Kate S.

Не все. Астральная поварешка должна прилететь доктору Марко, причем несколько раз. Желательно также Тапку с папой получить контрольный выстрел с каким-нибудь еще одним большим обломом. Например, чтобы вслед за Хондецом свалили и пивовары.

Ну так на то они и немцы, что топят за своего. Нашему бы такую поддержку прессы! Но я не на комментаторов ориентируюсь, а на то, что Халка посадили заменять сначала одного, потом второго, при том, что был свой штатный резервный пилот. Значит, Халк на слуху даже без подиумов. А у Квята подиумы есть, причем за разные по уровню команды. Тот факт, что Квята в свое время Феррари взяла пилотом по развитию, тоже многое значит. Осталось только в хорошую конюшню пристроиться с хорошим контрактом.

Если бы это был бизнес, в сезоне 2021 поехали бы Перес и Феттель. Тот факт, что сыночка оставили - 100% индикатор того, то это не бизнес, а семейная хотелка. Вот куда Себ пошел. РП уже сейчас жучат за копипасту, и нет оснований ожидать, что в следующем году станет лучше - конкуренты будут подавать протесты и притормаживать хитровыделанную команду. Никто не заинтересован в том, чтобы в АМ на халяву получили все характеристики Мерсов и обставили тех, кто машины делает сам, а не копирует. Если волею случая машина АМ поедет - сливки снимать будет Стролл-мл. Не поедеет - все равно дитя будет приезжать выше. Так что спортивных перспектив в АМ у Себа никаких, его взяли привнести в команду гоночную культуру и организационные навыки, а не ковать победы. Вот если Себ туда пошел, рассчитывая на трамплин в настоящий Мерс на сезон 2022, когда Хэм наестся и уйдет с восьмым титулом - тогда я еще пойму такую многоходовку. Все остальное принципиально ничем от текущей ситуации в Феррари отличаться не будет, вместо Лека - Стролл-сын, вместо Бинотто и другого руководства - Стролл-папа. Кто девушку ужинает, тот ее и танцует.

"Глобальное потепление" - неверный термин, а Греточка безграмотна и учиться не хочет. Правильный термин - "глобальное изменение климата". Где-то холоднее, где-то теплее, а самое главное, увеличивается болтанка, разброс и частота бросаний из жара в холод и из холода в жар. Но не буду спорить, давай выпрем Албона на жару . Я понимаю, о чем ты, но Квят основное время живет не в России и точно не замерзнет .

А когда у Дани была такая машина? В то время, когда он с Риком ездил на РБ, машина на подобное была не способна даже в руках Рика. Как только подоспело обновление машины/двигла - Квята турнули. Торо Россо позволяет пелотон прошивать с конца в начало? АльфаТаури позволяет? Может, Квят в Мерсе сидел, пусть не черном, а розовом? Такую претензию пилоту можно в моносерии предъявить, но уж никак не в Ф1, где роль машины настолько велика.

Не, достаточно просто на мороз. Пусть место освобождает, пора уже.

Не напомнишь, сколько подиумов у Халка за сколько сезонов? А к нему, все равно относятся с уважением. Уверена, что и к Дане относятся с уважением. Но ложки дегтя в виде политики и саркетинговых целей могут многое портить, и не Данина в том вина.

Ребят, вы правда думаете, что в АМ будет лучше?

Ну так все можно исправить и если на место Тапка придет Рик

Мало.

С чего? Он порхает из команды в команду, получая по мордасам от всех напарников, и в Ферры его брали как вторикеллу, необременительного для бюджета. Если на фоне Лека будет смотреться, как Албон на фоне Тапка, попрут как пить дать. Хорошо бы от последующей движухи и Дане какой-нибудь приятный бонус достался.

Кабы деньги не решали, договорился бы с Феррари полюбовно, и не было бы такого дикого недоверия и напряжения в команде, как сейчас. Значит, на самом деле деньги решают. Не сказать, что только деньги - эмоции и обида, вероятно, тоже сильны - но, видимо, деньги определяют готовность Себа продаться под сына. Ушел из-под Лека, но готов лечь под Стролла-мл. Не может быть Себ настолько наивен, чтобы ожидать, что команда будет работать на него как первого номера, когда во второй машине сидит сынок, которому целую команду купили.

Думаю, они бы ооочень хотели возвращения Рика. Но Дэн наелся Тапкиной семейкой по горло. Идти в команду к Тапку можно было бы только при очень жестком контракте, ограничивающем первопилотость голландца, а команда бы на это не пошла - пивовары-с не поймут-с. Рик срубил денежек в Рено, показал себя очень прилично как на фоне Халка, так и на фоне Окона, на подиум приехал, теперь можно и в Мак. РБ сами себе злобные буратины, потеряли Рика, по-хамски обходились с Квятом. Вот и пожинают плоды с пролетевшим мимо чашки "самым молодым чемпионом всея Ф1" и Албоном, который до сих пор толком ездить не научился.

Ну, его вряд ли спрашивали - он сейчас не в том положении, чтобы его спрашивали. С точки зрения гоночных перспектив команде были бы полезнее Перес и Феттель, а не Стролл и Феттель. Коль скоро Себ позиционирует себя как спортсмен и боец, не до конца реализовавший свои амбиции, он бы должен хотеть ехать в команде с более сильным соперником. Ну, а с точки зрения возможных интриг команды - ехать с кем угодно, кроме сына владельца. Себ в Феррари уже какбэ наелся преференций в сторону Лека (пусть и сам виноват в своем провале). Но после этого идти под явные преференции сынуле - только от безысходносли и/или за ради денег. Нет. Со Строллом-младшим о развитии команды речь не идет. Развитие было бы с Пересом. А со Строллом-младшим имеются покатушки папиного сына на папины деньги. Себ не дурак, не может этого не понимать. Значит, идет туда за деньгами. И по той же причине барахтается сейчас в Феррари - чтобы банковский счет не уменьшился. Вот такая грустная экономическая подоплека.

