Даниэль

примерно с 4 минуты))

Коля, привет) само собой расскажу, если какая-нить добрая душа выложит. пока что, предзаказ можно сделать только на сайте издательства, а доставляют они только по Италии. ренегаты, в общем. как и Туррини) на амазоне в данный момент не доступна для покупки.

Кими благодарит своего друга Лео и издательство Minerva)

оригинал в интервью Кинкеро Tra gli argomenti in sospeso che rimbalzano tra Formula 1 e FIA c’è anche la proposta di istituire un tetto salariale ai piloti. Come la vedi? “È una questione che dovremmo discutere tra noi piloti e successivamente con la FIA. Ho un’opinione in merito ma preferisco parlarne con la FIA, ma ci tengo a ricordare i rischi che prendiamo noi che siamo in pista”. "но считаю необходимым (важным) напомнить об опасностях (рисках), которым мы подвергаемся, находясь на трассе."

Предисловие Лео Туррини к итальянскому изданию книги "Неизвестный Кими Райкконен") "То, что вы собираетесь прочитать не просто рассказ о чемпионе и асе скорости. Конечно, Кими Райкконен заслуживает звания звезды автоспорта, хотя бы потому, что он является одним из девяти гонщиков (девяти, ни одним больше!) чемпионов мира за рулем Феррари. Однако, в этой прекрасной книге вы найдете гораздо больше. Автор книги, Кари Хотакайнен, прекрасный писатель. Он не потерялся в хронологических подробностях гонок. Он не превратил человека, как это часто бывает, в икону и публичный имидж. Этого не произошло. К его счастью, нашему и Кими: в том смысле, что рассказчик отправляется на поиски души главного героя. И находит её, не делая никаких скидок, не опускаясь до банальной похвалы. На страницах книги вы найдете сильные и слабые стороны не только героя скорости, каким несомненно является Кими Райкконен, но и достоинства и недостатки уникальной личности. Уже более 40 лет я пишу о гонках и часто спрашиваю себя, почему Кими Райкконен настолько популярен в любом уголке планеты. Ведь Кими совсем не …душка: он не любит пиар, не подлиза, он не многословен. Короче говоря, не имеет ничего общего с обветшалой эпопеей социальных сетей. Тем не менее, всегда настойчиво поступая противоположным образом, Кими превратился в легенду. Он уже 20 лет в Формуле 1. Он объединил несколько поколений, никогда не предавая доверия тех, кто им восхищается. Я думаю, это потому, что в его молчании больше правды, чем в болтовне его современников, в том числе коллег по трассе. Читая творение Хотакайнена, я окончательно осознал уникальность Кими. То же произойдет и с читателем. P.S. Оригинальное издание ограничилось событиями весны 2018 года, я дополнил заключительную главу последующим периодом: да простят меня Райкконен и Хотакайнен!" )

а придется.)) значится, теперь все твои сообщения буду носить сюда. )

насколько я понимаю, он итальянец, живущий в Хельсинки)) а если купить книгу на сайте издательства Minerva, то в подарок можно получить автограф Туррини))))

от Лео только предисловие и заключительная глава. а переводчик Никола Райно.)

К несчастью, то ж бывает у людей: Как ни полезна вещь,- цены не зная ей, Невежда про нее свой толк все к худу клонит; А ежели невежда познатней, Так он ее еще и гонит.(c)

а прошлогодний нравился?

наш технический директор делится впечатлениями) Вопрос: Кими Райкконен известен своей нелюбовью к тестам... Жан Моншо: Верно! ...но он тоже был полон похвал и, когда такой человек, как Кими, с его огромным опытом, проехав столько кругов, остается полностью удовлетворенным, то это о чем-то да говорит. Моншо: может быть это из-за отеля в котором он остановился.. Нет, ну последние три дня он был в очень хорошем настроении и это забавно, и очень важно, потому что нам нужна его обратная связь. Он гонщик и его настроение во многом зависит от потенциала, который он ощущает в машине. Я надеюсь, что его ощущения верны, когда он доволен....когда считает, что машина сделала шаг вперед. Надеюсь в начале сезона будет тоже самое. Поверьте, лучше, чтобы он был в таком настроении, чем в другом. тиран

это вот)

нашла, где я это читала: un risultato che la Sauber ha raggiunto attraverso anche la conferma del sodalizio con Alfa Romeo fino al 2023. отсель

у Заубер соглашение с Альфой до 2023 года. а Вассер в последних интервью вдруг стал говорить, что они не сателлит Феррари. что у них есть своя аэродинамическая труба и своё производство. и ещё он говорит, что они не обязаны тратить баллы на то же, что и Феррари. конечно, в нынешнем сезоне вряд ли что-то изменится, просто, терзают меня смутные сомнения по поводу использования актуальной версии двигателя) про нос как у Мерседес читала))

мне показалось, Вассёр как то неопределенно об этом говорил. и опять же Стеллантис. Альфа туда вошла, а Феррари нет)))

если они потратят баллы на нос, то какую коробку передач будут использовать? и с силовой установкой не все понятно

слово выперли как то не вяжется с тем, что Кими второй раз взяли в Феррари те же самые люди ) уличалка не выросла ещё кимофилов уличать))

у вас? понятия не имею)

у кого уточнить?)

на лицо ужасные, добрые внутри)))))))

спасибо за неё прибалту

когда не знаешь, что ответить по существу, смело обсуждай автора)

пока нашла кусочек из статьи за 12 декабря 2007 года .....è stato Briatore, ad agosto, a “pilotare” Nandino nel labirinto della spy story.È stato Flavione a trattare l’immunità con Mosley, dopo aver mostrato ad Ecclestone le e-mail che inchiodavano la McLaren. Dubito, conoscendo il soggetto, che l’ex geometra di Cuneo agisse in tal senso per pemettere ad Alonso di sistemarsi alla Bmw, alla Toyota o addirittura alla Ferrari . ...именно Бриаторе в августе направлял Нандино в лабиринтах шпионского скандала. Именно Флавио договаривался с Мосли о его неприкосновенности после того, как он показал Экклстоуну e-mail, которые просто уничтожили Макларен. Зная его, подозреваю, что бывший геодезист из Кунео действовал подобным образом, чтобы позволить Алонсо обосноваться в БМВ, Тойоте или даже в Феррари.

я что-то такое припоминаю. надо поискать

в это время в блоге время ответов на вопросы. народ задаёт, Лео отвечает. вот и все)