Kate S.

На фоне Рика любой был бы невнятным, подозреваю я. Ну, разве кроме Дани. Рик заматерел и стал настоящим зубром. Ох, как было бы интересно посмотреть на Рика и Ала в одной команде! И как же, наверное, кусают локти в РБ, что в свое время упустили его! Не ставь они всё на звязду, глядишь, и результаты были бы выше.

С Риком, я думаю, они просто не ожидали, что он примет решение и свалит. Не просчитали его самостоятельности и думали, что уже прогнули его вторикелить при Максике. Нет у этой команды здравого смысла. Есть хотелки, есть эмоции, и есть деньги. А здравого смысла нет. И совести тоже нет.

Именно! Согласись, что Монти тогда явно искал приключений - я больше ни разу не видела, чтобы кто-то из круговых (!) так вел себя под СК, ни в Монако, ни на других ГП. Насчет "феерил" - ну, тут вопрос. Фееричные гонщики обычно плохо контролируются командой. Что, собсно, неудачный поход Монти в Мак и показал. Феерить, конечно, можно по-разному (Грожан тоже по-своему феерил), но что-то я не припомню полезных примеров такой фееричности для команд. Одну феерию помню - когда МиШум, восстановившись после перелома, стал помогать Ирвайну и дважды за одну гонку пропускал его вперед. Но тому это все равно не помогло стать чемпионом...

Лично мне ХПМ больше всего запомнился выносом Мишума, когда тот был лидером, а ХПМ висел у него на хвосте, отставая на круг :). Уж таких косяков Перес не совершал.

Та нужен он там :) ...

Ну да, а Макс так, покурить вышел, его и забыли тут же все

Твоё, твоё, не переживай так сильно Если неустойка за досрочный разрыв, например. 60 лямов, то таки-да, дешевле дать доездить. Что ж поделаешь, если подписали такой контракт? Я видела неумные контракты даже у серьезных компаний, не десятками, конечно, но несколько случаев определенно было. Те, кто их подписал, вовремя соскакивают, а разбираться приходится тем, кто остался. Меня ничего не смущает потому, что я, в отличие от тебя, знаю, как Феттель в свое время указал РБ на пункт в контракте, по которому они не имели права давать ему определенную команду из боксов. У них тоже юристы были, и тем не менее, он их носом макнул. Возможно, Феррари решила, что ввязываться в такой ситуации в судебные дрязги будет еще хуже, чем дать саботажнику доездить и без того списанный в утиль сезон.

А тут уже я не соглашусь с твоим пониманием. У пассажирского самолета в контракте вообще досрочная высадка не предусмотрена. Если не долетел до аэродрома - значит, гробанулся (в финансовом смысле - контора обанкротилась и перестала существовать). Тут не до выплат, тут уже всё, банкет окончен для всех. Снявши голову, по волосам не плачут <=> парашют в такой ситуации не поможет, поэтому он и не заложен в проект. Феттель у нас летал типа на спортивном самолете. Если бы его катапультировали по команде руководства, сработал бы парашют. Но Феттеля довезут до посадки, и уже с ВПП он пойдет пешком до ближайшего Астон Мартина, стоящего в кустах.

Не, ну раз пошла такая пьянка, то пусть лучше будет так: Макс, обкурившись, меняет пол и требует преференций трансгендерам в Ф1. Они с Хэмом устраивают мордобой за пост главного нетрадиционала Ф1. Рядом случайно оказывается Феттель, ему прилетает за то, что в Германии в середине прошлого века притесняли всевозможные меньшинства. Всех троих увозят в травму. Драку-продолжение затевают папа-Хэм и папа Йос. Мимо проходит папа-Сайнс, ввязывается навалять Йосу по случаю и тоже получает на орехи. На помощь Йосу приходят Марко и Хорнер, но мимо проходит папа-Мазепин в плохом настроении после не очень удачных переговоров и валяет им всем. Всех, кроме Марко, увозят в обычную травму, Марко - в глазную. Мазепин идет договариваться с пивоварами, чтобы те спонсировали не радужно-цветные меньшинства, а традиционных употреблятелей пенного напитка. Вместо Макса садится Квят, вместо Феттеля Шварцман, вместо Хэма Халк. На место Квята сажают Никиту. В тюрьму можно из травмы забрать всех, кроме Феттеля - он пострадавший, его забирают в санаторий поправлять здоровье, в особенности лечить колени. Со стороны за всем этим, расширив глаза, наблюдает Алонсо, потом качает головой, говорит "да ну на фиг, вы тут с ума все посходили" и отменяет свое возвращение в Рено. Вместо него едет Сироткин.

Они именно этого хотят.Себа взяли для того, чтобы потом можно было себе самим гордо сказать, что Лэнс обставил четырехкратного чемпиона мира. И мне это ооочень не нравится.

Мало! Меня удовлетворит отставка Марко с прилюдным покаянием и посыпанием головы пеплом, а также выпинывание голландской семейки в какое-нибудь провинциальное голландское ралли .

