-
Число публикаций
5 448 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Kate S.
-
Лично мне всегда больше нравился самый первый вариант, а все остальное казалось дешевой попсой еще до гладиаторских мотивов в мериканском стиле... Ну принято у мерикосов так, в буквальном смысле показывать товар лицом (лицами).
-
Что Мерсы двигла не дадут, было ясно и так. Их никто и не спрашивал об этом, кроме журналистов. Что же касается Феррари, то на чьих двигателях Феттель победу за ТР одержал, не напомнишь? С Феррари никогда не расплевывались так, как с Рено. Жопа, в которой сейчас пребывает Скудерия, не может длиться вечно, должен наметиться выход. Я прогрессирующий провал Феррари трактую как вынужденный сознательный слив 2020 и 2021 в пользу работы на новый регламент.
-
А Квят с Албоном несопоставимы, какую категорию ни возьми. По деньгам Квяту с Албоном не соперничать, поддержки и облизывания от команды Квят никогда не получал в таком виде и количестве, как Албон, а по мастерству езды уже Албону никак с Квятом не соперничать, несмотря ни на какие облизывания и поддержку команды. Тут вопрос, что команде нужнее - трудовой гонщик или мешок от ренты. Как-то так получается, что эти вещи редко сочетаются в одном гонщике. Вот разве что Перес - трудяга, но с мешочком от Слима. Тапок - пиворента, Стролл - жирнорента. Рик и Квят - трудяги без мешка. Халк - вроде трудяга, но чего-то все время не хватало, возможно, простой удачи, а может, внутреннего стремления и оптимизма. Гасли по заверениям Юры никакой типа не рента. Но не трудяга же! Просто везучий очень. И по-любому получается, что очки - дело вторичное, слишком много факторов на них влияет, нельзя их брать за однозначный критерий. Фуры точно вспомнят, если речь зайдет об их моторах для РБ. А так им пока есть о чем думать...
-
Ну, если рассуждать в таком абстрактном ключе, то, пожалуй, да. Ферстапкинский крестовый поход не удался? Не удался. Почему? Я бы сказала, тут вина не только мотористов, которые не дали гипермотор, без которого не получился гиперсамовоз, а и вина доводчиков-тестировщиков со стороны команды. Кто остался основным разработчиком после того, как Дэн смазал лыжи? Тапок. Справился он с задачей доводки машины? Нет. Несмотря на Ньюи. Тапок слабее Рика, компенсировать собой его уход не смог. Мог ему Албон помочь в совершенствовании машины раньше и сможет ли сейчас? Нет. Точнее, раньше - только деньгами из тайского мешочка, а сейчас и этим особо не поможет, бюджеты будут ограничены. Что будет? Тапок - хреновый доводчик машин. Но за ним до сих пор пивовары, и хоть проект самого молодого чемпиона накрылся медным тазом, все равно оставляем ради маркетинговой привлекательности. Но с умеренными аппетитами, и не дай бог на команду гнать начнет - разосрутся вмиг. Албон - только источник денег, причем в прошедшем времени. На мороз. Гасли? Если есть за ним кто-то, могут продолжать держать "лидером АльТы". Может, продадут Рено, если все-таки тыркнутся к ним за двиглами. Квят? На год точно еще нужен, а если будет переход на двигатели Феррари, например, то тем паче нужен. Я бы перевела его на 2021 в старшую конюшню. Место в АльТе можно тогда отдать Ферраристам под кого-то из молодняка. Или отдала бы его японцам с условием, что они не только двигло и все разработки передают, но и денег на дальнейшее совершенствование плотют даже после ухода из Ф1. Браун развел их тогда при уходе? Развел. РБ сейчас должны сделать так же, иначе совсем себя лаптями покажут. Они и так-то с размаху в лужу сели со своими чемпионскими амбициями, а тут еще и пузыри пускать в нее будут прилюдно... В общем, я жду метаний РБ между Феррари и переименованным Хондецом - мне это кажется более реальным вариантом, чем возврат к Рено. К французам можно только при обломе всех других вариантов возвращаться, и потеря лица при этом обеспечена.
-
Я бы сказала, что даже на лопание ресурсов нет - воздух просто тихо стравился :), и последним аккордом было объявление Хонды об уходе.
-
Он для того сюда и приходит же. Когда Рик под музыку джинсы надевал без помощи рук, типа все норм. Когда Култ всему миру рассказывал, что у него труселя прямо в комбез вшиты, а потом в рекламе на руки вставал неглиже, тоже все супер. А как только Квят гитару в руки взял, так ай-яй-яй. Типичненько.
-
Я тоже злорадствую вовсю
-
Ха, вовремя! Не спорю, что Ф1 весьма затратна. Но мозги должны были быть у них, когда они поперлись в Ф1 в второй раз (это на моей памяти во второй, так-то они только и делают, что туда-сюда ходят). И всегда их раздевают, и всегда они после этого уходят. Спрашивается, чё приходили-то? Раздеваться? Так хоть это сделайте красиво, а то на тебе, только музон включили и движуха пошла, как они со сцены соскочили и ушли. И кто будет тот Браун, что в этот раз снимет сливки с их наработок, когда они свалят? И когда они полезут на тот же кактус снова? В 2026 году? С тем же результатом?
-
А в Ф1 у них побед не было? Даже АльТа на подиумы приезжала! Я и не говорю, что РБР от них отказались - хрен откажешься, когда другого производителя двигла нет на горизонте, срач со всеми. Я говорю, что претензии РБР и всякие "дайте мощности, сцуко" от Макса в эфире им порядком надоели, вот они и решили свались. Под концовку попробовали Цуноду пропихнуть, но разосрались так разосрались, Цунода должен идти лесом.