Мне интересно было бы внутри команды посмотреть на взвешивание мешочка с батами на фоне того, как в чашу терпения падают последние капли.

С этим не спорю. Но, видимо, этот вариант показался команде дешевле других. Точнее, другие были бы еще дороже... Я не могу отрицать того, о чем не знаю достоверно. Какую-то информацию Феттелю, наверное, и не должны предоставлять, но очки команде все-таки нужны, поэтому о (зло)намеренном сливе ради слива речь не идет. А что могут демотивированного пилота использовать как заслонку для новой примы - это запросто. Не можешь сам ехать быстро, потому что вылетаешь или тебя разворачивает - едь медленно и притормаживай соперников. Хоть какая-то польза для команды. Да. Это печально, но это так. Причем и пилот остался в команде, которой он не доверяет. Все ради денег. Ни команда, ни пилот не захотели выплачивать отступные за досрочный разрыв контракта. Видимо, так было составлено соглашение. А доверие между сторонами подорвано настолько сильно, что полюбовно договориться о разводе не смогли. Похоже, даже и не пытались. Приводили же уже в пример, как Себ доказал РБ неправильность их юридической позиции. Видимо, Феррари решила хотя бы в юридические дрязги не ввязываться. Если бы АМ подписала Себа в пару к Пересу, я бы надеялась на возрождение Феттеля, на форму как в его лучшие годы. Но раз подписали под сынка, лично я ничего хорошего от АМ для Феттеля не жду. Боюсь, будет раздрай и разочарование даже похлеще, чем сейчас в Феррари. Буду раза ошибиться, но подспудные опасения имеются.

Как раз свое мнение у других я уважаю. Но когда человек, обуреваемый этим мнением, перевирает слова оппонента, причем делает это уже на постоянной основе, продолжать нет смысла. Это не дискуссия, это поток сознания , и лучше пропустить его мимо. Нету у него парашюта. Все просто: если бы его выкинули из самолета до запланированной посадки, то должны были бы дать парашют . А его довезут до аэродрома и высадят там.

А это уже проституция: особо не хочется, но за деньги клиента - пожалуйста

Вот выменно! Разлад между сторонами - серьезная штука, будет марлезонский балет похлеще, чем сейчас между Феттелем и Феррари. Оно им надо, причем обеим сторонам? Я бы скорее предположила, что на Рено перейдет какой-нибудь Хаас, чтобы высвободившийся слот отдать РБ/Альте.

Полагаю, РБ приложит все усилия к тому, чтобы найти иного поставщика. Возврат к Рено после всего, что стороны наговорили друг другу? Не думаю.

Оба не станут. Следующим должен быть Шарль. Задница у Феррари не может длиться так долго. Сезон 2021 еще придется перетерпеть, а дальше я уже жду результатов. Ну, в обычной жизни я за равенство полов, но игнорировать явные отличия было бы глупо. Еще ни одна баба не добилась серьезных результатов в руководстве командой Ф1. Имевшиеся примеры скорее говорили о том, что не надо было пускать их в руководство - ни Клэр, ни Монишу. И еще ни одна дама по-серьезному не продемонстрировала уровень подготовки, достаточный для Ф1. Покатушки - максимум, и то прослеживалась проплаченность и демонстративность. Сей спорт настолько нагрузочен, что это не для дам. Да и вообще, давайте не баб рентами тянуть, а гнать взашей мужиков-рент, открывать дорогу талантливым гонщикам, а не богатеньким буратинам.

Сам-то не ври, я говорила вовсе не про "нормальное расставание", а про достойное поведение Кими. Кими тогда тоже по сути указали на дверь. Но сравни его поведение и поведение Себа. Команда та же, а ситуация в корне иная. Себа, в отличие от Кими, никогда в Феррари снова не позовут. Откровенно смешно наблюдать упреки в сторону Адами про наглую ложь от человека, который только что нагло переврал мои слова. Засим откланяюсь, ибо дискутировать с оппонентом, перевирающим мои слова, бессмысленно.

Довольно странно "имеющимся людям" ждать от Феттеля лучших результатов, если команда, по их мнению, его целенаправленно сливает. Неужели не видишь внутреннего противоречия в такой картине мира?

Нет. Золотой парашют был бы, если бы Феррари сказала: "Дорогой Себ, мы расторгаем с тобой контракт, и вот тебе много-много денег за факт досрочного расторжения. Больше, чем ты заработал бы, гоняя этот сезон." Вот это был бы золотой парашют. Так Феррари поступила в свое время с Кими, потому что он был склонен пойти навстречу команде и освободить место, раз в его присутствии больше не нуждались. Он сам про это говорил в интервью, причем говорил спокойно и без наездов на команду. Чем заработал второе пришествие. С Себом Феррари таким путем не пошла - видимо, потому, что контракт у Себа предусматривал настолько большие выплаты при досрочном расторжении, что дешевле было дать ему докататься этот сезон, несмотря ни на какие закидоны. Так что никакого золотого паршюта у Себа нет, есть его обычная зарплата. Высокая, но обычная. В этом сезоне она стала явной зряплатой, но, видимо, так команде дешевле, чем выплатить пресловутый золотой парашют. Взаимоприемлемого компромисса (сойтись на средних денежках и разойтись сразу) стороны либо не нашли, либо и не искали вовсе, настолько они разочаровались друг в друге.

Она была бы еще жирнее как рента