Перес трудяга, кривая которого шла вверх вместе с командой, и в росте достижений команды его большая заслуга. В этом, кстати, отличие от прихода Феттеля в Феррари - там роста и вправду нет, а под конец кривая устремилась вниз даже не потихоньку, а лавинообразно. Я честно сомневаюсь, что в АМ будет все иначе, там амбиции не на Феттеля завязаны, что ему там светить может, кроме денег? Что за Пересом мешочек, и он как минимум не мешал, а во многом помогал - не спорю. За Феттелем такой же мешочек, только не в денежном выражении, а в былых заслугах: 4 титула. Плюс национальность подходящая, для немецкого рынка важно. Неприязнь к Строллам не отрицаю - я махровых рентачей не люблю.

Ну я так поняла, там требовали подиума при старте с хвоста, а не 6-7 места - "прошивание пелотона" предполагает идти доверху, а не останавливаться на середине доехавших, разве нет? Для этого надо секунду с круга относительно всех остальных иметь. Машиной, способной на такое, Квят не располагал никогда.

Не все. Астральная поварешка должна прилететь доктору Марко, причем несколько раз. Желательно также Тапку с папой получить контрольный выстрел с каким-нибудь еще одним большим обломом. Например, чтобы вслед за Хондецом свалили и пивовары.

Ну так на то они и немцы, что топят за своего. Нашему бы такую поддержку прессы! Но я не на комментаторов ориентируюсь, а на то, что Халка посадили заменять сначала одного, потом второго, при том, что был свой штатный резервный пилот. Значит, Халк на слуху даже без подиумов. А у Квята подиумы есть, причем за разные по уровню команды. Тот факт, что Квята в свое время Феррари взяла пилотом по развитию, тоже многое значит. Осталось только в хорошую конюшню пристроиться с хорошим контрактом.

Если бы это был бизнес, в сезоне 2021 поехали бы Перес и Феттель. Тот факт, что сыночка оставили - 100% индикатор того, то это не бизнес, а семейная хотелка. Вот куда Себ пошел. РП уже сейчас жучат за копипасту, и нет оснований ожидать, что в следующем году станет лучше - конкуренты будут подавать протесты и притормаживать хитровыделанную команду. Никто не заинтересован в том, чтобы в АМ на халяву получили все характеристики Мерсов и обставили тех, кто машины делает сам, а не копирует. Если волею случая машина АМ поедет - сливки снимать будет Стролл-мл. Не поедеет - все равно дитя будет приезжать выше. Так что спортивных перспектив в АМ у Себа никаких, его взяли привнести в команду гоночную культуру и организационные навыки, а не ковать победы. Вот если Себ туда пошел, рассчитывая на трамплин в настоящий Мерс на сезон 2022, когда Хэм наестся и уйдет с восьмым титулом - тогда я еще пойму такую многоходовку. Все остальное принципиально ничем от текущей ситуации в Феррари отличаться не будет, вместо Лека - Стролл-сын, вместо Бинотто и другого руководства - Стролл-папа. Кто девушку ужинает, тот ее и танцует.

"Глобальное потепление" - неверный термин, а Греточка безграмотна и учиться не хочет. Правильный термин - "глобальное изменение климата". Где-то холоднее, где-то теплее, а самое главное, увеличивается болтанка, разброс и частота бросаний из жара в холод и из холода в жар. Но не буду спорить, давай выпрем Албона на жару . Я понимаю, о чем ты, но Квят основное время живет не в России и точно не замерзнет .

А когда у Дани была такая машина? В то время, когда он с Риком ездил на РБ, машина на подобное была не способна даже в руках Рика. Как только подоспело обновление машины/двигла - Квята турнули. Торо Россо позволяет пелотон прошивать с конца в начало? АльфаТаури позволяет? Может, Квят в Мерсе сидел, пусть не черном, а розовом? Такую претензию пилоту можно в моносерии предъявить, но уж никак не в Ф1, где роль машины настолько велика.

Не, достаточно просто на мороз. Пусть место освобождает, пора уже.

Не напомнишь, сколько подиумов у Халка за сколько сезонов? А к нему, все равно относятся с уважением. Уверена, что и к Дане относятся с уважением. Но ложки дегтя в виде политики и саркетинговых целей могут многое портить, и не Данина в том вина.

Ребят, вы правда думаете, что в АМ будет лучше?

Ну так все можно исправить и если на место Тапка придет Рик

Мало.

С чего? Он порхает из команды в команду, получая по мордасам от всех напарников, и в Ферры его брали как вторикеллу, необременительного для бюджета. Если на фоне Лека будет смотреться, как Албон на фоне Тапка, попрут как пить дать. Хорошо бы от последующей движухи и Дане какой-нибудь приятный бонус достался.

Кабы деньги не решали, договорился бы с Феррари полюбовно, и не было бы такого дикого недоверия и напряжения в команде, как сейчас. Значит, на самом деле деньги решают. Не сказать, что только деньги - эмоции и обида, вероятно, тоже сильны - но, видимо, деньги определяют готовность Себа продаться под сына. Ушел из-под Лека, но готов лечь под Стролла-мл. Не может быть Себ настолько наивен, чтобы ожидать, что команда будет работать на него как первого номера, когда во второй машине сидит сынок, которому целую команду купили.