Даниэль

я понимаю, но не спасло бы это отца русской демократии))

Все равно бы не улучшил, хуже Джови шел)

кулинарный техникум на выезде)))

по поводу продления контракта) На данный момент никаких новостей по поводу возможного продления контракта Кими с Альфа Ромео у нас нет. И сам он, в том или ином смысле, не дает разъяснений по этому поводу: "Нет никакой разницы по сравнению с прошлым годом. Мы в такой же ситуации, посмотрим, что будет. Сейчас я хочу заниматься тем, что мне нравится, поддерживать себя в форме и увидеть, что же будет дальше. Хз что я буду делать через пять или десять лет, буду ли я руководителем команды или консультантом (), щас бы я вам ответил "нет", но мало ли?

Кими: Мне придется приложить усилия, чтобы опередить Джовинацци)

гимн лимончелло))

журналист и фотограф Ким Иллман рассказал о часах, которые носят гонщики) с 10:42 про Кими.) Иллман рассказывает, что Кими носит модель Richard Mille RM 50-04, таких часов выпущено всего 30 штук и стоят они более миллиона долларов.

в общем, да. и Бинотто на мостике не будет) по крайне мере, у Джайна соответствующее образование. можт чего и выйдет)

новый?) 4 года он уже стратегией занимается, просто сидел не на мостике)))

прочитала ещё раз. Во Францию и на следующие два этапа привезут аэродинамические обновления и заменят двигатели которые уже прошли довольно большое расстояние. 3200 км у Леклера, 3600 км - у Сайнса. Новые двигатели старой спецификации будут использовать только в субботу и в гонке. По пятницам - старые. Учитывая, что PU Феррари имеет ресурс 6000 км, в дальнейшем первая силовая установка будет использоваться еще 8-9 пятниц сезона, оставшаяся часть - PU2, а PU3 - только в субботу и в воскресенье.

получается так. цитату приведу из статьи Донадони: a Maranello stanno lavorando per portare una PU 3 più performante, attualmente prevista tra Budapest, dove Ferrari pensa di essere piuttosto competitiva, e i primi Gp al ritorno dalla pausa estiva.

Обновленный двигатель будет в Будапеште и в первых Гп после летнего перерыва) в Феррари считают, что именно в Венгрии они будут весьма конкурентоспособны.

не так, обоюдное разочарование. а ещё Пино говорит, что если команда не выигрывает чемпионат, то в этом не виноват кто-то один) я чего-то не помню, чтобы Тото Вольфф говорил о том, что Хэмилтон должен заслужить место в Мерседес. а про гонщиков Феррари такое постоянно говорилось от того же Маркионне) ну вот, казалось бы, лидер чемпионата, зачем ?)

сначала Баку. и возникает вопрос в чем же причина психологической неуравновешенности первого номера Феррари)

если бы фанаты. знающие люди писали, что Феттель в Феррари получает недостаточную поддержку. как в случае со свечой зажигания, например)

Сэб говорит, что после квалификации поздравил Леклера с поулом, потому что он проехал классный круг, и посоветовал смотреть в зеркала, потому что он его догонит. а сегодня, когда Шарль в закрытом парке подошел его поздравить, Сэб сказал ему: видишь, я тебя предупреждал)

настройки потому что чисто квалификационные. а в гонке при большей загрузке топливом машина ведет себя совершенно не так, как предполагали гонщики. недоработка тех, кто сейчас на симуляторе работает. раньше Феррари по ходу уик-энда прибавляла. сейчас-наоборот.

Джови все время под ногами путался

Кими перед ним такую же ошибку сделал, только увернуться от стены успел)

слипстрим)

на примере Феррари показано, где ФИА установит стикеры на заднем крыле, чтобы проверить насколько оно прогибается. ну, не знаю)

предлагаю посмотреть на ситуацию с другой стороны: стоило Леклеру завалить домашний ГП...)) ну теперь то ему не отвертеться))

на шо это они намекают?)

Антонини недавно писал, что Сайнц пока Леклеру не конкурент и все внимание Сми пока что полностью отдано Шарлю. в общем) Умберто Дзапелони считает, что в Феррари пришло время Сайнса. "Одна улика-это улика. Две улики-это совпадение. Три улики-доказательство. Доказательство того, что Сайнс становится не совсем удобным напарником по команде для Леклера. Улики-это три статьи. В Автоспринте - Сайнс на обложке, в Corierre dello sport его большое интервью и Gazzetta dello sport уделила Сайнсу пристальное внимание." Умберто считает, что в Баку Леклеру придется нелегко в плане пристального внимания даже к каким-то мелким ошибкам на трассе, где он уже испытывал ограждения на прочность)

любите вы делать выводы) ну, почему сразу врёт то, можт он просто заблуждается. поэтому я и предлагала тебе привести свою статистику))) не знаю, потому что у меня нет информации. а вдруг у него есть? вот придет в тему и ответит)))