-
На этом фоне новость https://www.f1news.ru/news/autosport-147939.html про продление контракта Хонды с Индикаром выглядит как откровенная пощечина Быкам. Что-то мне подсказывает, что Тапки-Марки-Матешицы разосрались с Хондой из-за провала "чемпионского" проекта вдрызг. И кабы не контрактные обязательства, то разбежались бы уже сейчас. Но Хонда не хочет уж совсем терять лицо (хотя что там от этого лица осталось-то, без слез не взглянешь), а Быкам из ниоткуда двигатели враз не взять. На этом фоне скандальный Тапок нужен Мерсам только для одного - обуздать денежные аппетиты загорелого (точнее даже забуревшего) британца.
-
Верить Марко - себя не уважать. Он хозяин своего слова, захотел - дал, перехотел - взял обратно. Они, сильно заранее зная о грядущем уходе Хонды, еще рассуждали о блестящих перспективах сотрудничества с ними . Чума на оба их дома, кароч.
-
По-моему, Хонда второй раз наступает на те же грабли - уходит, не дождавшись результата. Уже подиумы и победы были, так поди ж ты, не дотерпели. Про Цуноду чего вообще заикались, непонятно. Если они теперь формально уйдут, оставив наработки, снова сливки будет снимать кто-то другой. В прошлый раз это был Браун, посмотрим, кто будет бенефициаром в этот раз :). Радует, что семейка Ферстаппенов пролетела по всем фронтам - и с самым молодым чемпионом, и с "мощным дорабатывателем Хонды, ведущим команду вперед". Поделом. Если за 2021 год Феррари разберется со своим двиглом, почему бы РБ не перейти на них? Когда-то же ТР неплохо смотрелась на фуровских моторах, и срача в Реношном стиле с ними не было...
-
Ох ты, как забористо! Отсыпь мне чуток такой же травы
-
Ты требуешь невозможного от владельца такой авы Кстати, навеяло: "Если лошадь сдохла, слезь с нее". (с) Провоцирует на интересные размышления и ассоциации
-
Поправила. Сын едет хуже Переса, и даже пропуск двух этапов этого не в состоянии изменить. Все остальные выводы, сделанные тобой на неверной основе, тогда летят в тартарары. У сынка было несколько удачных моментов - это да. Но как гонщик он явно Пересу уступает. И прошедший этап был прям показательной демонстрацией этого.
-
Хорошо бы, но разве для этого его взяли в Астон? Если бы цели действительно были спортивными, то из команды перевели бы в тестеры сынка, а Феттель с Пересом ковали бы подиумы и, не исключено, взяли бы несколько побед. Но раз Переса турнули, а сынка оставили, значит, цели не спортивные, а показушечные, дитятко чтобы каталось и радовало папу. Ради такого поперли Чеко, да и Себа задвинут за милую душу. Какое уж тут может быть "вернется в норму"
-
Я думаю, что Даня тут еще учитывал неуступчивость француза и историю их боданий. Лучше приехать в приличных очках за Оконом, чем сойти, даже забрав его с собой. Тем более при этом он бы расчистил путь Гасли, которому и так уже судьба столько вкусных плюшек отвесила в этом году, что хватит уже.
-
Наверное, и у меня тоже . Я видела только обычный интерес из разряда "а что именно происходило", без наездов и подколок. Но Рено реально уезжали в точку, тут пройти можно было бы, но только в другом месте и только если бы у Окона резина ушла в хлам.
-
Тем более что однажды они уже такую ошибку совершили и своими руками профукали очень приличную возможность. Браун не даст соврать.
-
Я закоренелая атеистка , так что тут снова мимо. Поменяй в своей тираде меня на себя, и все станет на свои места . Я ж у тебя этому научилась . Так что можно столько, сколько не лень . И про Хаасы с Ромео я-таки писала, но ты уж очень увлекся предъявами... А Даня сегодня порадовал. Если бы он всегда так боевито и результативно проводил этапы, наши занудные дискуссии потеряли бы смысл, и это было бы оч. хорошо!
-
А жаль. Но хотя бы надеяться можно? Я по жизни стараюсь особо не злорадствовать, вроде как нехорошо радоваться неудачам других, но в этом конкретном случае присоединюсь к ожиданию описанного щоу. В первом ряду. С попкорном. Вот-вот!
-
Штирлиц засыпался окончательно Читай свое же выделенное. Все, что ты перечислил далее, точно относится к боевым на 22 год по твоим же словам. Про тестеров ты упомянул только Вилки. Ну какие перспективы вернуться 22? Ты примеры помнишь, когда второй раз вылетев из Ф1 возвращались? Да и куда? РБ, ТР - не варианты, Мерс, Феррари, Мак - тоже. Хаас сказали что подпишут пилотов сразу на 2 года. АР - Если он сейчас не нужен, с чего в 22 станет? Рено- у них молодёжь есть, Пиастри уже СЛ осилил, ЧЖоу или Лунгард тоже могут вполне уж к 22-му. Или Пуршера перехватят. Астон - без шансов. Пойдём-те в Уилльямс тестером сидеть, ага. Как принято тут говорить, "слив засчитан". Ненамеренный, нконечно, о тогда уж будь любезен формулировать свои мысли точнее, раз потом предъявляешь другим за их понимание.
-
Я тебе скажу, чё лично я ношусь так с этим Пересом: мне было бы гораздо интереснее смотреть гонки Ф1, наблюдая командную работу Перес+Феттель (где последний мог бы воспрять аки птица Феникс - ну чем черт не шутит), чем созерцать, как сынка будут тянуть за все части тела на фоне сбитого летчика многократного чемпиона.
-
Правда что ли? Штирлиц уже путается в показаниях