгать. Нарушение "в отместку" может быть понятно только с эмоциональной, но не юридической стороны. Пожалуй, соглашусь.

Опыт в Лотусе тебя опровергает, он показал, что Кими едет просто замечательно. Когда прописан правильный контракт и созданы условия - получите подиумы, очки, высокое место даже на не лучшей машине. Так что Кими не слаб - он просто делает ровно то, на что его подписывает команда. Подписали вторикелить - вторикелит. Поддержали бы в завоевании чашки - завоевал бы второй раз.

Логика в том, чтобы гнать тех середняков, кто за многие годы ничего достойного не показал. Если Мик поедет так же, как Гро (тьфу-тьфу-тьфу) или Мага (избави бог), тоже через года два скажу, что гнать в шею. Кто бы ни ехал, как эти два безбашенных ковбоя, им не место в Ф1. Про Мика у меня остается надежда, что парень дозреет, что его грамотно доведут до кондиции. Сироткину, кмк, толком не дали шанса раскрыть себя. И по продолжительности мало, и тачан был явно не айс. Но если и он ехал бы, как Мага и Гро, то тоже на мороз.

Терминологическая тонкость - наше все :). Тогда учитываем, что Хартли выдергивали на замену то Гасли, то Квяту, то есть терминологически он участвовал в тасовании дважды. Все равно в мою пользу трактовка. Это мы тоже многократно обсудили уже. Макс был оооочень быстр, конечно, только заканчивалось это приездом в стены и в соперников. Тупо давить железку большого ума не надо. Но Максу можно, а когда машины колотят другие - это низзя, это ай-яй-яй. На пятый год (!!) Макс поехал более-менее прилично, мамма миа, и то во многом благодаря подаркам соперников. Кому еще давали краш-карт-бланш на столь долгий срок? Если бы Квята облизывали так, как Макса, у него уже давно был бы список побед куда длиннее Максиковых. Впрочем, стоит ли мне набивать многа букафф в очередной раз? Пожалуй, вниму совету коллеги: Забила.

Команда хотела победы Марка, говоришь? А почему команда ничего не сделала для того, чтобы Феттеля приструнить за нарушение интересов команды в ситуации, когда для чемпионата совершенно не было необходимости отнимать у Марка победу? Да и вообще был риск взаимного выпила. Я, например, воспринимаю тот Мульти21 не как стремление команды сохранить статус-кво и доехать как есть, а как сговор команды с Себом для обмана Марка.

Обещать - не значит жениться. Метить - не значит попасть.

Не возьмусь судить Проста с Лаудой по той же причине - тот сезон я не видела, а только читала о нем. Видела отдельные фрагменты в записи, но не так, чтоб отсмотреть полный сезон. Я смотрю этапы с начала трансляций на Россию. И с того момента на ум приходит только один сезон декларированного равенства, которое волею случая и жесткого противостояния партнеров оказалось реальным по факту: Алонсо/Хэм. По нацпризнаку команда, безусловно, благоволила Хэму, просто Алонсо на кривой козе не объедешь, в итоге оба равно продули тот чемпионат. Возможно, это одна из причин того, почему "в новом времени" все-таки делят пилотов на приму и вторикеллу, явно или неявно.